Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Az egységes városból emelkedve

Ma (október 15-én) tartotta záróülését Ho Si Minh-város Pártbizottságának első kongresszusa, a 2025-2030-as ciklusra.

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ15/10/2025

Ho Si Minh-város - 1. kép.

2025 óta Ho Si Minh-város egy teljesen új fejlesztési területet nyitott meg - Fotó: QUANG DINH

Dr. Vo Kim Cuong – Ho Si Minh-város korábbi főépítész-helyettese – elmondta, hogy a kongresszus után Ho Si Minh-városnak ki kell aknáznia az egész Ho Si Minh-városra vonatkozó fejlesztési térbeli orientációt, ugyanakkor Ho Si Minh-város egyes területeinek egyedi jellemzőit is.

„Az egyesült város ritka adottságokkal rendelkezik ahhoz, hogy a nemzet hajtóerejévé váljon. Remélem, hogy Ho Si Minh-város képes lesz mozgósítani és aktiválni ezt a hatalmas erőforrást, hogy megvalósítsa a párt és a kormány által rá helyezett nagy elvárásokat” – bizalmaskodott Cuong úr. Ez egyike a Ho Si Minh-város fejlesztésével foglalkozó szakértők szenvedélyes véleményeinek is, amelyeket Tuoi Tre ismertetett a 2025. október 12-én megjelent számban.

Az egyesült Ho Si Minh-város ritka adottságokkal rendelkezik ahhoz, hogy a nemzet hajtóerejévé váljon.

Dr. Vo Kim Cuong

A városnak számos kedvező tényezője van.

* Azt mondta, hogy Ho Si Minh-város rendelkezik a ritka adottságokkal ahhoz, hogy az ország hajtóerejévé váljon. Hogyan látja egy egységes városi terület „újjáépítésének” jelentőségét abban a kontextusban, hogy a város regionális megavárossá válik, amely egyszerre országos központ és számos környező települést köt össze?

- Szerintem az újjáépítés gyakran a régi lerombolásáról szól, hogy újrakezdhessük, míg Ho Si Minh-város ma a meglévő értékek örökléséről, bővítéséről és fejlesztéséről szól, nagyobb léptékben és teljesen más arculattal.

Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau egyesülése Ho Si Minh-várossá fordulópont, a párt és a kormány nagyszerű stratégiai víziójával. Sehol Vietnamban, még a világ városaiban sincs olyan földrajzi elhelyezkedés, természeti adottságok, emberi erőforrások és népességméret, amely ilyen erős lendületet teremthetne, mint ez a föld, még a világ többi részén sem.

A fejlődés hajtóerejének nevezett hely olyan hely, amely vonzza a fejlesztéshez szükséges erőforrásokat. Az egyesült Ho Si Minh-város 14-15 millió lakosával majdnem akkora népességgel rendelkezik, mint a két fejlett ország, Svédország és Finnország együttvéve. Nem csak a létszám, hanem a piac ereje is fontos, ahol a kínálat és a kereslet találkozik, hatalmas endogén energiát teremtve a városfejlesztés számára.

* Az egyik fontos üzenet a „közös jövőkép, sok fejlesztési központ”. Véleménye szerint ennek a jövőképnek a megvalósításához hogyan kellene a városnak szerepeket kiosztania és a területeket megszerveznie úgy, hogy azok kiegészítsék egymást, de ne zárják ki egymást?

- A szereposztás történetének itt az egyes területek erőforrásaiból és tényleges fejlesztési motivációiból kell fakadnia. A tervezőnek gondosan fel kell mérnie és helyesen kell azonosítania az egyes területek erősségeit, lehetőségeit, igényeit és korlátait, hogy megfelelő hasznosítási megoldásokkal álljon elő.

A többpólusú orientáció nemcsak a térbeli fejlődést jelenti, hanem a társadalmi -gazdasági fejlődésben is számos mellékterméket: pénzügy, innováció, logisztika, csúcstechnológia, minőségi oktatás és egészségügy, turizmus, üdülőhelyek... Minden iránynak más a motivációja és a követelményei, az infrastruktúrától és az emberi erőforrásoktól kezdve a jogi keretekig.

A lényeg az, hogy a népességkoncentráció a városfejlődés hajtóereje. Egy város csak akkor igazán élénk, ha gazdasági, társadalmi és kulturális tevékenységei kényelmes, ideális esetben 15 percen belüli, de legfeljebb 60 percnyi utazási távolságon belül vannak. Ezért a nagy népsűrűségű területeket, a meglévő városi területeket, amelyek saját márkákkal és látnivalókkal rendelkeznek, a teljes régió "motorjának" kell tekinteni.

A kormánynak meg kell jelölnie a határokat, meg kell őriznie a neveket, és külön tervezést kell alkalmaznia az egyesített város minden városi területén, több szektorra kiterjedő integrált tervezéssel. A kerületek és a községek szintjén nem lehet külön tervezés az átfedések elkerülése és az erőforrások megtakarítása érdekében.

A forgalom a véredény

* A városfejlesztés térbeli orientációjában mit gondol, mi a kulcsfontosságú tényező Ho Si Minh-város számára ahhoz, hogy megőrizze saját identitását és biztosítsa az általános harmóniát?

- A régi Ho Si Minh-város, Binh Duong és Ba Ria - Vung Tau régóta többpólusú, többközpontú módon fejlődik. Ez egy ésszerű és fenntartható fejlődési mód, amely megteremti a gazdasági növekedés feltételeit, valamint biztosítja az ökológiai környezetet és az életminőséget.

