A légierő pilótái nemcsak számtalan „égi útvonalat” járnak be az országon belül, hanem szilárdan megállják a helyüket számos nemzet egén, a közelben Laoszban és Kambodzsában, távolabb Indiában, sőt az Északi-tenger fehér hullámai felett is...

A „lökéshullám” kifejezés ismerős a hadsereg tisztjei és katonái számára: lökéshullám a katonai és nemzetvédelmi feladatok végrehajtásában; lökéshullám a munkában és a termelésben... Magukban hordozva ezt a „lökéshullám-gént”, valamint a kijelölt feladatok jellegével és sajátosságaival a 18. hadtest egy különleges irányban – az ég felé – tört és tör jelenleg is élen.

1. Közel négy évtizednyi építkezés, fejlesztés és növekedés egyben azt az időt is jelentette, amely alatt a 18. légierő sikeresen végrehajtotta a nemzetvédelem és a gazdaság , valamint a gazdaság és a nemzetvédelem összekapcsolásának feladatát, betöltve produktív munkaerőként betöltött funkcióját. Fel kell idézni az olaj- és gázkutatást és -kitermelést szolgáló sokkrepüléseket, kezdve a történelmi jelentőségű repüléssel az olajfúrótoronyhoz, amelyet a hazai olaj- és gázipart kiszolgáló régebbi generációs repülőgépekkel hajtottak végre, egészen az Északi-tenger feletti repülésekig, amelyekkel Norvégiával kötött olaj- és gázkitermelési repülési szolgáltatásokra vonatkozó szerződést teljesítettek. A légierő jelentős mérföldkőhöz érkezett azzal, hogy hivatalosan is felváltotta a nagy nemzetközi légitársaságokat, és egy fejlett, modern és szinkronizált helikopterflottával teljesen uralta a vietnami olaj- és gázkutatást kiszolgáló helikopterek piacát.

A 18. légierő helikopterei kutató-mentő kiképző repüléseket végeznek. Fotó: NAM TRUNG

Az évek során a Vietnam Helicopter Corporation (VNH) több mint 30 jelentős hazai és nemzetközi olaj- és gázipari vállalatot szolgált ki, mint például a Vietsovpetro, BP, JVPC, CLJOC, Petronas, SK Earthon, PVEP POC, Hoang Long-Hoan Vu JOC, Thang Long JOC stb. A hagyományos olaj- és gázügyfelekkel kötött stratégiai szerződések fenntartása mellett a VNH kiterjesztette befolyását más helikopter-felhasználó ágazatokra is. A VNH márka erős jelenlétet alakított ki Malajziában, Indiában, Kelet-Timorban, Indonéziában és Kambodzsában repülőgép- és személyzetlízingszerződések révén. Napjainkban a VNH helyzete és hírneve a globális olaj- és gázipari repülési szolgáltatások térképén nagyra becsült, és gyakorlati hozzájárulást jelent az ország gazdasági fejlődéséhez.

A mérnöki területen a VNH Helitechco részvénytársasága elismert központtá nőtte ki magát az Mi-rendszerű helikopterek felújításában és javításában, és nemzetközi ügyfeleket vonz Ausztráliából, Indiából, Indonéziából, Srí Lankáról és más országokból. A VNH 2012-ben létrehozott Képzőközpontja, amely kezdetben pilóták önképzésére, alapvető műszaki készségek elsajátítására és típusátalakításra szolgált, ma már nemcsak a hazai képzési igényeket elégíti ki, hanem kereskedelmi képzési szerződéseket is vállal külföldi pilóták, például hongkongi (Kína), malajziai, orosz pilóták és indiai műszaki személyzet számára. Más szolgálati repülések, például az Eltűnt Repülőgépek (MIA) programot támogató repülések, az orvosi evakuációs repülések és a sétarepülések is lenyűgöző eredményeket értek el. Emellett a VNH jól teljesít a logisztikai szolgáltatások, a helikopterfelszerelések és -készletek, az üzemanyag és a raktározás, valamint a bérbe adható irodaépület hatékony kezelése terén is.

2. Az elmúlt években szélsőséges és kiszámíthatatlan időjárás volt tapasztalható, és károkat okozott országunk számos régiójában. Felismerve, hogy "a mentés és a segélyakció a hadsereg harci küldetése békeidőben", és rendíthetetlenül ragaszkodva az "emberek életének mindenek fölé helyezése" elvéhez, a 18. légierő számos repülő személyzete kiválóan teljesített mentési és segélyakciókat az ország különböző régióiban, beleértve a hegyvidéki területeket, a távoli és elszigetelt, zord és összetett terepű régiókat, valamint a távoli szigeteket és tengereket.

Különösen a Truong Sa szigetcsoport (Khanh Hoa tartomány) és az ország délnyugati része feletti kutató-mentő repülések váltak ismerős „légi útvonalakká” a 18. légierő ezred repülőgépei számára. Ezek a repülések nemcsak küldetésüket teljesítik, hanem segítenek a tiszteknek és katonáknak munkájuk megerősítésében a zord körülmények között; biztosítják a halászokat, hogy merészkedjenek a tengerre és fenntartsák megélhetésüket; megerősítik a haza szuverenitását; és „szemként és fülként” szolgálnak a nyílt óceánon.

A 18. légierő dandárjának repülőgépei az olaj- és gázkutatás támogatására repülnek. Fotó: NAM TRUNG

Továbbá az évek során a légierő sikeresen hajtott végre küldetéseket speciális repülőgépekkel a párt- és állami vezetők kiszolgálására, garantálva az abszolút biztonságot.

E feladatok ellátása érdekében a 18. hadtest folyamatosan oktatta és képezte tisztjeit és személyzetét képességeik fejlesztése érdekében; ugyanakkor szoros, rugalmas parancsnokságot és koordinációt szervezett, és a helyes irányba fektetett be a következő átfogó mottóval: „Kompakt, erős, képes azonnali és hosszú távú feladatok elvégzésére, és kész más kijelölt feladatok ellátására is.” A hadtest az emberi erőforrásokba történő befektetéseket a modern felszerelésekbe és az összehangolt infrastruktúrába történő befektetésekkel ötvözte; olyan tisztekből és személyzetből álló csapatot épített ki, akik nemcsak műszaki szakértelemmel rendelkeznek, hanem jó idegennyelv-tudással is rendelkeznek, képesek önállóan és hatékonyan dolgozni zord körülmények között és nemzetközi integrációs környezetben.

A közel négy évtizedes, büszkeséggel teli utazás folytatásaként a 18. hadtest minden tisztje és katonája ma is arra törekszik, hogy ápolja és továbbfejlessze az egység hagyományait, amely a đổi mới (felújítás) időszakban a Munka Hőse címet kapta; új magasságok elérésére törekszik, és szilárdan integrálódik a nemzeti fejlődés új korszakába.

    Forrás: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/xay-dung-quan-doi/xung-kich-tren-muon-neo-duong-troi-1041534