Menurut statistik, di Vietnam setiap tahun terjadi ribuan kecelakaan kerja di industri konstruksi, banyak di antaranya menyebabkan cacat permanen atau kematian.
Penyebabnya sering kali berasal dari ketidakpatuhan terhadap peraturan keselamatan, kurangnya peralatan pelindung, atau hanya karena tekanan kemajuan yang memaksa pekerja untuk "mempertaruhkan nyawa mereka" untuk menyelesaikan pekerjaan.
Faktanya, kondisi keselamatan kerja di industri konstruksi yang memprihatinkan bukan hanya masalah satu negara saja.
Di Amerika Serikat, ribuan orang meninggal setiap tahun akibat kecelakaan di lokasi konstruksi; dan secara global, industri konstruksi tetap menjadi salah satu sektor dengan tingkat kecelakaan terkait pekerjaan tertinggi.
Namun kini di seluruh dunia , gelombang teknologi baru tengah bermunculan dengan potensi menyelamatkan ribuan nyawa: Kecerdasan Buatan (AI) yang mengkhususkan diri dalam pemantauan keselamatan di lokasi konstruksi.
Bapak Philip Lorenzo, seorang pengusaha teknologi di AS, saat berbicara di Konferensi Inovasi Konstruksi 2025 di Universitas California, Berkeley, dengan terus terang menyatakan: “Semua orang mengatakan "keselamatan adalah prioritas nomor satu", tetapi kenyataannya mungkin tidak demikian.
Kecerdasan buatan (AI) yang mengkhususkan diri dalam pemantauan keselamatan di lokasi konstruksi sedang diterapkan oleh banyak negara (Ilustrasi: Manh Quan).
Orang sering mencari "jalan pintas" di lokasi konstruksi dan selalu ada "tarik menarik" antara keselamatan dan produktivitas.
AI Keamanan - Mata pintar di lokasi konstruksi
Lorenzo dan timnya di DroneDeploy, sebuah perusahaan berbasis di San Francisco yang mengkhususkan diri dalam perangkat lunak pemodelan konstruksi digital, mengembangkan alat yang disebut Safety AI.
Sistem ini menganalisis gambar yang diambil setiap hari dari lokasi konstruksi dan secara otomatis mendeteksi pelanggaran peraturan keselamatan Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Kerja AS (OSHA), dengan akurasi yang dilaporkan sebesar 95%.
Yang istimewa tentang Safety AI adalah ia tidak sekadar mengenali objek seperti tangga, helm keselamatan, atau sabuk pengaman...
Sebaliknya, sistem ini menggunakan bentuk AI tingkat lanjut yang disebut Model Bahasa Visual (VLM), yang memungkinkannya untuk “bernalar” tentang apa yang terjadi dalam gambar dan menarik kesimpulan tentang apakah ada pelanggaran keamanan.
Misalnya, saat menganalisis penggunaan tangga, alat yang sangat diperlukan dalam industri konstruksi tetapi menjadi penyebab 24% kematian akibat terjatuh di bidang konstruksi; AI Keselamatan tidak hanya mencari tahu di mana tangga dan orang yang memanjatnya berada, tetapi juga mengajukan serangkaian pertanyaan rumit: Apakah orang yang memanjat tangga menjaga tiga titik kontak?
Atau apakah mereka berdiri di anak tangga teratas? Apakah tangga diposisikan pada sudut yang aman? Dari sana, sistem akan melakukan penilaian komprehensif terhadap keselamatan aktivitas yang sedang dilakukan.
Apakah teknologi lama masih memiliki tempat?
Sementara Safety AI merupakan gelombang AI berikutnya, banyak perusahaan lain dalam industri konstruksi masih mengandalkan metode tradisional.
“Visi komputer lama” masih lebih andal karena menggabungkan kemampuan mesin dengan intervensi manusia saat menangani kasus-kasus yang tidak biasa, kata Izhak Paz, CEO Safeguard AI yang berbasis di Yerusalem.
AI dapat memperingatkan bahaya di lokasi konstruksi, menjamin keselamatan pekerja (Foto: Dreamstime).
Sistem Safeguard AI bekerja dengan mengakses kamera yang terhubung internet di lokasi kerja, melakukan penilaian risiko secara real-time, dan mengirimkan peringatan langsung ke telepon manajer lokasi kerja.
Buildots, perusahaan Tel Aviv lainnya, berfokus pada pembuatan laporan kemajuan visual mingguan untuk lokasi konstruksi. CEO Buildots, Roy Danon, menekankan, "Sistem kami harus 99% akurat—kami tidak boleh berilusi."
Perusahaan ini telah menerapkan teknologi untuk lebih dari 300 proyek dengan sekitar 50 kontraktor besar dengan pendapatan lebih dari 250 juta USD.
