Penyaluran modal investasi publik merupakan salah satu tugas utama, yang memainkan peran penting dalam mendorong pertumbuhan ekonomi , meningkatkan infrastruktur, dan menjamin kesejahteraan sosial. Ketika kepemimpinan dan manajemen tegas, disiplin kemajuan diperketat, dan tanggung jawab spesifik diberikan kepada setiap proyek, konstruksi, dan entitas, modal investasi publik tidak hanya akan disalurkan sesuai rencana tetapi juga akan bertindak sebagai "pengungkit," menciptakan "dorongan" bagi pembangunan sosial-ekonomi.
Pada awal tahun 2026, suasana di lokasi dan proyek konstruksi utama di provinsi tersebut dipenuhi dengan aktivitas yang mendesak dan sibuk. Mesin dan peralatan dimobilisasi secara maksimal; para pekerja bekerja bergantian, siang dan malam, untuk memastikan kemajuan. Laju konstruksi merupakan kelanjutan dari hasil pencairan modal investasi publik pada tahun 2025 - tahun di mana Lao Cai terus menjadi salah satu daerah dengan tingkat pencairan tertinggi secara nasional.
Ketika modal investasi publik dialokasikan dengan cepat, diimplementasikan secara tegas, dan terkait erat dengan tanggung jawab kepala setiap instansi, aliran modal akan dengan cepat berubah menjadi proyek dan barang konkret, menciptakan momentum untuk mendorong pembangunan sosial-ekonomi sejak bulan-bulan pertama tahun tersebut.
Menyadari bahwa tahun 2026 merupakan tahun penting untuk menyelesaikan banyak proyek infrastruktur transportasi utama, provinsi mengarahkan departemen terkait, investor, dan dewan manajemen proyek untuk secara proaktif mengembangkan rencana konstruksi terperinci sedini mungkin pada akhir tahun 2025, memastikan pekerjaan tidak terganggu bahkan ketika kondisi cuaca menguntungkan. Akibatnya, semua item yang memenuhi syarat diimplementasikan secara bersamaan, dengan konstruksi berjalan sementara dokumentasi pembayaran sedang diselesaikan, yang menyebabkan peningkatan pencairan dana.
Dalam proyek-proyek transportasi yang menghubungkan pusat-pusat provinsi dengan zona ekonomi perbatasan, kawasan industri, dan area pengembangan utama lainnya, kontraktor telah menyesuaikan rencana konstruksi agar sesuai dengan kondisi cuaca dan medan pegunungan, sehingga memastikan kemajuan dan kualitas. Semangat "mengatasi terik matahari dan hujan" ini terlihat tidak hanya dalam proyek-proyek transportasi tetapi juga dalam pembangunan sekolah, fasilitas kesehatan , dan area pemukiman kembali. Alokasi modal yang tepat waktu dan prosedur pembayaran yang disederhanakan telah memungkinkan kontraktor untuk melaksanakan konstruksi dengan percaya diri, sehingga meningkatkan efisiensi pencairan dana di banyak daerah.
Menurut para investor, provinsi telah menetapkan tugas spesifik untuk setiap proyek dan unit, menghubungkan tanggung jawab kepala setiap unit dengan kemajuan pencairan dana. Departemen dan lembaga telah meningkatkan inspeksi di lokasi, segera menyelesaikan kesulitan yang muncul, terutama dalam pembebasan lahan. Di bagian perpanjangan Jalan Raya Tran Hung Dao, dari titik ujung hingga aliran Ngoi Bo, bagian dari Komponen 2 proyek peningkatan Jalan Provinsi 156 (bagian Kim Thanh - Ngoi Phat), dalam keseluruhan proyek jembatan perbatasan di atas Sungai Merah dan infrastruktur penghubung di komune Bat Xat, konstruksi berlangsung sibuk siang dan malam. Puluhan alat berat beroperasi terus menerus di lokasi konstruksi, dengan tim konstruksi ditempatkan secara strategis untuk menyelesaikan volume pekerjaan yang besar dalam waktu singkat. Menurut desain, volume penggalian dan penimbunan untuk bagian ini sekitar 2,3 juta meter kubik tanah, yang membutuhkan jadwal konstruksi yang cepat, rencana konstruksi yang ilmiah, dan koordinasi yang lancar. Bapak Trinh Minh Tuan, manajer lokasi Phuc Binh Co., Ltd., mengatakan: "Perusahaan telah mengidentifikasi periode ini sebagai 'masa keemasan' untuk mempercepat kemajuan. Meskipun bekerja lembur dan shift tambahan, kualitas, standar teknis, dan keselamatan kerja selalu menjadi prioritas."
