Di tengah "lonjakan harga," masyarakat terpaksa mengurangi pengeluaran, dan bisnis berjuang untuk memangkas biaya serta menerapkan berbagai solusi adaptif.
Dalam beberapa hari terakhir, isu kenaikan harga bahan bakar telah menjadi perhatian yang terus-menerus, memengaruhi kebutuhan makan dan perjalanan masyarakat. Dari kota hingga daerah pedesaan, "gelombang" kenaikan biaya ini menyebar, berdampak signifikan pada kehidupan dan mata pencaharian banyak orang.
Harga-harga terus naik.
Sejak awal Maret 2026, dampak konflik di Timur Tengah telah menyebabkan fluktuasi signifikan pada harga bensin dan minyak domestik dan global .

Kenaikan harga bensin dan solar domestik yang terus-menerus telah berdampak besar pada semua aspek kehidupan dan perekonomian masyarakat. Harga berbagai barang, biaya transportasi, produksi, bisnis, dan jasa semuanya ikut terpengaruh.
Observasi di Pasar Thanh Tri (Kelurahan Dao Thanh, Provinsi Dong Thap ) menunjukkan bahwa dibandingkan dengan lebih dari sebulan yang lalu, harga banyak barang telah meningkat secara signifikan. Karena kenaikan harga tersebut, aktivitas jual beli melambat dibandingkan sebelumnya.
Ibu Phuong, pemilik Toko Kelontong Hai Phuong di Pasar Thanh Tri, berbagi: “Akhir-akhir ini, harga berbagai barang, termasuk banyak barang kebutuhan pokok, mengalami kenaikan dibandingkan sebelumnya. Harga naik 5% - 40%, tergantung jenisnya.”
Barang yang paling banyak mengalami kenaikan harga adalah minyak goreng dan kantong plastik… Biasanya, bahkan sebelum kenaikan harga, barang-barang tersebut sulit terjual, jadi kenaikan harga membuat penjualan semakin sulit. Masyarakat semakin berhemat. Sejak Tahun Baru Imlek, bisnis berjalan sangat lambat.”
Sementara itu, di pasar Cao Lanh di provinsi Dong Thap, kenaikan harga bahan bakar telah mendorong kenaikan biaya transportasi, terutama bagi pedagang kecil yang harus menempuh jarak jauh untuk mendapatkan barang dagangan. Ibu Nguyen Thi Hong, seorang penjual daging sapi di pasar Cao Lanh (kelurahan Cao Lanh), berbagi: "Dengan kenaikan harga bensin, biaya perjalanan untuk mendapatkan barang dagangan juga meningkat, tetapi jika saya langsung menaikkan harga, pelanggan akan kesulitan membeli, jadi saya tetap berusaha menjaga harga tetap stabil seperti sebelumnya."
Menurut laporan, kenaikan biaya transportasi telah menyebabkan kenaikan harga banyak barang kebutuhan pokok. Masyarakat menjadi lebih berhati-hati dalam pengeluaran mereka, memprioritaskan kebutuhan pokok. Pemilik toko kelontong mengatakan bahwa daya beli menunjukkan tanda-tanda melambat.
Banyak pelanggan beralih membeli dalam jumlah yang lebih kecil atau memilih produk yang lebih murah. Ibu Oanh, pemilik toko kelontong Oanh (Kelurahan Dao Thanh), mengatakan bahwa kenaikan harga bensin dan solar telah menyebabkan kenaikan harga semua barang. Misalnya, sebotol saus ikan 1 liter telah naik 3.000 - 5.000 VND/botol.
"Saat ini, jumlah pelanggan telah berkurang lebih dari setengahnya dibandingkan sebelum Tết. Terkadang saya duduk hampir satu jam tanpa satu pun pelanggan. Saya telah mengimpor barang, tetapi penjualannya lambat, sehingga modal saya terikat. Sebelumnya, saya tidak bisa menjual semuanya di pagi hari, tetapi sekarang jauh lebih lambat."
