Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ubah "hambatan" menjadi "terobosan"

Sejak 1 Juli 2025, penggabungan unit-unit administratif telah menciptakan "superlokalitas" dengan skala ekonomi, populasi, dan ruang pengembangan yang luar biasa. Khususnya, Provinsi Dong Nai yang baru, yang dibentuk dari penggabungan dua provinsi lama, Binh Phuoc dan Dong Nai, merupakan salah satu yang terbaik di negara ini dalam hal jumlah penduduk, luas wilayah, serta skala ekonomi.

Báo Đồng NaiBáo Đồng Nai29/09/2025

Setelah lebih dari 2 bulan menjalankan aparatur pemerintahan baru, Dong Nai memasuki tahap membentuk strategi pembangunannya, memanfaatkan peluang untuk menggabungkan sumber daya, mengidentifikasi hambatan yang harus diatasi, dan secara bertahap mengubah potensi menjadi kekuatan pendorong untuk menjadi salah satu dari 4 pusat ekonomi terbesar di Vietnam, tepat setelah Kota Ho Chi Minh, Hanoi, dan Hai Phong.

Proyek jalan tol Bien Hoa-Vung Tau melalui Dong Nai sedang dipercepat. Foto oleh Kontributor
Proyek jalan tol Bien Hoa-Vung Tau melalui Dong Nai sedang dipercepat. Foto oleh Kontributor
Dari kemacetan lalu lintas menjadi penggerak pembangunan

Dengan lokasi yang strategis, persimpangan kawasan ekonomi utama: Tenggara, Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah, Delta Mekong, provinsi Dong Nai menyatukan semua elemen wilayah perbatasan-pedalaman, memiliki potensi besar dalam pembangunan ekonomi industri berkelanjutan, pertanian berteknologi tinggi, ekonomi perdagangan perbatasan, logistik dan layanan modern yang terkait dengan Bandara Internasional Long Thanh, sistem pelabuhan sungai, pelabuhan kering IDC dan kawasan perkotaan pintar.

Menurut para ahli, Dong Nai memiliki jaringan transportasi multi-moda yang beragam (udara, jalan raya, kereta api, jalur air) dengan Bandara Long Thanh sebagai pintu gerbang penerbangan internasional Vietnam, Pelabuhan Phuoc An sebagai pusat pelabuhan laut utama negara itu, tetapi jika dilihat secara keseluruhan, infrastruktur transportasi masih menjadi "hambatan" yang telah lama menghambat pembangunan provinsi tersebut.

Dr. Tran Du Lich, Anggota Dewan Penasihat Kebijakan Moneter Nasional dan Kelompok Penasihat Sosial Ekonomi Provinsi Dong Nai, mengatakan: Untuk sepenuhnya memanfaatkan potensi dan kekuatan wilayah ini, Dong Nai perlu memprioritaskan investasi dalam sistem transportasi yang menghubungkan jalan dari Dong Xoai ke Bien Hoa untuk secara efektif memanfaatkan wilayah daratan yang luas di bagian utara provinsi. Pada saat yang sama, Dong Nai sedang mengembangkan kekuatan bandara dan pelabuhan yang terhubung dengan gerbang perbatasan. Oleh karena itu, jika jalur kereta api dari Kota Ho Chi Minh ke gerbang perbatasan dan jalan tol ke Chon Thanh segera dibangun, sistem ini akan menciptakan momentum bagi pembangunan provinsi.

Dengan mengidentifikasi "kemacetan" untuk menciptakan terobosan, Komite Partai dan pemerintah Provinsi Dong Nai menetapkan bahwa tahun 2025 akan menjadi tahun investasi infrastruktur, yang akan menciptakan fondasi yang kokoh bagi pertumbuhan ekonomi dua digit. Sejalan dengan arahan tersebut, provinsi telah mengambil langkah-langkah drastis. Saat ini, Dong Nai dianggap sebagai "lokasi konstruksi besar" dengan 10 jalan tol dan sistem lalu lintas intra-provinsi yang telah, sedang, dan akan dikerahkan secara intensif.

Warga Kecamatan Chon Thanh melikuidasi kebun karet berusia 15 tahun untuk menyerahkan lahan tersebut bagi pembangunan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc
Warga Kecamatan Chon Thanh melikuidasi kebun karet berusia 15 tahun untuk menyerahkan lahan tersebut bagi pembangunan jalan tol Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh. Foto: Xuan Tuc

Pada beberapa proyek lalu lintas utama seperti Jalan Lingkar 3 - Kota Ho Chi Minh, Jalan Tol Bien Hoa - Vung Tau dan rute yang menghubungkan Bandara Long Thanh, Pelabuhan Cai Mep - Thi Vai dan kawasan industri, kawasan perkotaan, dsb., kontraktor mengatur konstruksi dalam "3 shift, 4 shift", "mengalahkan matahari, mengalahkan hujan", yang mempercepat kemajuan proyek.

