Kevés a turistaosztályú jegy a 2026-os holdújévre, az árak magasak

A Tet 2026 repülőjegyei szeptember 3-tól kaphatók. Mindössze 4 nap után hiány mutatkozott azokon a járatokon, amelyek az ünnepek és a Tet idején mindig is „forrók” voltak.

A jegyárak magasak.

A Tet 2026 alatt a légitársaságok Ho Si Minh-városból Hanoiba , Ho Si Minh-városból Vinhbe (Nghe An), Tho Xuanba (Thanh Hoa) és Cat Bibe (Hai Phong) tartó járataira jelenleg kevés a jegy; egyes napokon a turistaosztályú és a prémium turistaosztályú jegyek teljesen elfogynak. Utazáshoz az utasok csak business osztályt választhatnak, amelynek ára oda-vissza közel 18 millió VND lehet.

A VTC News által szeptember 6-án reggel online jegyértékesítő weboldalakon és légitársaságok weboldalain végzett felmérés szerint a Vietnam Airlines Ho Si Minh-város–Hanoi útvonalon a 2026. január 30-án induló és 2026. február 20-án (a holdnaptár szerint december 13. és január 4. között) visszautazó járataira vonatkozó oda-vissza jegyek ára 7,82–8,45 millió VND/jegy (adókkal és díjakkal együtt), ami több mint 1,5–2,7 millió VND-vel magasabb, mint a 2025-ös Tet azonos időszakában fizetett ár.

A Bamboo Airways Ho Si Minh-város–Hanoi útvonalának ára 7,53–8,15 millió VND (adókkal és díjakkal együtt), ami 530 000–1,5 millió VND-val magasabb a 2025-ös év azonos időszakához képest; a Vietravel Airlines ára 7,6–8,3 millió VND, ami körülbelül 600 000–1,5 millió VND-val magasabb.

Egyedül a Vietjet Air kínálja a „legenyhébb” árat, 4,06 és 5,67 millió VND között mozogva, ami 300-800 ezer VND-val magasabb, mint a Tet 2025 azonos időszakában érvényes ár.

A Ho Si Minh-város - Hanoi útvonalon is minél közelebb kerül a járat Tethez, annál magasabb az ár, sőt sok légitársaságnál már elfogytak a turistaosztályú és prémium turistaosztályú jegyek. Ha 2026. február 3-án (december 16-án) a Vietjet legolcsóbb jegyára 4,05 millió VND, akkor azoknak az utasoknak, akik február 11-én (azaz Tet hónap 24-én) szeretnének repülni és február 22-én (azaz Tet hónap 6-án) szeretnének visszautazni, 6,25 millió VND-t kell fizetniük, ami több mint 2,2 millió VND-s növekedést jelent.

Ugyanekkor a Bamboo Airways jegyei 7,53-8,30 millió VND-ba kerülnek; a Vietravel Airlines jegyei pedig 7,60 millió VND-ba, ami körülbelül 200-500 ezer VND-val több az egy héttel ezelőttihez képest. Azonban ezen légitársaságok turistaosztályú jegyeinek száma még mindig nagyon korlátozott.

A Pacific Airlines elfogyott az összes turistaosztályú jegye, így csak a business osztályú jegyek maradtak, 17,792 millió VND oda-vissza viteldíjjal. A Vietnam Airlines szintén elfogyott az összes turistaosztályú és prémium turistaosztályú jegye, így csak a business osztályú jegyek maradtak, 17,792 millió VND oda-vissza viteldíjjal.

Néhány más repülési útvonal jegyárai is emelkedtek 1,2 millió VND-ről 2,5 millió VND-ra a Tet 2025 azonos időszakához képest, például a Ho Si Minh-városból Cat Bi, Tho Xuan és Vinh városokba tartó útvonalon.

