2026 júniusától az egész országban csak E10 és E5 bioüzemanyagot lehet majd árusítani.

(Dan Tri) - 2026. június 1-jétől minden ólommentes benzint E10-es benzinné kell keverni és előkészíteni (10% etanollal keverve), mielőtt forgalomba kerülne. Az E5 RON 92 benzint 2030 decemberének végéig továbbra is használni fogják.

Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium nemrégiben kiadta az 50. számú körlevelet, amely szabályozza a bioüzemanyagok és a hagyományos üzemanyagok keverési arányának alkalmazására vonatkozó ütemtervet Vietnámban. 2026. június 1-jétől az ólommentes benzint (a jelenlegi nemzeti műszaki előírásoknak megfelelően) E10 benzinné kell keverni és előkészíteni (10% etanolt ólommentes benzinhez keverve) az országszerte benzinmotorokban való használatra.

Ugyanakkor az E5 RON 92 benzin keverése és bekeverése (5% etanol keverése RON 92 benzinhez) benzinmotorokban történő felhasználásra 2030 decemberének végéig végrehajtásra kerül. Így az E10 benzin alkalmazásának ütemterve 6 hónappal későbbi, mint az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium által a körlevél tervezetében javasolt terv.

Az ipari és kereskedelmi miniszter időről időre felülvizsgálja és módosítja a bioüzemanyag keverési arányát, vagy megfelelő ásványi benzintermékeket ad hozzá. Ez az energiabiztonság, a környezetvédelem és a fogyasztói jogok garantálása érdekében történik.

Ezenkívül a B5 és B10 biodízelt nem kell keverni a dízelmotorokban való felhasználáshoz. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium arra ösztönzi a szervezeteket és magánszemélyeket, hogy vegyenek részt ezen biodízeltermékek gyártásában és kereskedelmében.

Augusztus 1-jétől kísérleti jelleggel E10 RON 95 benzint árulnak egy hanoi PV Oil benzinkútnál (Fotó: Thanh Thuong).

Korábban, augusztus 1-jétől az ország két legnagyobb kőolajipari vállalata, a Vietnam National Petroleum Group ( Petrolimex ) és a Vietnam Oil Corporation (PV Oil) kísérleti jelleggel megkezdte az E10 benzin értékesítését Ho Si Minh-városban, Hanoiban és Hai Phongban.

Egyes fogyasztók azonban továbbra is óvatosak az E10 bioüzemanyaggal kapcsolatban, különösen a régi autómodellek esetében. Dr. Dao Duy Anh, az Innovációs, Zöld Átalakulásért és Iparfejlesztésért Felelős Osztály (Ipari és Kereskedelmi Minisztérium) igazgatóhelyettese azonban elmondta, hogy az amerikai egységekkel folytatott megbeszélések során a 2000-től napjainkig gyártott autómodellek E15 benzint használtak, és 1980 óta az amerikaiak is E10 benzint használnak.

„Ez azt mutatja, hogy az ilyen típusú benzin hatása a régi autókra valószínűleg elhanyagolható. Azonban a pontos értékelés érdekében az elkövetkező időben az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium együttműködik a szövetségekkel és a kapcsolódó egységekkel, hogy teszteket végezzenek a régi autómodelleken, és egyértelműen meghatározzák az E10 benzin hatását a motorra” – mondta.

Az augusztusi bioüzemanyag-fejlesztésről szóló szemináriumon Dr. Pham Huu Tuyen docens, a Hanoi Tudományos és Technológiai Egyetem Erőforrások és Önjáró Járművek Kutatóközpontjának igazgatója elmondta, hogy a teszteredmények azt mutatták, hogy az E10 benzin személygépkocsikban és motorkerékpárokban való használatának hatékonysága általában véve egyenértékű, sőt jobb az ásványi benzinhez képest a kapacitás és a fogyasztás tekintetében.

„A mi és a világméretű kutatásaink azt mutatják, hogy az E10 benzin a legtöbb forgalomban lévő járműhöz alkalmas, de bizonyos hatással lehet a karburátorral szerelt régebbi generációs járművekre” – mondta.

Forrás: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/tu-thang-62026-ca-nuoc-chi-ban-xang-sinh-hoc-e10-e5-20251118004338710.htm