Míg sok fogyasztó továbbra is óvatos e változással kapcsolatban, egyes gyártók jó előre felkészültek. A BYD a DM-i Super Hybrid platformjával számos, a bioüzemanyagokhoz való alkalmazkodásra kifejlesztett műszaki megoldással rendelkezik, a nagy kompressziójú motoroktól a speciális korrózióálló anyagokig. Ezek a tényezők szintén segítik ezt a technológiát abban, hogy magabiztosan belépjen az E10 benzin korszakába.

A BYD DM-i Super Hybrid motorja teljes mértékben kompatibilis az E10 benzinnel.
FOTÓ: BYD
A tökéletes motoradaptáció titka.
Annak megértéséhez, hogy a DM-i Super Hybrid technológia miért tekinthető nagymértékben kompatibilisnek az E10 benzinnel, három fő tényezőt kell megvizsgálni: a sűrítési arányt, az üzemi ciklust és a motor anyagrendszerét.
Leginkább a motor akár 15,5:1-es sűrítési arányával büszkélkedhet – ez a piacon jelenleg kapható egyik legjobb érték. A hagyományos belső égésű motorokban a magas sűrítési arány gyakran magában hordozza a kopogás kockázatát, ami befolyásolja a teljesítményt és a tartósságot. Azonban itt tud kiemelkedni az E10 benzin, mivel magasabb oktánszámú a hagyományos benzinhez képest, így az üzemanyag nagyobb nyomást bír el a spontán égés előtt.
Ez a kombináció segít a DM-i Super Hybrid motornak optimalizálni az égést, hatékonyabban hasznosítani az üzemanyag energiáját és javítani a termikus hatásfokot. Ennek eredményeként a hajtáslánc nemcsak erőteljes teljesítményt tart fenn, hanem hozzájárul az optimalizált üzemanyag-fogyasztáshoz használat közben.

A DM-i Super Hybrid technológia teljes mértékben kompatibilis az E10 benzinnel.
FOTÓ: BYD
A második tényező az Atkinson-ciklusban rejlik – a DM-i Super Hybrid motor alapvető működési elvében. A hagyományos Otto-ciklushoz képest az Atkinson optimalizálja az égést az expanziós löket meghosszabbításával, ezáltal csökkentve az energiaveszteséget és javítva a termikus hatásfokot. Ez nemcsak az üzemanyag-megtakarításhoz járul hozzá, hanem segít a motor simább működésében és stabilabb hőmérséklet-szabályozásában különböző üzemi körülmények között.
Az utolsó tényező, és sok felhasználó számára a legfontosabb az E10 benzinnel kapcsolatban, a korrózióállósága. Mivel az etanol higroszkópos, az üzemanyagrendszert megfelelő anyagokból kell megtervezni a hosszú távú használat során a tartósság biztosítása érdekében. A DM-i Super Hybrid platformon a BYD nagy vegyi ellenállású és korrózióálló anyagokat alkalmazott az üzemanyaggal gyakran érintkezésbe kerülő alkatrészeken, például az üzemanyagvezetékeken, a befecskendezőkön és a tömítéseken.
A nagy teljesítményű Atkinson-ciklus és a speciális anyagok kombinációja nemcsak lehetővé teszi a DM-i Super Hybrid számára az E10 benzinnel való hatékony működést, hanem hosszú távon a szükséges tartósságot és stabilitást is biztosítja a felhasználók számára.
A gyártó elkötelezettsége az átláthatóság iránt.
A BYD Vietnam képviselője szerint a DM-i Super Hybrid technológiát használó modelleket, mint például a BYD Seal 5, a BYD Sealion 6 és a BYD M9, amelyeket 2026 májusától gyártanak, egy tanúsító matricával fogják ellátni, amely jelzi, hogy kompatibilisek az E10 bioetanol üzemanyaggal. Ez egy proaktív lépésnek tekinthető, amely segíti a fogyasztókat abban, hogy könnyen azonosítsák azokat a termékeket, amelyek megfelelnek az új üzemanyagtípus műszaki szabványainak.
Az E10 tanúsító matrica több mint egy azonosító jel, a BYD alapos előkészítési folyamatát tükrözi, a termékkutatástól és -fejlesztéstől kezdve a valós körülmények között végzett tesztelésen át a gyártási folyamatig. Ezzel a vállalat továbbra is megerősíti elkötelezettségét az új üzemanyag-trendek előrejelzése és a fogyasztók fenntartható közlekedési megoldásokra való átállásának támogatása iránt.

Üzemanyag-fogyasztási címke a BYD M9 modellen
FOTÓ: BYD
Bár a DM-i Super Hybrid technológiát az E10 benzin hatékony felhasználására optimalizálták, a megfelelő használati szokások továbbra is kulcsfontosságúak az új üzemanyag előnyeinek maximalizálása érdekében. A felhasználóknak megbízható üzemanyagforrásokat kell választaniuk, kerülniük kell az üzemanyag hosszú ideig tartó tárolását a tartályban, és a gyártó ajánlásainak megfelelően rendszeres karbantartást kell végezniük.
A gyártók és a felhasználók felkészülésével az E10 bioüzemanyagra való áttérés zökkenőmentesebben történhet, hozzájárulva a zöld közlekedés és a fenntartható fejlődés céljához a jövőben.

A BYD új energiahordozó-vásárlói nyugodtak lehetnek a bioüzemanyag használatával kapcsolatban.
FOTÓ: BYD
Az E10 bioüzemanyag széles körű elterjedése elkerülhetetlen lépésnek tekinthető a zöld közlekedés és a kibocsátáscsökkentés fejlesztésében. Ebben az összefüggésben az új generációs üzemanyaghoz való alkalmazkodásra kifejlesztett technológiai platformok jelentős előnyöket kínálnak a felhasználók számára. Nagy kompressziójú motorjával, nagy hatékonyságú Atkinson-ciklusával és speciális korrózióálló anyagaival a DM-i Super Hybrid technológia bizonyítja az E10 trendre való felkészültségét, és megerősíti a BYD kutatási és fejlesztési képességeit az új energiájú járművek területén.
A termékfejlesztés mellett a BYD Vietnam továbbra is javítja a tulajdonosi élményt az értékesítés utáni szabályzatokon keresztül. 2026. június 1-jétől az újonnan leszállított, teljesen elektromos járművek (EV-k) első tervezett karbantartását 20 000 km-enként vagy 12 hónaponként (amelyik hamarabb bekövetkezik) kell elvégezni, a korábbi 5000 km-es vagy 3 hónapos intervallumok helyett. Ez a kiigazítás a BYD műszaki szabványainak megfelelően történik, optimalizálva a használati időt, csökkentve a szükségtelen karbantartási gyakoriságot, és nagyobb kényelmet biztosítva az ügyfelek számára, miközben továbbra is garantálja a jármű teljesítményét és biztonságát.
Minden vietnami BYD járműre 6 év vagy 150 000 km garancia vonatkozik (amelyik hamarabb bekövetkezik), valamint az akkumulátorra, a villanymotorra és a motorvezérlőre akár 8 év vagy 160 000 km garancia. Az ügyfelek további információkat a www.byd.com/vn weboldalon találhatnak, vagy felhívhatják a 1900 866 688-as telefonszámot.
Forrás: https://thanhnien.vn/xang-e10-len-ngoi-xe-byd-co-gi-de-tu-tin-185260616161049157.htm