A 2026. január 30-án induló és 2026. február 20-án (2026. december 13. - január 4.) visszainduló útvonalak jegyárai 5,5 és 8,9 millió VND között mozognak, a repülési időtől függően. Pontosabban, a Vietjet Air jegyárai 5,5 és 6,7 millió VND között mozognak; a Bamboo Airways jegyárai 7,61 millió VND-tól; a Vietnam Airlines jegyárai pedig 7,8 millió VND-tól kezdődnek.

Hasonlóképpen, a Ho Si Minh-város - Quy Nhon útvonalon repülő utasoknak a Vietjettől kell fizetniük a legolcsóbb 4,8 millió VND-t, míg a Vietnam Airlines ára akár 9,1 millió VND is lehet. A Ho Si Minh-város - Nha Trang útvonal jegyára szintén 3,6-8,6 millió VND között mozog. A Ho Si Minh-város - Da Nang útvonal ára körülbelül 4,4-6 millió VND.

Ez az ár 200-500 ezer VND-vel magasabb, mint a Tet 2025-ös repülésének ugyanekkor érvényes ára.

Épp ellenkezőleg, a Hanoiból Ho Si Minh-városba tartó repülőjegyek sokkal olcsóbbak. Például a legolcsóbb repülőjegy (adók és díjak nélkül) február 16-án (azaz Tet hónap 29-én) mindössze 490 000 VND, ami a retúrjegy árának 25%-a. A 490 000 VND ár február 17-18-án (azaz Tet hónap 1-2-án) is megmarad.

Kevés a turistaosztályú jegy a 2026-os holdújévre, az árak magasak - 1

Kevés a turistaosztályú jegy a 2026-os holdújévre, az árak magasak - 2

Alig két nappal a jegyek értékesítésének megkezdése után sok légitársaság elfogyott a turistaosztályú jegyekből, míg az oda-vissza business osztályú jegyek ára adókkal és díjakkal együtt meghaladja a 17 millió vietnami dongot. (Képernyőkép szeptember 4-én este készült).

Valóban van hiány?

A Vietnam Airlines Group (beleértve a Vietnam Airlines-t, a Pacific Airlines-t és a VASCO-t) bejelentette, hogy hivatalosan is megkezdte a 2026-os holdújév jegyeinek korai értékesítését, összesen több mint 3,5 millió ülőhellyel 2026. február 3. és 2026. március 2. között (azaz 2025. december 16. és január 13. között). A járatszám közel 20%-kal nőtt az előző év azonos időszakához képest. Szeptember 3-tól az utasok vásárolhatnak jegyeket a 2026-os holdújévre.

A Vietjet Air emellett 2,5 millió repülőjegy korai értékesítését is megkezdte 2026. február 3. és 2026. március 2. között, azaz december 16-tól, a Sárkány évétől január 13-ig, a Ló évéig. Ennek megfelelően a Ho Si Minh-városból Phu Quocba tartó jegyárak mindössze 610 000 VND-tól kezdődnek (adók és díjak nélkül). A Ho Si Minh-városból Da Nangba, Nha Trangba, Buon Ma Thuotba stb. tartó járatok ára 1 millió VND-tól kezdődik (adók és díjak nélkül).

„A Hanoiba, Vinhbe, Thanh Hoába, Hai Phongba... induló járatok ára 1 610 000 VND-tól kezdődik (adók és díjak nélkül). Az ellenkező irányban a jegyárak mindössze 0 VND-tól kezdődnek (adók és díjak nélkül), kielégítve a tavaszi utazók igényeit, hogy új vidékeket és új élményeket fedezzenek fel a tavaszi napokon” – közölte a Vietjet Air.

Mindössze 2 nappal a forgalomba helyezés után sok légitársaságnak már csak business osztályú jegyei vannak. (Fotó: Polgári Légiközlekedési Hatóság)

Bár a légitársaságok korán árulják a Tet repülőjegyeit, az utasok továbbra is panaszkodnak, hogy nehéz turistaosztályú jegyeket vásárolni. Pham Ba Quang úr, egy Ho Si Minh-városi üzletember elmondta, hogy mivel fafeldolgozó exportcége idén azt tervezi, hogy munkavállalóinak 50%-át, több mint 100 tisztviselőt és alkalmazottat küld északra, hogy ott utazzanak, majd hazatérjenek a Tet repülőtérre, terveket intézett egy utazási irodával a repülőjegyek lefoglalására.

