Dalam proses pembangunan, industrialisasi, dan modernisasi negara, industri manufaktur otomotif dianggap sebagai salah satu industri teknologi terdepan yang penting dengan pengaruh yang kuat, menciptakan kekuatan pendorong untuk mempromosikan pembangunan industri dan bidang lain seperti besi dan baja, metalurgi, elektronik, kimia, energi baru... Negara kita sedang dalam proses pembangunan yang kuat dengan lebih dari 100 juta orang, industri otomotif memainkan peran yang sangat penting.
Dengan menerapkan Strategi Pengembangan Industri Otomotif Vietnam hingga 2025, dengan visi hingga 2035 yang disetujui oleh Perdana Menteri , dan dengan kebijakan yang terus diciptakan, ditambah, dan disempurnakan, selama 10 tahun terakhir, industri manufaktur otomotif Vietnam telah mencapai hasil yang positif dan luar biasa, tetapi secara keseluruhan, belum memenuhi harapan dan keinginan.
Keterbatasan terbesar industri manufaktur otomotif Vietnam meliputi tingkat lokalisasi yang rendah dan ketergantungan yang tinggi pada komponen impor. Setiap tahun, industri otomotif menghabiskan hampir 10 miliar dolar AS untuk mengimpor komponen; daya saing produk ekspor masih lemah dan belum berkembang... Hal ini menyebabkan ketidakseimbangan perdagangan, kurangnya nilai tambah domestik, kegagalan menciptakan rantai pasokan domestik, dan terutama kegagalan mengakumulasi kapasitas produksi teknologi tinggi, serta aliran mata uang asing ke luar negeri... Keterbatasan dan kelemahan ini berasal dari berbagai penyebab subjektif dan objektif.
Demi memastikan perkembangan pesat dan berkelanjutan industri manufaktur otomotif Vietnam, serta mengarahkan produk otomotif "Buatan Vietnam" ke pasar ekspor, terutama dalam konteks dan situasi baru di mana negara kita memasuki era kemakmuran, kesejahteraan, dan kebahagiaan—era pembangunan nasional—industri manufaktur otomotif Vietnam perlu dipersiapkan secara lebih matang untuk meraih terobosan dan lompatan baru, terutama untuk meningkatkan tingkat lokalisasi produk otomotif yang diproduksi di Vietnam dalam arti sebenarnya. Hal ini merupakan tuntutan objektif sekaligus tuntutan yang mendesak.
Hal ini bahkan lebih mendesak dan sekaligus lebih membumi dengan resolusi "pilar" Politbiro baru-baru ini, khususnya resolusi tentang terobosan dalam pengembangan ilmu pengetahuan dan teknologi, inovasi, dan transformasi digital nasional; tentang integrasi internasional; tentang pengembangan ekonomi swasta; tentang pembuatan dan penegakan hukum; tentang memastikan keamanan energi nasional...
Jadi, apa yang perlu kita lakukan, mekanisme kebijakan apa yang dibutuhkan untuk mengembangkan industri manufaktur otomotif Vietnam secara cepat dan berkelanjutan, solusi apa yang dibutuhkan untuk meningkatkan tingkat lokalisasi produk otomotif—produk bermerek "Made in Vietnam"—serta meningkatkan daya saing produk ketika menyasar pasar ekspor? Pada pagi hari tanggal 18 September, Portal Informasi Elektronik Pemerintah menyelenggarakan seminar "Lokalisasi Industri Otomotif dengan Ekonomi yang Mandiri dan Otonom" dengan partisipasi para pemimpin lembaga pembuat kebijakan, Anggota Dewan Perwakilan Rakyat, para pakar, dan pelaku usaha untuk menganalisis, mengevaluasi, membahas, dan memberikan pendapat mengenai isu ini.
Sumber: https://baochinhphu.vn/9h-toa-dam-noi-dia-hoa-nganh-o-to-viet-nam-voi-nen-kinh-te-doc-lap-tu-chu-102250918075050369.htm






Komentar (0)