
Menurut Kementerian Konstruksi , proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 51, tahap 1, dengan Kementerian Perhubungan (sekarang Kementerian Konstruksi) sebagai instansi negara yang berwenang, investornya adalah perusahaan patungan IDICO-DIC-Thai Ninh, telah rampung dan mulai beroperasi pada tahun 2013. Proyek ini telah menyelesaikan tahap pengumpulan tol untuk memulihkan modal.
Setelah selesai, Kementerian mengarahkan Administrasi Jalan Raya Vietnam untuk mentransfer aset infrastruktur jalan raya nasional ini kepada Komite Rakyat Provinsi Dong Nai dan Provinsi Ba Ria-Vung Tau (sekarang Kota Ho Chi Minh) untuk dikelola dan dieksploitasi.

Terkait usulan tahap 2, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa konten ini berada di bawah kewenangan Komite Rakyat Kota Ho Chi Minh dan Komite Rakyat Provinsi Dong Nai, yaitu instansi yang mengelola aset infrastruktur rute tersebut. Oleh karena itu, Kementerian tidak memiliki pendapat mengenai usulan konsorsium CC1-BVEC.
Sebelumnya, pada Oktober 2025, konsorsium CC1 - BVEC mengusulkan pelaksanaan proyek renovasi dan peningkatan Jalan Raya Nasional 51 dengan metode KPS. Berdasarkan masukan yang diberikan, kondisi jalan tersebut saat ini sangat rusak: permukaan jalan tidak rata, banyak lubang dan bekas roda; median jalan dan penutup lubang got rusak; garis-garis yang dicat kabur... yang menyebabkan ketidakamanan lalu lintas dan potensi risiko kecelakaan bagi manusia dan kendaraan.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/bo-xay-dung-phan-hoi-de-xuat-cai-tao-quoc-lo-51-theo-phuong-thuc-ppp-post821698.html






Komentar (0)