Új vezérigazgatója van a Vietjetnek.

Vietjet - 1. kép.

Nguyễn Thanh Son a Vietjet vezérigazgatója - Fotó: VJC

Azok, akik a kezdetektől fogva a Vietjetnél dolgoztak, vezérigazgatókká váltak.

A Vietjet Aviation Joint Stock Company (VJC) igazgatótanácsa egyhangúlag Nguyen Thanh Son urat nevezte ki vezérigazgatónak április 29-i hatállyal, Dinh Viet Phuong úr helyére. Phuong úr ezt követően az igazgatótanács alelnöki posztját tölti be a 2022–2027-es ciklusban.

Az 1971-ben született Nguyen Thanh Son úr üzleti adminisztrációból szerzett mesterdiplomát, és több mint 30 éves tapasztalattal rendelkezik a légiközlekedési ágazatban.

Mielőtt a Vietjethez csatlakozott, a Pacific Airlinesnál és a Qatar Airwaysnél dolgozott. Ez a két nagyon különböző környezet – az egyik belföldi, a másik pedig egy világelső nemzetközi légitársaságnál – segített neki sokrétű tapasztalatokat szerezni az üzemeltetéstől a kereskedelmi tevékenységekig.

Ő az egyik kulcsfontosságú munkatárs, aki a Vietjet kezdetei óta dolgozik, közvetlenül hozzájárulva üzleti és marketingtevékenységének fejlesztéséhez.

2018-ban alelnökké nevezték ki, majd 2025 közepétől vezérigazgató lett, mielőtt hivatalosan is a vállalat élére került.

Elődje, az 1969-ben született Dinh Viet Phuong úr oroszországi doktori címmel rendelkezik, és 2023 áprilisa óta tölti be a vezérigazgatói posztot.

Kétéves vezetése alatt Phuong úr végigvezette a Vietjetet a világjárvány utáni időszakban, és lefektette a stabil növekedés alapjait. Körülbelül ugyanebben az időben Khuat Viet Hung urat, a Hanoi Metro korábbi igazgatótanácsának elnökét megválasztották a Vietjet igazgatótanácsába.

A Vietjet több repülőtérbe akar befektetni.

A személyzeti változásokra a Vietjet pozitív 2026 első negyedéves üzleti eredményeinek bejelentése közben került sor. A konszolidált árbevétel elérte a 21 021 milliárd VND-t, a konszolidált adózott nyereség pedig az 1 023 milliárd VND-t, ami 60%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.

Figyelemre méltó, hogy a vállalat az év első három hónapjában már elérte bevételi célkitűzésének körülbelül 24%-át, és az egész évre vonatkozó nyereségcéljának több mint 40%-át.

A növekedési lendület a bővülő működésnek volt köszönhető. A Vietjet 7,2 millió utast szállított közel 39 900 járaton, ami 5%, illetve 3%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Csak a nemzetközi utasok száma elérte a 2,6 milliót, ami 8%-os növekedést jelent.

Az ülőhely-kihasználtság elérte a 85%-ot, ami jelentősen javuló működési hatékonyságot jelez, nemcsak a megnövekedett járatszám, hanem az utasok jobb kihasználtsága tekintetében is.

A Vietjet 2026-ra 86,774 milliárd VND konszolidált bevételt tervez, ami 24%-os növekedést jelent; az adózás előtti nyereség pedig 2,421 milliárd VND lesz, ami 15%-os növekedést jelent az előző évhez képest.

A Vietjet emellett több nagyobb repülőtér, köztük Long Thanh, Tan Son Nhat, Noi Bai, Chu Lai és Tho Xuan infrastrukturális beruházásaiban is részt kíván venni.

Egy 2026. április végi ülésen Tran Hong Minh építésügyi miniszter kijelentette, hogy szakosított igazgatási ügynökségként az Építési Minisztérium a Vietjet javaslatait a tervezésnek való megfelelés, a biztonságos üzemeltetés igényeinek kielégítése és az utasszolgáltatás minőségének javítása elvei alapján fogja megvizsgálni.

Az értékelésnek tisztáznia kell a szállítási igényeket, a működési kapacitást és a beruházási hatékonyságot, elkerülve a szétszórt és pazarló kiadásokat.

Továbbá a feleknek tisztázniuk kell a megvalósítás befektetési modelljét, mechanizmusait és forrásait olyan módon, amely nyílt, tisztességes, átlátható és biztosítja az egyenlő versenyt. A végrehajtásnak össze kell hangolnia az állam, a kitermelő vállalkozás és a befektető érdekeit, elkerülve a negatív következményeket, a veszteségeket és a pazarlást.

CONG TRUNG

Forrás: https://tuoitre.vn/vietjet-co-tong-giam-doc-moi-20260502124219996.htm