„Tőke lekötve” a kulcsfontosságú projektekben.
„Ho Si Minh-városban az év első négy hónapjában továbbra is alacsony a közberuházási tőke kifizetésének aránya, és nem érte el a kitűzött tervet” – értékelte Le Thi Huynh Mai, Ho Si Minh-város Pénzügyi Minisztériumának igazgatója egy nemrégiben tartott, az év első négy hónapjának társadalmi -gazdasági helyzetéről szóló ülésen.
A Ho Si Minh-város Pénzügyminisztériumának adatai szerint az év elejétől 2025 áprilisának végéig a város 6068 milliárd VND közberuházási tőkét folyósított, ami a 2025-ös teljes 85 500 milliárd VND közberuházási tőke 7,2%-át tette ki.
Szinte minden hónapban társadalmi-gazdasági találkozókon vitatják meg és vitatják meg a közberuházási alapok kifizetésének kérdését, megoldásokat javasolva a problémák kezelésére, mégis semmi sem változott. Ezenkívül az év első négy hónapjában a város hét speciális ülést tartott a közberuházásokról, és 21 irányelvet adott ki a kulcsfontosságú projektek és munkálatok nehézségeinek és akadályainak megoldására...
Számos kulcsfontosságú projekthez több billió dong befektetési tőkét különítettek el, de 2025 márciusáig a kifizetések nagyon lassúak voltak, és egyes projektek egyáltalán nem folyósítottak forrásokat. Tipikus példa erre az An Phu csomópont építési projektje, amelynek teljes beruházása 3408 milliárd dong volt. 754 milliárd dongot különítettek el a 2025-ös befejezésére, de 2025 márciusáig semmilyen forrást nem folyósítottak.
A Ho Si Minh-város Közlekedési Infrastruktúra Építési Beruházási Projekt Irányító Testületének (TCIP) jelentése szerint a projekt jelenleg nehézségekbe ütközik az An Phu városfejlesztési területen található 22 000 m2-es terület megtisztítása során, ami megakadályozza az építkezés megkezdését. Továbbá a projekt megköveteli a forgalom áramlásának fenntartását a kereszteződésekben az építkezés ideje alatt, ami befolyásolja az előrehaladást és akadályozza a források kifizetését.
Hasonlóképpen, a Binh Chanh kerületben található 50-es nemzeti autópálya bővítési projektje 2025 márciusáig nem folyósított forrásokat a területrendezési problémák miatt. Két másik kulcsfontosságú projekt, amelyek kifizetési aránya nagyon alacsony, a Ho Si Minh-városon átvezető 3-as körgyűrű projekt, amely 2025 első negyedévében mindössze több mint 61 milliárd VND-t folyósított; valamint a Tham Luong - Ben Cat - Nuoc Len csatorna környezetvédelmi projektje, amely mindössze 3,7 milliárd VND-t folyósított.
A közúti projektek mellett a városi vasúti projektekhez is igen jelentős összegeket különítenek el. A Ho Si Minh-városi Városi Vasúti Igazgatótanács (MAUR) kijelentette, hogy a MAUR számára 2025-re elkülönített közberuházási terv 2829 milliárd VND. A 2025 márciusáig folyósított kifizetések azonban csak több mint 316 milliárd VND-t (11,2%) értek el.
Az 1. számú városi vasútvonalat (Ben Thanh - Suoi Tien) illetően, bár üzembe helyezték, a tőkét még nem lehet kifizetni a 2012-es építkezés megkezdése óta felmerült panaszok és viták miatt, amelyek számos időszakon és a vonatkozó jogszabályok változásának szakaszán húzódtak át. Ez megnehezítette a végső szakasz megoldását, és hosszú időt igényel a felülvizsgálat és a megoldás.
Az eljárások egyszerűsítése után a források azonnal folyósíthatók.
A közberuházási tőke 2025 második negyedévi kifizetésének javítása érdekében Le Thi Huynh Mai asszony azt javasolta, hogy prioritásként kezeljék a beruházási eljárások felgyorsítását számos nagyszabású, idén tőkét kifizetni képes projekt esetében, mint például négy BOT-projekt, amelyek az 1-es főút, a 22-es főút, az észak-déli tengely (Nguyễn Van Linh és Ben Luc - Long Thanh gyorsforgalmi út közötti szakasz) és a 13-as főút bővítését célozzák, összesen körülbelül 35 000 milliárd VND beruházással. Az azonnali kifizetésre potenciálisan alkalmas egyéb projektek közé tartozik a Van Thanh-csatorna felújítási projektje (5561 milliárd VND) és a Binh Tien híd- és útprojekt (871 milliárd VND).
A projektértékelési egység szemszögéből Tran Quang Lam úr, a Ho Si Minh-város Közlekedési és Közmunkaügyi Minisztériumának igazgatója úgy véli, hogy a dokumentumok értékelése, a vállalkozók kiválasztása, valamint a földterület-kártalanítás és -engedélyezés kulcsfontosságú tényezők a tőkekifizetések előrehaladásában. A befektetési eljárások felgyorsítása érdekében a befektetőknek javítaniuk kell a projektdokumentáció minőségét, elkerülve az „ismételt felülvizsgálatok” helyzetét, amelyek meghosszabbítják az értékelési folyamatot.
Ezenkívül a kompenzációs munkálatokat a meglévő terv szerint azonnal végre kell hajtani, amint a projekt beruházási politikáját jóváhagyják, hasonlóan a Thu Duc City által a 2-es körgyűrű projekt esetében alkalmazott hatékony megközelítéshez. „A vállalkozók kiválasztásához világos és átlátható kritériumokra is szükség van, hogy megkönnyítsük az olyan helyzetek kezelését, amikor a vállalkozók nem tartják be a határidőket” – javasolta Mr. Lam.
Forrás: https://baodautu.vn/von-dau-tu-cong-tai-tphcm-bi-dong-trong-cac-du-an-trong-diem-d281732.html
Hozzászólás (0)