Miért nem működnek a mágnessel felszerelt autók?

(Dan Tri Újság) - Az eredeti ötlet elég érdekesnek hangzott, de miért nem lehetett megvalósítani?

Képzelj el egy autót, amelynek elejére egy nagy mágnes van rögzítve, és egy másik mágnes van az eleje előtt felfüggesztve, hogy mágneses vonzást hozzon létre.

A hipotézis az, hogy a mágneses erő üzemanyag és elektromosság nélkül, a végtelenségig húzná az autót. De ha ez lehetséges lenne, az emberiség már rég megoldhatta volna a globális energiaválságot.

Az emberiség évszázadok óta komolyan tanulmányozza a mágnesek mágnesességének valódi mozgáshoz való felhasználásának gondolatát. Már 1269-ben Petrus Peregrinus de Maricourt tudós felvázolta a mágneses vonzás miatt forgó kerék elvét.

A 17. századra John Wilkins javasolt egy modellt, amely gravitációs erőt használt egy vasgolyó meghajtására, folyamatos hurkot létrehozva.

Kidolgozott és szemet gyönyörködtető kialakításuk ellenére ezek a modellek egyike sem tudta fenntartani a mozgást, egyszerűen azért, mert megsértették Newton mozgástörvényeit, a klasszikus fizika alapját.

Pontosabban, a mozgás első törvénye kimondja, hogy egy nyugalmi állapotban lévő test nyugalmi állapotban marad, hacsak külső erő nem hat rá.

A kulcspont a külső erő (illusztratív ábra).

A mágneses teherautó modelljében mind a teherautó, mind a mágnesek zárt rendszerben vannak, és a köztük lévő mágneses vonzás csak ezen a rendszeren belül működik. Ezért nem hat külső erő a teherautóra, ami mozgásba hozná.

Sok fizikus által gyakran használt analógia a gumiszalag. Képzeld el, hogy egy nagy gumiszalagot kötsz az autód elejére, majd kinyúlsz az ablakon, és előrehúzod a szalagot.

Nem számít, mennyire erősen húzod, az autó nem fog mozdulni, mert az összes általad generált erő a saját rendszeredben és az autó rendszerében is benne van. Nem keletkezik külső erő, amely megváltoztatná a kezdeti nyugalmi állapotát.

Newton harmadik mozgástörvénye is hozzájárul ehhez a magyarázathoz. Eszerint amikor egy test erőt fejt ki egy másikra, akkor az a test azonos és ellentétes erőt fog kifejteni az első testre.

Egy mágnesekkel felszerelt autó esetében a két mágnes közötti vonzóerő nem hoz létre teljes mozgást, mivel a működési és reakcióerők kioltják egymást a rendszeren belül. Ennek eredményeként az autó álló helyzetben marad, minden látszólag „innovatív” kísérlet ellenére.

Vannak, akik viccesen azt sugallják, hogy ha egy mágneses autó képes lenne önmagát előrehajtani, akkor akaratlanul is feltalálnánk az örökmozgó egy formáját, ami a dinamika törvényei szerint lehetetlennek bizonyult.

Egy olyan gép, amely energiafogyasztás nélkül képes fenntartani a mozgását, évszázadok óta álom volt, de sajnos csak álom maradt.

Forrás: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/vi-sao-xe-gan-nam-cham-khong-the-hoat-dong-20250803065252211.htm