"Masalah" ekonomi malam hari

Perwakilan dari Komite Rakyat Distrik 1 menyatakan bahwa distrik tersebut sedang mengembangkan rencana pengembangan ekonomi malam hari, yang berorientasi pada pembangunan perkotaan ekologis terpadu. Hal ini bertujuan untuk memenuhi beragam kebutuhan wisatawan, menciptakan peluang bisnis bagi perusahaan, menghasilkan lapangan kerja, meningkatkan pendapatan anggaran, dan merangsang pariwisata. Namun, solusi spesifik untuk mencapai tujuan tersebut masih belum jelas. Distrik tersebut mengusulkan beberapa hal, seperti mewajibkan pemerintah kota untuk mengizinkan parkir gratis di jalan-jalan yang diperuntukkan untuk pengembangan ekonomi malam hari; dan menyarankan agar pemerintah kota mengizinkan penggunaan jangka pendek lahan kosong milik negara yang strategis untuk tempat parkir, pujasera, dan lain sebagainya.

Perwakilan dari Departemen Pariwisata menyatakan bahwa Distrik 1 merupakan sumber pendapatan utama di Kota Ho Chi Minh, dengan pariwisata memberikan kontribusi yang signifikan. Untuk mengembangkan ekonomi malam hari, pihak berwenang terkait perlu berkoordinasi dan mengatasi beberapa masalah. Misalnya, ekonomi malam hari harus berorientasi pada sungai dan jalur air pedalaman; banyak bisnis ingin memanfaatkan peluang ini, sehingga Departemen Transportasi dan Pekerjaan Umum perlu berkoordinasi dan memberikan panduan, meningkatkan koneksi antara rute bus sungai dan kendaraan listrik. Kepolisian perlu memperkuat koordinasi untuk memastikan keamanan dan ketertiban. Beberapa museum dan situs bersejarah juga harus dibuka untuk kegiatan malam hari...

Selama pertemuan tersebut, para pemimpin Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh secara jujur menunjukkan beberapa aspek proyek yang membutuhkan pertimbangan lebih dalam. Para pemimpin kota berpendapat bahwa ekonomi malam hari di Distrik 1 membutuhkan model dan pendekatan bisnis modern, bukan hanya "mendirikan meja minum di pinggir jalan." Mereka menyatakan bahwa "minum bir sembarangan di trotoar Distrik 1 tidak dapat diterima, mencoreng citra kota; itu bukan ekonomi malam hari." Lokasi Distrik 1 sangat istimewa. Wisatawan yang mengunjungi Kota Ho Chi Minh terutama datang ke Distrik 1 dan memanfaatkan semua layanan di sana, mulai dari makanan dan akomodasi hingga wisata. Oleh karena itu, jika Distrik 1 tidak terorganisir, hal itu akan berdampak negatif pada citra kota.

Para pemimpin kota menyarankan agar, dalam mengembangkan rencana tersebut, gagasan bahwa ekonomi malam hari hanya terbatas pada jajanan kaki lima dan minuman beralkohol harus ditinggalkan. Ekonomi malam hari harus modern, menciptakan ruang budaya, dan mencerminkan identitas kota. Meskipun model tersebut mencakup makanan dan minuman, pendekatannya harus cerdas, menghindari metode spontan dan konvensional. Oleh karena itu, dalam mengembangkan rencana ekonomi malam hari, perlu mengundang para ahli budaya dan ekonomi, pelaku bisnis, serta departemen dan lembaga terkait untuk berpartisipasi sejak awal guna bersama-sama mengatasi hambatan dan membangun model yang benar-benar mencerminkan karakter unik Kota Ho Chi Minh khususnya dan Vietnam pada umumnya.

Itu adalah pandangan yang didukung secara luas. Pada kenyataannya, selama beberapa waktu terakhir, meskipun beberapa daerah telah bereksperimen dengan ekonomi malam hari, jalan pejalan kaki, jalan kuliner , dll., hasilnya belum memenuhi harapan. Jika "ekonomi malam hari" hanya tentang makan dan minum di malam hari, itu bukan hanya berantakan dan kacau, tetapi pendapatannya tidak substansial dan jumlah penerima manfaatnya terbatas. Untuk membuat ekonomi malam hari efektif dan menyebarkan nilai-nilai budaya dan spiritual, diperlukan rencana yang terstruktur dengan baik, menetapkan kriteria dan target, mengidentifikasi kelompok pelanggan sasaran, menetapkan peraturan, menarik investor, dan mendorong organisasi dan individu di daerah tersebut untuk memberikan ide. Hanya dengan demikian ekonomi malam hari dapat benar-benar berkembang.

Huynh Ngoc Hieu