A tűz földje gazdasági nagyhatalommá válik.

A francia gyarmatosítás elleni ellenállási háború első éveiben a délkeleti régió (Délkelet-Vietnam) híres forradalmi bázis volt, a "megküzdöttségre törekvő, mégis hősies Kelet" hagyományával. Az amerikai imperialisták elleni ellenállási háború során Délkelet-Vietnam jelentős csatatér volt. 1975. április 30. után ez a föld, amely hosszú éveken át rendkívül heves háborút és mérhetetlen áldozatokat és nehézségeket szenvedett el, erőfeszítéseit a háború sebeinek gyógyítására összpontosította, és az egész ország gazdasági motorjává vált.

A Dong Nai kikötő környéke felülnézetből. Fotó: B. Nguyen

Számos változás után, 1997-től napjainkig, a délkeleti régióban egy központilag kormányzott város – Ho Si Minh-város – és öt tartomány található: Đồng Nai, Tấn Ninh, Binh Phuoc, Binh Duong és Bà Ría – Vung Tau . A délkeleti régió Vietnam gazdaságilag legfejlettebb régiójává nőtte ki magát, az ország GDP-jének több mint 30%-át adja, és 62,8%-os urbanizációs rátával rendelkezik.

Egy hatalmas csatatér dicsőséges győzelmekkel.

A délkeleti régió stratégiai fontosságú, összeköttetésben áll a Déli-közép-felfölddel, a Déli-középső régióval és a Mekong-deltával. Ezért az ellenállási háború során ez a régió nagyon fontos szerepet játszott a nemzet történelmi győzelmében, a Dél teljes felszabadításában és az ország újraegyesítésében.

A francia gyarmatosítás elleni ellenállási háború során a keleti régió hadserege és népe hősies csatákat vívott, mint például Trung Hung - Rang, Dat Cuoc, Dong Xoai, La Nga - Dinh Quan..., csatlakozva az egész ország népéhez a Dien Bien Phuval való „tűzmegosztásban”, és olyan győzelmet aratva, amely „megrázta a világot és öt kontinensen visszhangra talált”.

Az amerikai imperialisták elleni ellenállási háború során a délkeleti régió jelentős csatatér volt, dicsőséges csatákkal és ragyogó győzelmekkel számos történelmi hadjáratban: Észak-Tay Ninh legyőzte az amerikai imperialisták „Csomagváros” hadműveletét; az 1968-as Tet offenzíva és felkelés az amerikai bábrezsim déli erődítményeit támadta meg; a Xuan Loc - Long Khanh hadjárat megnyitotta az „acélkaput” Saigonba... Különösen az 1975-ös tavaszi offenzívával és felkeléssel, amely a történelmi Ho Si Minh-hadjáratban csúcsosodott ki, a keleti és déli régiók egy hosszú, áldozatokkal, nehézségekkel és dicsőséges győzelemmel teli utat teljesítettek, hozzájárulva az ország újraegyesítéséhez.

A háború után a háború sújtotta keleti régió nekilátott a háború következményeinek leküzdésének és gazdaságának fejlesztésének. Ez a dinamikus, kreatív és proaktív régió továbbra is lebontotta a korlátokat, felülvizsgálta az elavult politikákat, és merész, példa nélküli megoldásokat vezetett be a társadalmi-gazdasági fejlődés érdekében. A délkeleti régió hatékonyan kihasználta földrajzi előnyeit, nagyszámú, magasan képzett munkaerőt, valamint számos képzési, kutatási és technológiai létesítményt vonzott.

A délkeleti régió Vietnam kulcsfontosságú gazdasági központjává vált, az ország legnagyobb turisztikai központjával és az ipari szolgáltatások, az informatika, a telekommunikáció és a logisztika fejlettségével büszkélkedhet. A régió gazdasági növekedési üteme folyamatosan 1,3-1,5-szer magasabb az országos átlagnál.

A régió fejlett városrendszerrel és ipari övezetekkel is büszkélkedhet, központi csomóponttá válva, amely összeköti a déli tartományokat az ország többi részével és nemzetközi szinten. Ez kedvező feltételeket teremt a régión belüli társadalmi-gazdasági fejlődéshez, valamint a régiók közötti és nemzetközi gazdasági kapcsolatok bővüléséhez. A délkeleti régió rendelkezik az ipari és szolgáltatási fejlesztés kiemelkedő feltételeinek és előnyeinek nagy részével, élen járva az iparosodásban és a modernizációban; különösen a fejlődő high-tech iparágak, a félvezetőipar, az elektronika, az informatika, az olaj- és gázipar, valamint a petrolkémiai termékek terén. A délkeleti régió országszerte több millió munkavállaló számára biztosít megélhetést. Ezzel egyidejűleg ellátási, feldolgozási, logisztikai láncok és export központokat is képez.

