A holland Destinus védelmi technológiai vállalat június 18-án kelt sajtóközleményében bejelentette az 1000. T150-es hajtómű legyártását és a sugárhajtású repülőgép kereskedelmi gyártásának megkezdését Európában.
Ez a motor olyan termékek meghajtására szolgál, mint a Ruta cirkálórakéták sorozata, különösen a B1 (1. blokk) és B2 (2. blokk) változatok.
„Ez a mérföldkő megerősíti képességeinket” – áll a vállalat sajtóközleményében.
Állítólag ezt a turbóhajtóművet a cég a nulláról fejlesztette ki, és része Európa ipari méretű cirkálórakéta-hajtóművek gyártási programjának, amelynek gyártósorai Európában találhatók.
Sidney Berndt, a cég termelési igazgatója kijelentette, hogy a termelési ütemnek biztosítania kell évi több ezer rakéta szállítását, valamint a tervezett kapacitásnövelést.
Az európai alkatrészek százalékos arányát a motorban azonban nem hozták nyilvánosságra, és a gyártási ütemet sem tisztázták.
Eközben a Rheinmetall Destinus Strike Systems közös vállalat elárulta, hogy a Ruta fejlettebb verziójának fejlesztései főként a meglévő megoldások fejlesztésére és új megoldások létrehozására összpontosítanak a rakétarendszerek területén.
A Defense Express szerint a Ruta B1/B2 cirkálórakétákhoz használt T150-es hajtóművek gyártására vonatkozó adatok pozitív jel Ukrajna számára, mivel azt jelzik, hogy a vállalat viszonylag rövid időn belül képes lesz Ruta cirkálórakétákkal ellátni Ukrajnát a tervezett megrendelés keretében.
Nemrégiben Mihajlo Fjodorov, az ukrán védelmi minisztérium vezetője bejelentette, hogy Hollandia kész finanszírozni körülbelül 700 darab Ruta cirkálórakéta szállítását, de egyelőre nem világos, hogy milyen típusúak lesznek.
Június 18-án, a Destinus üzemben tett látogatása során Fedorovnak bemutatták a Ruta B1 variánst.
A Defense Express újólag megerősíti, hogy a Destinus nemrégiben bejelentette a Ruta B3 (Block 3) cirkálórakéta harmadik, T220-as hajtóművel szerelt változatát, amely jelenleg fejlesztés alatt áll. A Ruta B3 repülési tesztjeire várhatóan 2027-ben kerül sor, és akár Ukrajnában is sor kerülhet.
A rakéta hatótávolsága akár 2000 km, robbanófeje 250 kg, és hőkamerás irányítórendszerrel is rendelkezik.
Összehasonlításképpen, a Ruta B1 hatótávolsága meghaladta a 300 km-t, és több mint 150 kg hasznos teher szállítására volt képes, míg a Ruta B2 hatótávolsága 700 km-re nőtt, számos egyéb fejlesztés mellett, mint például a nagyobb lopakodóképességű technológia alkalmazása és a repülőgépről való indíthatóság.
Nem világos, hogy eddig hány Ruta B1/B2 variánst szállítottak Ukrajnába, de a szakértők úgy vélik, hogy ezek rakéták teszttételei, és az eredmények alapján a vállalat fejleszteni fogja a meglévő változatokat, és újakat fog fejleszteni.
Korábban arról számoltak be, hogy a Ruta rakétákat már 2024 elején szállították az ukrán fegyveres erőknek.
És ha a korai változatokat valóban „sugárhajtású drónoknak” lehetett nevezni, akkor a második és harmadik változat teljes értékű cirkálórakéták voltak.
Ezenkívül a Destinus együttműködik a Shield AI-val, hogy aktívan kutassa a Hivemind harci MI Ruta-ba való integrálásának lehetőségeit.
Ezért Ukrajnának hamarosan lehetősége nyílhat arra, hogy ezekkel a rakétatámadásokkal, amelyeket V-BAT felderítő drónok koordinálnak, megtámadja az Orosz Föderációt.
Forrás: https://giaoducthoidai.vn/ukraine-se-nhan-700-ten-lua-doi-dat-tam-xa-ruta-post782318.html
