Landasan peluncuran untuk pengembangan Ca Mau.

Setelah merger, berdasarkan perhitungan potensi dan kapasitas yang ada, Ca Mau menargetkan tingkat pertumbuhan ekonomi sebesar 8,5% pada tahun 2025.

• Setelah penggabungan, provinsi Ca Mau akan terus tumbuh lebih kuat, berkembang pesat dan berkelanjutan (*).
• Ca Mau: Bersatu untuk pembangunan - melangkah dengan percaya diri menuju masa depan.
• Bertekad untuk mempercepat kemajuan, dengan tujuan pembangunan yang komprehensif dan berkelanjutan.

Meskipun tugas ini tidak mudah, dari perspektif keseluruhan, tujuan ini sepenuhnya dapat dicapai. Jika provinsi memfokuskan sumber dayanya, dengan tegas mengatasi kesulitan, dan secara efektif menerapkan solusi, Ca Mau dapat mencapai hasil yang positif dan komprehensif.

Menghilangkan hambatan untuk mendorong pertumbuhan.

Menurut Bapak Nguyen Chi Thien, Direktur Departemen Perindustrian dan Perdagangan, setelah penggabungan provinsi, berdasarkan status proyek yang telah selesai dan potensi pengembangan, tenaga angin telah menjadi salah satu kekuatan pendorong penting yang berkontribusi menjadikan Ca Mau sebagai pusat pengembangan energi terbarukan terkemuka di negara ini. Saat ini, total kapasitas proyek tenaga angin yang telah beroperasi di provinsi tersebut telah mencapai 649 MW.

Setelah bergabung dengan Bac Lieu, provinsi Ca Mau telah menjadi pusat dan penggerak utama pengembangan energi terbarukan di negara ini, dengan tujuan mengekspor tenaga angin ke negara-negara di kawasan tersebut.

Secara spesifik, bekas wilayah Bac Lieu saat ini mempertahankan pengoperasian stabil dari 8 pembangkit listrik tenaga angin , dengan total kapasitas 469,2 MW; sementara itu, bekas wilayah Ca Mau memiliki 6 proyek yang telah memasuki operasi komersial, mencapai total kapasitas 225 MW. Selain itu, seluruh provinsi saat ini memiliki 8 proyek lain yang telah disetujui untuk investasi, di mana 3 proyek dengan total kapasitas 276 MW sedang dalam tahap pembangunan.

Namun, menurut Bapak Thien, dalam enam bulan pertama tahun ini, jumlah tenaga angin yang dialirkan ke jaringan listrik nasional masih terbatas, sehingga memengaruhi pendapatan pembangkit listrik. Alasan utamanya adalah sistem transmisi listrik belum mampu memenuhi permintaan aktual.

Sebagai contoh, jalur transmisi listrik 110kV Nam Can mengalami penundaan karena masalah pembebasan lahan, sehingga menghambat pasokan listrik dari pembangkit listrik lokal untuk mencapai potensi penuhnya.

Bapak Nguyen Chi Thien berharap bahwa jika hambatan transmisi dihilangkan dan sumber daya listrik segera tersedia, Ca Mau akan menjadi pusat pembangunan, yang berkontribusi pada peningkatan pertumbuhan.

Di Klaster Industri Gas-Listrik-Pupuk Ca Mau , yang dianggap sebagai "jantung industri" daerah tersebut, produksi dari dua pembangkit listrik tenaga termal pada enam bulan pertama tahun ini, terutama selama musim kemarau, menurun dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu. Total produksi listrik di daerah tersebut hanya mencapai 3.338 juta kWh, penurunan sebesar 3,2% dibandingkan dengan periode yang sama tahun lalu.

Mengingat situasi ini, provinsi membutuhkan solusi proaktif dan inovatif. Secara khusus, perlu meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan serta Perusahaan Operasi dan Pasar Sistem Tenaga Listrik Nasional (NSMO) untuk berkomitmen memobilisasi tenaga listrik secara stabil dari dua pembangkit listrik tenaga termal Ca Mau, sekaligus memastikan pasokan gas masukan. Mempertahankan kapasitas operasi yang efisien tidak hanya akan membantu meningkatkan indeks produksi industri tetapi juga memberikan kontribusi signifikan terhadap pertumbuhan ekonomi provinsi secara keseluruhan.

Akuakultur – pilar pertumbuhan tradisional

Sektor penting lainnya yang secara signifikan memengaruhi pertumbuhan ekonomi provinsi adalah ekspor hasil laut, khususnya udang, sebuah industri kunci yang terkait erat dengan kehidupan, pekerjaan, dan mata pencaharian sebagian besar penduduk setempat. Dengan posisinya yang terdepan secara nasional dalam budidaya dan pengolahan udang, Ca Mau (dahulu) terus menorehkan prestasinya dalam ekspor hasil laut, terlepas dari ketidakstabilan dan fluktuasi yang tidak dapat diprediksi di pasar global.

Pada enam bulan pertama tahun ini, omzet ekspor hasil laut provinsi mencapai US$551,8 juta, meningkat 4,2% dibandingkan periode yang sama tahun lalu. Selain itu, produk pupuk urea dari Pabrik Urea Ca Mau juga mencapai hasil yang mengesankan, dengan omzet ekspor mencapai US$82,5 juta, setara dengan hampir 60% dari rencana tahunan dan meningkat 20,8% dibandingkan periode yang sama.