Tantangan dan keterbatasan AI dalam keselamatan konstruksi
Meskipun menjanjikan, AI dalam pemantauan keselamatan konstruksi masih menghadapi tantangan yang signifikan. Profesor Chen Feng, kepala lab AI4CE di Universitas New York, menunjukkan bahwa meskipun akurasi 95% menggembirakan, 5% sisanya merupakan isu utama yang perlu ditangani.
Sebuah studi tahun 2024 berjudul “Eyes Wide Shut?” oleh Shengbang Tong dan Yann LeCun menemukan “kekurangan sistematis” dalam model bahasa visual.
Akibatnya, mereka kesulitan menafsirkan struktur 3D dari gambar 2D, kurang memiliki kesadaran situasional saat bernalar tentang hubungan spasial, dan sering kali kurang memiliki “akal sehat” saat menganalisis pemandangan visual.
Lorenzo juga mengakui keterbatasan ini, dan mengatakan Safety AI juga menggunakan metode lama untuk membuat model spasial lokasi konstruksi, termasuk segmentasi gambar dan fotogrametri — metode mapan untuk membuat model 3D dari gambar 2D.
Manusia tidak tergantikan
Aaron Tan, seorang manajer proyek beton di Area Teluk San Francisco, mengatakan alat seperti Safety AI dapat berguna bagi manajer keselamatan yang harus memantau beberapa lokasi konstruksi sekaligus — terkadang hingga 15 lokasi.
Daripada harus berkendara berjam-jam untuk melapor secara langsung, mereka dapat menerima peringatan email rutin tentang potensi pelanggaran.
Namun, Bapak Tan juga mencatat kekhawatiran para pekerja bahwa alat-alat ini dapat menjadi “perangkat lunak pengawasan” yang digunakan untuk “mendeteksi kesalahan” pada mereka.
"Di perusahaan lama saya, ketika kami memasang kamera keamanan, rekan-rekan saya tidak menyukainya. Mereka bilang, 'Oh, itu Big Brother. Kalian selalu mengawasi saya – saya tidak punya privasi,'" kata Tan.
Ryan Calo, pakar Hukum Robotika dan AI di Universitas Washington, mendukung gagasan penggunaan AI untuk keselamatan konstruksi, tetapi khawatir bahwa kontraktor mungkin tergoda untuk mengotomatisasi sepenuhnya, menghilangkan manusia dari proses pengawasan keselamatan.
“Saya pikir AI dan drone yang digunakan untuk mendeteksi masalah keselamatan yang berpotensi mematikan sangatlah cerdas, asalkan diverifikasi oleh manusia,” ujar Calo.
AI dan Masa Depan Keselamatan dalam Konstruksi
Munculnya AI dalam pemantauan keselamatan konstruksi mengawali era baru di mana teknologi dapat memainkan peran penting dalam melindungi nyawa pekerja.
Namun, seperti halnya teknologi disruptif lainnya, penerapan AI untuk meningkatkan keselamatan pekerja di industri konstruksi perlu dilakukan dengan hati-hati dan bertanggung jawab.
Bagi Vietnam, di mana industri konstruksi tengah tumbuh pesat dengan ribuan proyek besar maupun kecil bermunculan di mana-mana, penerapan AI dalam pemantauan keselamatan kerja dapat mendatangkan manfaat besar.
Namun, hal ini tidak hanya memerlukan investasi dalam teknologi tetapi juga perubahan pola pikir tentang keselamatan kerja - dari melihatnya sebagai beban biaya menjadi melihatnya sebagai investasi yang diperlukan untuk pembangunan berkelanjutan.
Bisnis konstruksi perlu menyadari sejak dini bahwa AI tidak dimaksudkan untuk menggantikan manusia, tetapi untuk membantu mereka bekerja lebih efisien dan aman (Foto: BigRentz).
Bisnis konstruksi perlu menyadari sejak dini bahwa AI tidak dimaksudkan untuk menggantikan manusia tetapi untuk membantu mereka bekerja lebih efisien dan aman.
Manajer keselamatan tetap perlu hadir untuk menilai, mengambil keputusan, dan menangani situasi kompleks yang belum dapat dikenali oleh AI. Di saat yang sama, pekerja perlu dilatih untuk terbiasa bekerja dengan sistem pemantauan cerdas, memahami bahwa sistem ini adalah alat untuk melindungi mereka, bukan untuk "menemukan kesalahan" seperti yang dipikirkan banyak orang.
Yang lebih penting, implementasi AI perlu disertai dengan peningkatan kesadaran keselamatan di seluruh industri konstruksi.
Teknologi hanya dapat efektif bila dikombinasikan dengan praktik kerja yang aman di mana saja dan untuk semua orang.
AI mungkin menjadi bagian dari solusinya, tetapi pada akhirnya, komitmen manusia terhadap orang lain adalah faktor penentu.
Sumber: https://dantri.com.vn/cong-nghe/ai-giam-sat-an-toan-xay-dung-lan-song-cong-nghe-cuu-song-hang-nghin-nguoi-20250713220542792.htm
Komentar (0)