A nagy népsűrűségű központok gyakran magas munkatermelékenységet és infrastrukturális beruházási hatékonyságot érnek el, erős gazdasági pólusokat alkotva. Közöttük pufferzónák, elszigetelt zöldterületek találhatók, fenntartva az ökológiai egyensúlyt. Ha ezt a struktúrát fenntartják, Ho Si Minh-város dinamikus és fenntartható is lehet.

A kulcs a fenntartható fejlődési célokon alapuló tervezés, az embereket helyezve a középpontba. Ezután következik az egyes régiók erőforrásainak és motivációinak egyértelmű azonosítása a globális verseny és integráció kontextusában.

Végül pedig szeretném hangsúlyozni: a közlekedési infrastruktúra minden területi tervezés alapja. Összeköttetések nélkül minden ötlet papíron marad. A közlekedés az éltető elem, amely meghatározza az egész városi test egészségét.

* Az adminisztratív apparátust illetően hogyan kell megreformálni az egy apparátus, sok központ és egy közös jövőkép modelljét a hatékony működés érdekében, elkerülve az átfedéseket és az erőforrások szétszóródását?

– Ez a legnagyobb probléma ma. Az intézmények jelentik a fejlődés szűk keresztmetszetét, amit a kormány is elismert. Az adminisztratív munkában néha elkötelezzük magunkat. A beruházások, az építkezés, a tervezés, a földügyi eljárások... még mindig sok bonyolult szinttel rendelkeznek. To Lam főtitkár nemrég azt is mondta, hogy a korrupciós esetek akár 90%-a is a földhöz kapcsolódik, ami sokat elárul.

A probléma megoldásához jelentős intézményi reformra van szükség. A közigazgatási reform több mint 35 éve (a 38/1990. számú határozat óta) folyamatban van, de a „szűk keresztmetszetet” nem igazán sikerült áthidalni.

Ha ezt a csomót nem lehet kibogozni, akkor az apparátus decentralizálására és átszervezésére irányuló minden erőfeszítés csak formában fog megváltozni. Az egy apparátus, sok központ, egy közös jövőkép modelljének működtetéséhez előfeltétel egy rugalmas, egységes, de nem mereven centralizált intézmény, amely lehetővé teszi a régiók számára, hogy proaktívan kiaknázzák saját erősségeiket a város általános keretein belül.

Többfunkciós, többpólusú szuperváros

* Hosszú távon arra számít, hogy ez a kongresszus megnyílik

Milyen irányok szerint lehet Ho Si Minh-várost nemcsak belföldi megapolisszá, hanem délkelet-ázsiai regionális metropolisszá is tenni?

- Mindenkinek vannak elvárásai, a célok kitűzése könnyű. Minden fogadalomhoz tartozik egy célrendszer, és minden cél, ha szétválasztjuk, szlogenné válhat. De hogy elérhető-e vagy sem, az már más kérdés.

Amikor egy város kicsi, könnyű virágvárosként, a Távol-Kelet gyöngyszemeként pozicionálni... De amikor többcélú, többpólusú megavárossá válik, nehéz egyetlen funkciót hozzárendelni. Ezért a cím rögzítése helyett beszéljünk a léptékről és a fejlettségi szintről. Egy bizonyos szint elérésekor Ho Si Minh-város természetes módon nemcsak a régió, hanem a régió központjává is válik.

Néhány pozitív jel

* Társadalmi-gazdasági szempontból milyen új növekedési motorokat teremthet az integrált városfejlesztés Ho Si Minh-város és az egész régió számára?

- Egyértelmű, hogy a vezetők felismerték az új növekedési pólusok kialakításának szükségességét, mint például a nemzetközi pénzügyi központok, az innovációs övezetek, a kikötői logisztika... A fontos az, hogyan lehet ezeket a hajtóerőket aktiválni.

Néhány pozitív jelnek lehetünk tanúi: jelentős beruházások történnek a közlekedési infrastruktúrába; az adatrendszereket és a digitális átalakulást előmozdítják; a humánerőforrás-politikák, különösen a tehetséges emberek vonzása és jutalmazása, nagyobb figyelmet kapnak; és ami még fontosabb, az intézményi szűk keresztmetszetek kezdenek egyértelműen azonosítódni a megoldásra váró intézményi szűk keresztmetszetek.

Természetesen az elvárások csak célok. Hogy megvalósulnak-e vagy sem, az a fejlesztésben zajló kiélezett versenytől függ. Ez egy hosszú és nem könnyű út. De ha ismerjük önmagunkat, ismerjük másokat, megértjük belső erőinket és a helyes irányt választjuk, Ho Si Minh-város kétségtelenül az ország legerősebb mozdonyává válhat.

Tuoitre.vn

Forrás: https://tuoitre.vn/vuon-len-tu-do-thi-hop-nhat-20251014234047859.htm




Hozzászólás (0)

No data
No data

Ugyanebben a témában

Ugyanebben a kategóriában

A nádvadászat szezonjában Binh Lieu-ban
A Can Gio mangroveerdő közepén
Quang Ngai halászai naponta több millió dongot tesznek zsebre, miután garnélarákkal eltalálták a főnyereményt.
Yen Nhi népviseleti videója kapta a legtöbb megtekintést a Miss Grand Internationalon.

Ugyanattól a szerzőtől

Örökség

Ábra

Üzleti

A Hoang Thuy Linh több százmilliós nézettséggel rendelkező slágert a világ fesztiválszínpadára viszi.

Aktuális események

Politikai rendszer

Helyi

Termék