Bersamaan dengan proyek yang telah disebutkan sebelumnya, Jembatan Ngoi Phat – komponen penting dari proyek pembangunan jalan di sepanjang Sungai Merah yang menghubungkan gerbang perbatasan Ban Vuoc ke Y Ty – juga mendapat perhatian intensif dari para kontraktor sejak awal tahun baru. Proyek ini sangat penting dalam melengkapi jaringan transportasi di daerah perbatasan, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi pembangunan sosial ekonomi, pariwisata, dan perdagangan. Karena medan dan konstruksi di bawah kondisi hidrologi yang kompleks, kemajuan proyek sangat bergantung pada pemanfaatan cuaca yang menguntungkan. Setelah lebih dari 5 bulan sejak dimulainya konstruksi, para kontraktor telah menyelesaikan semua tiang pancang dan fondasi penyangga, mencapai lebih dari 55% dari nilai kontrak dan menc disbursement lebih dari 78%. Saat ini, terdapat sekitar 50 pekerja dan puluhan peralatan dan mesin di lokasi konstruksi, yang berfokus pada komponen-komponen penting, terutama pilar jembatan bawah air T3, dengan tujuan penyelesaian sebelum musim banjir awal musim panas 2026.
Selain berfokus pada infrastruktur transportasi, provinsi ini juga memprioritaskan investasi sumber daya untuk proyek kesejahteraan sosial, terutama di bidang pendidikan dan kesehatan di daerah perbatasan dan wilayah yang kurang beruntung. Proyek pembangunan empat sekolah berasrama untuk tingkat sekolah dasar dan menengah di desa-desa perbatasan sedang dilaksanakan secara mendesak untuk memastikan penyelesaiannya lebih awal dan memenuhi kebutuhan belajar dan hidup siswa di daerah pegunungan.
Proyek Sekolah Asrama Dasar dan Menengah A Mú Sung telah menyelesaikan pengecoran pondasi beton untuk 12 bangunan dan saat ini berfokus pada pembangunan kolom beton dan pengecoran atap beton untuk beberapa blok, berupaya menyelesaikan pengecoran atap beton untuk semua blok sebelum Tahun Baru Imlek Tahun Kuda 2026. Pada proyek Sekolah Asrama Dasar dan Menengah Pha Long, kontraktor berfokus pada penyelesaian pemasangan bekisting untuk kolom bangunan dan akan melakukan pengecoran beton untuk atap lantai pertama ketika kondisi teknis terpenuhi. Untuk proyek Sekolah Asrama Dasar dan Menengah Y Tý, kontraktor sedang memasang bekisting dan tulangan untuk kolom bangunan serbaguna, menyelesaikan penggalian pondasi bangunan administrasi, dan secara bersamaan mengerjakan perataan lahan dan item pendukung lainnya.
Bersamaan dengan itu, banyak proyek untuk mengurangi dampak bencana alam telah dilaksanakan dengan giat, yang jelas menunjukkan peran investasi publik dalam memastikan kesejahteraan sosial. Jalan Provinsi 157, khususnya bagian yang melewati Dusun 2, Komune Phong Hai, sedang dibangun secara mendesak dengan tujuan dibuka untuk lalu lintas teknis sebelum Tahun Baru Imlek Tahun Kuda 2026. Jembatan beton, yang panjangnya hampir 29 meter dan lebarnya 9 meter, sedang dipercepat pembangunannya. Hingga saat ini, nilai konstruksi proyek telah mencapai sekitar 50% dari rencana. Kontraktor terus memfokuskan tenaga kerja dan peralatan untuk menyelesaikan item yang tersisa, sekaligus merenovasi dan meningkatkan lebih dari 1,2 km jalan akses di kedua ujung jembatan ke standar jalan pegunungan Kelas IV.
Pengalaman praktis dalam pencairan proyek menunjukkan bahwa ketika persiapan investasi dilakukan dengan baik, lahan diserahkan tepat waktu, dan koordinasi antar tingkatan dan sektor terjalin erat, modal investasi publik akan memainkan peran "pengungkit" untuk pertumbuhan. Banyak proyek yang dikelola oleh badan pengelola proyek provinsi telah beroperasi dan pada awalnya menunjukkan efektivitas yang jelas, berkontribusi pada penyelesaian infrastruktur, peningkatan kondisi transportasi, melayani kehidupan masyarakat, dan mendorong pembangunan sosial ekonomi.
Dengan kepemimpinan yang tegas dari pemerintah provinsi, keterlibatan investor dan dewan pengelola proyek, serta etos kerja yang tekun dari para kontraktor, penyaluran modal investasi publik di Lao Cai terkait erat dengan kemajuan dan kualitas proyek konstruksi. Ini merupakan faktor penting bagi daerah tersebut untuk mempertahankan momentum pertumbuhannya, menjamin kesejahteraan sosial, dan menciptakan "dorongan" bagi pembangunan sosial-ekonomi di masa mendatang.
Sumber: https://baolaocai.vn/bai-1-nhip-do-giai-ngan-tu-thuc-te-post892710.html
Komentar (0)