Di wilayah Utara, Proyek Pembangunan Jembatan Ma Da yang menghubungkan provinsi tersebut sedang dilaksanakan sesuai jadwal, dengan lebih dari 70% lahan telah diserahkan kepada unit konstruksi. Momentum "secepat kilat" ini juga berlanjut di proyek jalan tol Gia Nghia - Chon Thanh dan Kota Ho Chi Minh - Thu Dau Mot - Chon Thanh, seiring dengan investor dan pemerintah daerah yang bergegas melaksanakan proyek, berupaya menyelesaikan inventarisasi dan statistik rumah serta aset yang melekat pada lahan tersebut pada akhir September; sekaligus berupaya menyelesaikan pekerjaan ganti rugi dan pembersihan lahan pada tahun 2025 sesuai dengan arahan para pemimpin provinsi.

Di samping mempercepat kemajuan proyek-proyek transportasi utama yang telah dan sedang diinvestasikan, provinsi ini akan memprioritaskan pengembangan rencana investasi untuk membangun infrastruktur transportasi penghubung guna memperluas wilayah Binh Phuoc lama guna memanfaatkan potensi dana lahan yang besar, membuka peluang untuk mempromosikan pembangunan sosial-ekonomi, mengubah "potensi" menjadi "keuntungan" untuk menarik investor, serta menciptakan sumber pendapatan anggaran yang stabil bagi provinsi.

Kamerad Ho Van Ha, anggota Komite Partai Provinsi, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi

Fokus pada penghapusan "hambatan" pembebasan lahan dan percepatan kemajuan proyek-proyek utama telah berhasil membuka akses modal investasi publik, menciptakan efek limpahan bagi pertumbuhan ekonomi provinsi. Pada bulan Agustus 2025 saja, Dong Nai telah menyalurkan hampir 4,8 triliun VND. Hingga saat ini, total modal investasi publik yang telah disalurkan di provinsi ini mencapai lebih dari 13,5 triliun VND, mencapai lebih dari 36% dari rencana. Berkat upaya keras seluruh sistem politik, dalam 7 bulan pertama tahun ini, kondisi ekonomi provinsi ini menunjukkan pertumbuhan yang mengesankan dengan berbagai indikator; neraca perdagangan terus mencatat surplus perdagangan sebesar 4,4 miliar USD; total produk domestik bruto (PDRB) di wilayah tersebut meningkat lebih dari 8% dibandingkan periode yang sama di tahun 2024, menjadikannya salah satu daerah dengan pertumbuhan ekonomi tertinggi di negara ini.

Menghapus “hambatan” dalam prosedur administratif

Model Pusat Layanan Administrasi Publik Bergerak di Kelurahan Bu Dang sangat diapresiasi oleh masyarakat dan pelaku usaha. Foto: Xuan Tuc
Model Pusat Layanan Administrasi Publik Bergerak di Kelurahan Bu Dang sangat diapresiasi oleh masyarakat dan pelaku usaha. Foto: Xuan Tuc
Dengan keunggulan yang dimilikinya, Dong Nai dengan berani menetapkan target pertumbuhan ekonomi sebesar 10% pada tahun 2025, yang mengharuskan seluruh sistem politik, komunitas bisnis, dan masyarakat seluruh provinsi untuk berakselerasi, berkreasi, berinovasi, dan berkoordinasi secara lebih sinkron, sistematis, dan berirama pada bulan-bulan terakhir tahun 2025.

Salah satu solusi mendasar yang menjadi perhatian khusus para pemimpin provinsi adalah fokus pada peningkatan kapasitas tim kader, pegawai negeri sipil, dan pegawai negeri sipil; mempromosikan reformasi administrasi, menciptakan mekanisme terbuka untuk melayani masyarakat dan bisnis dengan lebih baik dan lebih baik lagi.

Di Kelurahan Bu Dang, hal yang paling mengesankan bagi masyarakat dan pelaku usaha sejak perangkat pemerintah daerah dua tingkat ini diterapkan adalah pemerintah kelurahan telah secara proaktif membangun model pusat layanan administrasi publik bergerak. Selain dokumen dan prosedur administrasi yang dipandu dan diselesaikan dengan cepat, sikap ramah dan menyenangkan dari para staf, pegawai negeri sipil, dan pegawai negeri sipil telah menumbuhkan rasa simpati yang besar dari masyarakat dan pelaku usaha.

Ketua Komite Rakyat Komune Bu Dang Nguyen Thanh Tung mengatakan: Sistem administrasi baru berorientasi pada pelayanan, jadi sangat penting bagi pemerintah untuk secara proaktif mencari orang dan bisnis serta memandang mereka sebagai pelanggan.

