Secara spesifik, Phu Tho memiliki 1 stasiun/6 mesin, Bac Nam Ha memiliki 6 stasiun/44 mesin, Hanoi memiliki 4 stasiun/6 mesin, Hung Yen memiliki 32 stasiun/101 mesin, Hai Phong memiliki 7 stasiun/32 mesin, Bac Ninh memiliki 30 stasiun/115 mesin, Ninh Binh memiliki 14 stasiun/38 mesin) dan 62 gorong-gorong (Ninh Binh memiliki 51 gorong-gorong, Hanoi memiliki 3 gorong-gorong, Hung Yen memiliki 8 gorong-gorong).
Saat ini, Phu Tho memiliki 11,8 hektar lahan sawah, tanaman pangan, dan pohon buah yang terendam banjir, rusak, dan patah. Daerah lain terus melakukan perbaikan.
Karena dampak badai No. 3 yang menyebabkan hujan lebat, ada risiko banjir dan kerusakan di daerah dataran rendah di provinsi dan kota Ninh Binh, Hanoi, Hung Yen , Phu Tho...
Mengenai situasi waduk irigasi, kapasitas tampung air saat ini di waduk irigasi di wilayah Utara rata-rata sekitar 58-85% dari kapasitas desain. Waduk yang saat ini beroperasi dengan debit spillway: Waduk Nui Coc (Thai Nguyen) dengan debit 150 m3/detik, Waduk Cam Son (Bac Ninh) dengan debit 9 m3/detik.
Kapasitas waduk di wilayah Tengah Utara berada pada tingkat rata-rata, dengan kapasitas rata-rata waduk mencapai 56-86% dari kapasitas desain. Waduk yang saat ini beroperasi dengan debit spillway adalah: Waduk Cua Dat (Thanh Hoa) dengan debit 171 m3/detik (melalui pembangkit listrik); Waduk Boc Nguyen (Ha Tinh) 5 m3/detik; Waduk Ta Trach (Hue) 80 m3/detik (melalui pembangkit listrik).
Dengan waduk yang dikelola oleh Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup, waduk Cua Dat memiliki ketinggian air pada pukul 5:00 sore tanggal 21 Juli yang mencapai 61% dari kapasitas desainnya, dengan total debit 171 m3/detik melalui pembangkitan listrik; waduk tersebut masih memiliki 797,40 juta m3 untuk penyimpanan banjir.
Danau Ngan Truoi saat ini memiliki 31% debit air dari kapasitas desainnya; danau ini masih memiliki 535,97 juta m3 cadangan banjir. Danau Ta Trach memiliki 94% debit air dari kapasitas desainnya; danau ini masih memiliki 249,5 juta m3 cadangan banjir, dengan total debit 80 m3/detik untuk pembangkit listrik.
Prakiraan hujan mulai malam tanggal 21 hingga 23 Juli, wilayah Timur Laut, Delta Utara, Thanh Hoa, dan Nghe An akan mengalami hujan lebat hingga sangat lebat dan badai petir, dengan total curah hujan berkisar antara 200-350 mm, dengan beberapa tempat di atas 600 mm. Wilayah lain di Utara dan Ha Tinh akan mengalami hujan sedang, hujan lebat, dan hujan sangat lebat secara lokal dengan total curah hujan berkisar antara 100-200 mm, dengan beberapa tempat di atas 300 mm.
Pada malam tanggal 21 dan 22 Juli, wilayah dari Quang Tri hingga Hue akan mengalami hujan ringan dan badai petir, hujan lebat secara lokal (10-30 mm), di beberapa tempat lebih dari 70 mm (terkonsentrasi pada sore dan malam hari).
Departemen Manajemen Proyek Irigasi dan Konstruksi menganjurkan agar pemerintah daerah dan unit memantau perubahan ketinggian air dan status pekerjaan saat ini, dengan memberikan perhatian khusus pada waduk yang rentan, waduk dengan pintu air, dan daerah hilir yang padat penduduk saat hujan turun di daerah aliran waduk.
Untuk proyek yang sedang dibangun, harus ada rencana konstruksi yang sesuai untuk memastikan tidak ada insiden, dan sama sekali tidak boleh ada item yang tidak sesuai dengan kemajuan konstruksi pengendalian banjir yang harus dilaksanakan. Unit-unit harus mengoperasikan waduk sesuai dengan prosedur operasi yang telah disetujui; waduk dengan pintu pembuangan banjir harus menyesuaikan ketinggian air waduk untuk memastikan keamanan proyek dan tidak mengeluarkan air banjir secara tidak normal, yang dapat membahayakan daerah hilir; pada saat yang sama, menyimpan air dengan baik untuk waduk dengan kapasitas penyimpanan rendah; menerapkan peringatan dini secara ketat kepada masyarakat di hilir sebelum waduk mengeluarkan air banjir dan ketika ada risiko insiden.
Satuan-satuan bertugas 24 jam selama hujan dan banjir, menempatkan personel tetap di lokasi-lokasi konstruksi yang rawan terjadi insiden, penampungan air untuk segera menangani situasi-situasi yang tidak lazim sesuai motto "4 di lokasi" bilamana terjadi risiko insiden konstruksi.
Sumber: https://baolaocai.vn/bac-bo-van-hanh-94-tram-de-tieu-thoat-nuoc-post649404.html
Komentar (0)