Saat ini, semua biaya meningkat, tetapi upah dan pendapatan tidak naik, memaksa orang untuk mengencangkan ikat pinggang. Sekarang, kami harus membayar lebih dari 300.000 VND per hari untuk sewa, tetapi penjualan sangat lambat. Saat ini, pedagang seperti kami hanya bisa bertahan hidup dengan susah payah."
Kenaikan harga bahan bakar juga berdampak pada harga makanan dan minuman. Karena meningkatnya biaya input, banyak bisnis makanan terpaksa menaikkan harga. Teramati bahwa banyak tempat usaha yang menjual nasi, makanan kemasan, sup mie, dan hidangan serupa lainnya telah menaikkan harga sekitar 5.000 VND dibandingkan sebelumnya.
Menurut pemilik warung sarapan di Jalan Tran Nguyen Han (Kelurahan My Phong, Provinsi Dong Thap), karena kenaikan harga bensin dan makanan yang signifikan, warung tersebut terpaksa menyesuaikan harga semangkuk bihun dari 30.000 VND menjadi 35.000 VND. Kenaikan ini bertujuan untuk mengimbangi peningkatan biaya.
PRODUKSI MENGHADAPI KESULITAN
Selain kenaikan harga komoditas, harga bahan bakar juga memiliki dampak signifikan pada industri manufaktur.
Di daerah pedesaan, tekanan tersebut bahkan lebih terasa karena produksi pertanian sangat bergantung pada bahan bakar. Bapak Nguyen Van So (komune Truong Xuan, provinsi Dong Thap) saat ini mengolah 10 hektar sawah. Menurut Bapak So, harga bensin dan solar yang tinggi akhir-akhir ini telah menimbulkan kekhawatiran besar di kalangan petani.

Mulai dari persiapan lahan, pemompaan air, penyemprotan pestisida, panen hingga transportasi, sebagian besar tugas bergantung pada mesin bertenaga bensin atau diesel. Bajak, mesin pemanen gabungan, pompa air, perahu pengangkut padi, truk, dan lain-lain, semuanya mengonsumsi bahan bakar dalam jumlah besar.
"Ketika harga bensin dan minyak melonjak, biaya produksi langsung meningkat. Sementara itu, harga beras tidak naik; bahkan, malah turun, menyebabkan para petani khawatir."
"Kenaikan harga bensin dan solar juga menyebabkan kenaikan harga pupuk, pestisida, jasa penyemprotan, dan tenaga kerja. Hal ini menyebabkan penurunan keuntungan yang signifikan bagi petani padi," keluh Bapak So.
Selain produksi padi, petani sayuran di provinsi ini juga menghadapi banyak kesulitan saat ini karena kenaikan biaya dan harga jual yang rendah.

Bapak Nguyen Thanh Quang, Direktur Koperasi Pertanian Umum Hoa Thanh (Komune Long Binh, Provinsi Dong Thap), mengatakan bahwa rata-rata, koperasi tersebut memasok pasar dengan 8-9 ton berbagai jenis sayuran setiap hari.
Akibat dampak kenaikan harga bahan bakar, biaya transportasi, pengemasan, dan pelabelan meningkat secara signifikan. Secara spesifik, biaya transportasi meningkat dua kali lipat; biaya pengemasan dan pelabelan meningkat sekitar 30%, dan biaya tenaga kerja juga meningkat. "Koperasi saat ini mengalami kerugian selama periode ini."
"Koperasi masih mempertahankan harga beli terjamin untuk anggotanya sebesar 4.500 - 5.000 VND/kg sesuai kesepakatan. Meskipun kami tahu bahwa biaya petani telah meningkat, koperasi tidak dapat menyesuaikan harga untuk mendukung anggotanya karena saat ini beroperasi dengan kerugian," kata Bapak Quang.
Mirip dengan sektor pertanian tanaman, peternak di provinsi ini saat ini menghadapi kesulitan akibat kenaikan biaya input dan penurunan harga jual. Secara khusus, kenaikan harga pakan dan obat-obatan hewan merupakan kendala utama bagi peternak.