“Selain prosedur dan dokumen masyarakat yang diselesaikan secara langsung, cepat, rapi, dan sesuai keinginan mereka, para kader juga turun ke akar rumput untuk mendengarkan pendapat, rekomendasi, aspirasi, dan keinginan masyarakat serta pelaku usaha. Berdasarkan masukan dan keinginan tersebut, para pimpinan komune akan mengarahkan badan-badan khusus untuk memberikan saran dan menyelesaikannya dengan segera. Hal ini juga menjadi salah satu kriteria yang kami pertimbangkan untuk menilai kapasitas para kader, pegawai negeri sipil, dan pegawai negeri sipil di unit kami,” tegas Bapak Tung.

Di Pusat Layanan Administrasi Publik Komune Dong Phu, rata-rata setiap hari, pejabat dan pegawai negeri sipil menangani ratusan berkas dan prosedur untuk masyarakat dan bisnis, sehingga keterlambatan pengembalian berkas tidak dapat dihindari. Namun, alih-alih memberikan janji seperti sebelumnya, pemerintah komune yang baru telah meminta pejabat dan pegawai negeri sipil yang terlambat mengembalikan hasil kepada masyarakat dan bisnis untuk menulis surat permintaan maaf, menjelaskan alasan keterlambatan, dan meminta simpati serta berbagi.

Wakil Direktur Pusat Layanan Administrasi Publik Komune Dong Phu, Ngo Sy Quyen, mengatakan: "Pusat telah secara proaktif menyarankan Komite Rakyat Komune untuk membuat contoh surat permohonan maaf kepada masyarakat dan pelaku usaha jika terjadi keterlambatan pelaporan, terlepas dari alasan subjektif maupun objektif. Selain itu, Pusat juga secara langsung menghubungi, bahkan bertemu langsung, untuk meminta maaf kepada masyarakat dan pelaku usaha guna meningkatkan semangat keterbukaan dan sikap pelayanan."

Berkat implementasi drastis berbagai solusi untuk memperkuat reformasi administrasi, digitalisasi komprehensif, serta memastikan profesionalisme, dinamisme, publisitas, transparansi, kecepatan, dan efisiensi, pada akhir Agustus 2025, Dong Nai naik ke peringkat ke-3 dari 34 provinsi dan kota di seluruh negeri dalam hal indeks layanan bagi masyarakat dan bisnis menurut penilaian Portal Layanan Publik Nasional dengan skor 85,75. Provinsi ini juga berada di peringkat teratas dalam menarik modal FDI dengan 219 proyek, dengan total modal investasi lebih dari 1,8 miliar dolar AS.

Terkait upaya reformasi administrasi, Komite Rakyat Provinsi baru-baru ini mengeluarkan Rencana untuk membangun dan menerapkan model Pemerintahan yang ramah dengan "4 mohon, 4 selalu, dan 5 tidak" di 100% komune dan kelurahan. Rencana ini mencakup "4 mohon": halo, maaf, terima kasih, izin; "4 selalu": ​​selalu tersenyum, selalu ramah, selalu mendengarkan, selalu membantu; "5 tidak": tidak otoriter, arogansi, menimbulkan kesulitan, masalah; tidak ada birokrasi, ketidakpekaan, tidak bertanggung jawab; tidak ada korupsi, pemborosan, kepentingan kelompok; tidak ada sanjungan, lobi, penipuan, dan tidak ada penyalahgunaan jabatan dan kekuasaan dalam pelaksanaannya.
pelayanan publik

Komite Rakyat Provinsi juga telah meminta komune dan kelurahan untuk mempublikasikan nomor telepon Sekretaris Partai, Wakil Sekretaris, Ketua, Wakil Ketua Komite Rakyat komune dan kelurahan, serta pejabat dan pegawai negeri sipil di tingkat komune. Bersamaan dengan itu, unggah daftar prosedur administratif, kotak saran di kantor, atau publikasikan konten serupa di halaman informasi elektronik dan media sosial agar masyarakat dapat langsung menilai efektivitas penerimaan warga dan penanganan prosedur administratif oleh pejabat dan pegawai negeri sipil.

XT

Sumber: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202509/bien-diem-nghen-thanh-dot-pha-9d014d3/


Komentar (0)

No data
No data

Dalam topik yang sama

Dalam kategori yang sama

Mengagumi ladang tenaga angin pesisir Gia Lai yang tersembunyi di awan
Kunjungi desa nelayan Lo Dieu di Gia Lai untuk melihat nelayan 'menggambar' semanggi di laut
Tukang kunci mengubah kaleng bir menjadi lentera Pertengahan Musim Gugur yang semarak
Habiskan jutaan untuk belajar merangkai bunga, temukan pengalaman kebersamaan selama Festival Pertengahan Musim Gugur

Dari penulis yang sama

Warisan

;

Angka

;

Bisnis

;

No videos available

Peristiwa terkini

;

Sistem Politik

;

Lokal

;

Produk

;