„Tudom, hogy két új légitársaság nyitotta meg a korai Tet jegyértékesítést szeptember 3. óta, 2026. február 3. és 2026. március 2. közötti indulási dátumokkal (azaz december 16. és január 13. között). Ezért a cégem azt tervezi, hogy minden repülőjegyet korán lefoglal, hogy az alkalmazottaknak legyen idejük pihenni és korán hazatérni alacsony áron. Egy utazási iroda azonban arról tájékoztatott minket, hogy a Ho Si Minh-városból Hanoiba tartó Tet repülőjegyek nem olcsók, az árak 5-8 millió VND/oda-vissza jegy között mozognak” – mondta Quang úr.

A Tet jegyáraival kapcsolatban Dr. Nguyen Thien Tong docens, repülési szakértő elmondta, hogy a Tet jegyárak általában 30-40%-kal magasabbak a normál jegyek árainál, és a szabályozott felső határon belül vannak. Ennek az az oka, hogy az egyirányú járatok tele vannak, míg a visszaúti járatok gyakran üresek. Ezért a légitársaságoknak emelniük kell az egyirányú jegyárakat, hogy kompenzálják az üres járatok okozta károkat.

„Azonban azoknál a légitársaságoknál, amelyek 1-2 nappal korábban nyitották meg a Tet jegyértékesítést, ilyen gyorsan elfogynak a jegyek? Tisztázni kell, hogy egyes népszerű útvonalakon valóban kevés-e a turistaosztályú jegy. Amikor az ügyfelek most foglalnak jegyet, ha az illetékes hatóságok, például a Polgári Légiközlekedési Hatóság, az Építésügyi Minisztérium vagy az Ellenőrző Ügynökség ellenőrzik a rendszert, azonnal tudni fogják, hogy hány jegyet foglaltak, ki és mikor.”

„A légitársaságoknak átláthatónak kell lenniük a lefoglalt jegyek számát illetően is, hogy elkerüljék azt a helyzetet, amikor az értékesítés kezdetén kevés jegy van, de később, különösen a Tet közelében, az árak olcsóbbak lesznek, ami egyrészt frusztrálja a korán foglaló ügyfeleket, másrészt csökkenti a légitársaságok bevételeit” – mondta Nguyen Thien Tong szakértő.

A belföldi légitársaságok azt javasolják, hogy a menetrendek és a megfelelő árak biztosítása érdekében az utasok proaktívan foglalják le jegyeiket időben, hogy elkerüljék a Tet közelében fellépő hiányokat és áremelkedéseket; és csak jegyirodákban, hivatalos ügynökökön vagy a légitársaság alkalmazásán keresztül vásároljanak jegyet, hogy elkerüljék a hamis jegyek kockázatát.

A Vietnam Airlines Group közölte, hogy továbbra is figyelemmel kíséri a piaci keresletet, kiegyensúlyozza a repülőgép-erőforrásokat és kiosztja a résidőket a következő értékesítési fordulók megnyitásához, segítve az embereket abban, hogy kényelmesebben megtervezzék utazásaikat a Tet alatt.

A csúcsforgalmi járatok a három nagyváros – Hanoi, Da Nang, Ho Si Minh-város –, valamint olyan kulcsfontosságú tartományok között koncentrálódnak, mint Hai Phong, Thanh Hoa, Nghe An, Huế, Gia Lai, Ninh Thuan, Kiên Giang...

PHAM DUY

Forrás: https://vtcnews.vn/ve-bay-hang-pho-thong-tet-nguyen-dan-2026-khan-hiem-gia-tang-cao-ar963690.html