2024-ben a délkeleti régió továbbra is megerősítette gazdasági motorként betöltött szerepét, a teljes költségvetési bevétel meghaladta a 733 billió VND-t, ami a nemzeti összbevétel 42,2%-át teszi ki, és 3,6%-kal meghaladja a tervezett értéket. Az export erőteljesen nőtt, elérve a 115,7 milliárd USD-t, ami az ország teljes exportforgalmának 31%-át teszi ki, ami 11%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A régióban az egy főre jutó jövedelem meghaladta az évi 7500 USD-t, ami több mint kétszerese az országos átlagnak.

A miniszterelnök által 2024-ben jóváhagyott, a 2021-2030 közötti időszakra vonatkozó, 2050-ig terjedő jövőképet is tartalmazó Délkeleti Régió Terve célja, hogy a délkeleti régiót civilizált, modern és dinamikusan fejlődő területté; az ország és Délkelet-Ázsia vezető központjává építse a gazdaság, a pénzügy, az oktatás és képzés, a tudomány és a technológia, valamint az innováció terén...

Dong Nai a repülőterét használja fel a „felszálláshoz”.

2025-re a délkeleti régió számos települése, köztük Dong Nai tartomány is, kétszámjegyű GRDP-növekedést céloz meg.

Tran Vu Hoai Ha, a Pénzügyi Minisztérium igazgatóhelyettese szerint Dong Nai továbbra is őrzi pozícióját, mint az ipari fejlődés egyik vezető helyszíne, 37 ipari parkkal, amelyek összesen több mint 13 100 hektárnyi területet fednek le. Ezek közül 31 ipari park működik, 1 a földvásárlás és az infrastruktúra-építés fázisában van a befektetések vonzása érdekében, és 5 újonnan létrehozott ipari park a tervezési és kivitelezési előkészítési szakaszban van.

2024-ben a tartomány bruttó regionális hazai terméke (GRDP) meghaladta a 260,2 billió vietnami dongot, ami több mint 8%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest. Ez a növekedési ütem magasabb, mint a délkeleti régió számos tartományának és városának átlaga. Dong Nai jelenleg az ország 4. legnagyobb gazdaságával rendelkezik, és országszerte az első 5 település közé tartozik a külföldi közvetlen befektetések (FDI) vonzásában, valamint az ország első 5 települése közé tartozik, amelyek legnagyobb költségvetési bevétellel rendelkeznek.

Tran Sy Chuong közgazdász és PhD-vel rendelkező szakember megjegyezte, hogy Dong Nai a délkeleti régió szívében található, az ország legjobb és leggyorsabb fejlődési lehetőségeivel rendelkezik. Dong Nai fejlesztésének középpontjában a high-tech iparágak, a tiszta iparágak, a Long Thanh Nemzetközi Repülőtér városi területe és a magas színvonalú logisztika kell állnia. Ezeknek a fejlesztési céloknak az egész délkeleti régióra vonatkozniuk kell, kihasználva a repülőtér városának előnyeit, hogy a régió és az ország gazdasági központjává váljon. Ez azt jelenti, hogy egy repülőtér birtoklásával Dong Nainak a szomszédos tartományok és városok kiszolgálását kell fontolóra vennie a kölcsönös előnyök és a közös fejlesztés céljából. Ez nem csak magának a repülőtéri projektnek az értékéről szól, hanem a repülőteret körülvevő több száz vagy ezer hektáros területről is, amelyet fejleszteni kell, hogy értéket teremtsen nemcsak Dong Nai, hanem a szomszédos tartományok és városok, valamint a nemzetgazdaság számára is.

Ugyanezzel a nézettel egyetértve Dr. Ngo Viet Nam Son, az NgoViet Építészek és Tervezők elnöke úgy véli, hogy a délkeleti régió településeinek meg kell változtatniuk a külföldi közvetlentőke-befektetések vonzásához való hozzáállásukat a korábbi „lokalizációs” gondolkodásmódról egy regionálisabb szemléletre. Pontosabban, Dong Nai növekedését a Ho Si Minh-várossal és Ba Ria - Vung Tauval határos gazdasági négyszög kontextusában kell vizsgálni. Dong Nainak ki kell használnia ezt a kapcsolatot a fejlődéshez és az ország vezető gazdasági motorjává váláshoz. A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér városi területének fejlesztésekor az új gondolkodásmód az, hogy a repülőtér köré épülő elővárosi területet építsenek, amely összeköttetésben áll a városi funkcionális területekkel, beleértve az ipari övezeteket, a kreatív városi területeket, az oktatási és egészségügyi övezeteket stb., összekapcsolva a délkeleti régió számos tartományával és városával. A Long Thanh Nemzetközi Repülőtér célja, hogy évente 100 millió utast szolgáljon ki, és ki kell szolgálnia az egész délkeleti városi régiót, amely az ország legnagyobb gazdasági potenciáljával rendelkezik, különösen Ho Si Minh-város nagy piacát.

Síkságok

Forrás: https://baodongnai.com.vn/dong-nam-bo/202504/vung-dat-lua-tro-thanh-dau-tau-kinh-te-fc11701/