Bapak Nguyen Myxso VinaSEC, Wakil Direktur Perusahaan Perdagangan dan Peternakan Hoang Gia Huy Limited (Komune Luong Hoa Lac, Provinsi Dong Thap), mengatakan bahwa setelah Tahun Baru Imlek, permintaan telur ayam menurun tajam. Di sisi lain, karena pasokan melebihi permintaan, harga telur telah turun secara signifikan dan saat ini berada pada level rendah. Saat ini, harga telur ayam kampung berkisar antara 1.500 hingga 1.600 VND per butir.
Harga telur menunjukkan sedikit tren kenaikan, tetapi para petani masih mengalami kerugian. “Perusahaan ini memelihara 70.000 ayam petelur dan terhubung dengan peternakan lain di daerah tersebut dalam sistem tertutup dengan skala 400.000 ayam.”
"Tingginya harga bensin dan solar telah menyebabkan peningkatan biaya input seperti transportasi, pakan ternak, obat-obatan hewan, vaksin, pengemasan, dan lain-lain. Di antara semua itu, biaya transportasi mengalami peningkatan paling besar," tambah Bapak VinaSEC.
Pada kenyataannya, ketika harga bensin dan solar naik, industri perikanan adalah salah satu sektor yang paling terdampak. Karena kenaikan biaya, beberapa kapal memilih untuk tetap berada di darat untuk menghindari kerugian. Banyak kapal lain yang berjuang untuk mengatasi kerugian setelah sudah melaut dan berinvestasi besar-besaran dalam perjalanan penangkapan ikan pertama mereka tahun ini.
Keluarga Bapak Doan Hoang Tam (Komune Gia Thuan, Provinsi Dong Thap) memiliki dua kapal pukat yang khusus digunakan untuk penangkapan ikan di lepas pantai. Kedua kapal tersebut telah berada di laut selama hampir satu setengah bulan. Bapak Tam berbagi: “Pada saat keberangkatan, harga bahan bakar sekitar 18.000 VND/liter, tetapi terkadang naik hingga 45.000 VND/liter.”
"Pada awalnya, harga minyak rendah, sehingga penangkapan ikan menguntungkan. Namun, seiring waktu, harga minyak naik terlalu tinggi, menyebabkan kerugian. Jika harga minyak tidak turun, saya mungkin harus segera membawa perahu ke darat; saya tidak bisa bertahan lebih lama lagi."
Bersamaan dengan sektor pertanian, industri konstruksi juga terkena dampak signifikan akibat kenaikan biaya bahan bakar. Harga bahan bakar yang tinggi menyebabkan peningkatan biaya konstruksi.
Selain itu, harga berbagai bahan bangunan juga meningkat secara signifikan, sehingga menyulitkan kontraktor untuk mengatasinya. Hal ini berdampak pada kemajuan proyek konstruksi.
Bapak T., direktur sebuah perusahaan yang khusus bergerak di bidang pembangunan proyek transportasi di provinsi Dong Thap, mengatakan bahwa dalam beberapa hari terakhir, perusahaan tersebut menghadapi banyak kesulitan karena tingginya harga bensin dan solar.
Industri transportasi dicirikan oleh penggunaan mesin dan peralatan yang ekstensif, yang mengakibatkan konsumsi bahan bakar yang tinggi. Selain itu, kenaikan harga bahan bakar juga menyebabkan peningkatan signifikan pada harga material seperti aspal, batu, dan pasir. Bisnis-bisnis berupaya keras mencari solusi untuk bertahan hidup selama periode yang penuh tantangan ini.
Seperti yang kita lihat, dampak harga bensin dan minyak tidak terbatas pada satu sektor saja, tetapi menyebar ke setiap aspek kehidupan. Mulai dari sepeda motor di jalan, toko, pasar, perahu di sungai, hingga sawah, lokasi konstruksi… semuanya terpengaruh.
A. THU - N. KHANH
(bersambung)
Sumber: https://baodongthap.vn/bai-1-con-song-chi-phi-lan-rong-a239526.html






Komentar (0)