Sebelum pengumuman tarif baru AS terhadap berbagai negara mulai 8 Juli, meskipun hanya menyumbang sekitar 7% dari total nilai ekspor, ini adalah pasar terbesar kedua untuk udang Ca Mau (sebelumnya), dengan ekspor yang meluas ke lebih dari 60 negara dan wilayah. Dua hal perlu dipertimbangkan terkait tarif baru AS: pertama, tarif yang lebih tinggi dari biasanya akan menyebabkan harga jual yang lebih tinggi, akibatnya, biaya bahan baku udang juga lebih tinggi. Kedua, tergantung pada tarif AS yang dikenakan pada pesaing di sektor makanan laut, akan ada keuntungan dan kerugian, yang memerlukan respons yang tepat berdasarkan keadaan spesifik.

Infrastruktur - sebuah pengungkit untuk memperluas peluang pembangunan.

Setelah penggabungan, Ca Mau memiliki total luas wilayah alami sebesar 7.942,39 km2 (peringkat ke-21 dari 34 provinsi dan kota); dan populasi sebanyak 2.606.672 jiwa (peringkat ke-20 dari 34 provinsi dan kota). Luas wilayah, populasi, dan ekonomi yang lebih besar akan memiliki pengaruh yang lebih kuat pada peta sosial-ekonomi dan meningkatkan posisi provinsi baru ini dalam strategi pembangunan nasional, terutama meletakkan dasar untuk menjadi kutub pertumbuhan utama di wilayah Delta Mekong.

Bapak Pham Van Thieu - Wakil Sekretaris Komite Partai Provinsi, Ketua Dewan Rakyat Provinsi (dahulu Ketua Komite Rakyat Provinsi Bac Lieu) pernah berbagi bahwa sebelum penggabungan, Provinsi Bac Lieu lama kekurangan empat hal: jalur kereta api, jalan raya, bandara, dan pelabuhan. Namun sekarang, di bawah satu atap dengan Ca Mau, daerah ini memiliki ketiga elemen penting tersebut: jalan raya, bandara, dan pelabuhan – "kunci emas" untuk membuka pintu menuju pembangunan.

Jalan tol Ca Mau - Dat Mui akan mulai dibangun pada bulan Agustus tahun ini melalui mekanisme darurat, dengan tekad untuk menyelesaikannya pada tahun 2028, membuka jalur penghubung ke laut dan mendorong kemakmuran dari laut.

Bandara Ca Mau saat ini sedang menjalani peningkatan dan perluasan dengan total investasi sebesar 2.400 miliar VND. Bersamaan dengan itu, jalan tol Can Tho – Ca Mau diperkirakan akan selesai pada akhir tahun ini. Yang perlu diperhatikan, pada bulan Agustus, proyek perpanjangan jalan tol ke Dat Mui akan resmi dimulai pembangunannya. Proyek ini akan memiliki panjang sekitar 81 km, dengan 4 lajur, kecepatan desain 100 km/jam, lebar jalan 24,75 m, dan total investasi hampir 59 triliun VND. Proyek ini dilaksanakan di bawah mekanisme darurat dan diperkirakan akan selesai pada tahun 2028.

Bersamaan dengan itu, investasi sedang dipromosikan untuk jalan lintas laut yang menghubungkan Dat Mui ke Pelabuhan Hon Khoai , dengan panjang sekitar 17,55 km, lebar 4 lajur, kecepatan desain 80 km/jam, dan total modal yang diperkirakan sebesar 17 triliun VND. Bersamaan dengan itu, Pelabuhan Hon Khoai yang multifungsi akan dibangun di sebelah selatan, antara pulau Hon Khoai dan Hon Sao, dengan total luas hampir 629 hektar.

Pengembangan pelabuhan terpadu dwifungsi Hon Khoai akan menciptakan landasan bagi Ca Mau dan wilayah sekitarnya untuk menjangkau laut lepas.

Selain itu, jalan tol utara-selatan dari Ha Tien – Rach Gia – Bac Lieu (sebelumnya) sedang direncanakan secara menyeluruh, dikombinasikan dengan koridor pantai selatan, yang berkontribusi untuk memaksimalkan potensi pusat ekonomi pesisir seperti Khanh Hoi, Song Doc, Ganh Hao, Cai Doi Vam…

Memperluas ruang pengembangan akan memfasilitasi perencanaan dan investasi yang lebih tersinkronisasi; meningkatkan daya saing, menarik investasi yang lebih baik, dan memaksimalkan eksploitasi dan pemanfaatan potensi dan keunggulan yang ada di wilayah tersebut untuk pembangunan, seperti: ekonomi terintegrasi penuh yang mencakup sektor-sektor kunci dan mendorong pertumbuhan ekonomi yang komprehensif.

Terlepas dari tantangan kondisi alam Ca Mau karena letak geografisnya, dengan tekad politik yang kuat, pemanfaatan keunggulan uniknya, dan investasi infrastruktur yang terfokus, Ca Mau akan menjadi "landasan peluncuran" untuk berupaya menjadi titik paling selatan negara, titik penghubung sentral yang menghadap laut lepas dalam integrasi dan pembangunan regional, serta pusat pembangunan penting di wilayah selatan negara.

Tran Nguyen

Sumber: https://baocamau.vn/be-phong-cho-ca-mau-phat-trien-a75083.html