Bugatti menghidupkan kembali Chiron dengan paket Brouillard "pesanan khusus" senilai jutaan dolar.
Bugatti Brouillard adalah versi coupe dari Mistral W16, yang menampilkan rangka serat karbon dan mesin W16 dari Chiron, menandai lahirnya divisi kustom Programme Solitaire.
Báo Khoa học và Đời sống•10/08/2025
Meskipun Bugatti secara resmi telah menghentikan lini Chiron dan menggantinya dengan penerusnya, Tourbillon, tampaknya perusahaan tersebut mengikuti jejak Pagani dan mempertahankan mesin W16 untuk waktu yang lebih lama lagi dengan serangkaian kendaraan khusus. Hal ini kemudian melahirkan hypercar Bugatti Brouillard baru, yang pada dasarnya dapat dianggap sebagai versi coupe dari W16 Mistral, yang berbagi sasis serat karbon dan mesin W16 dari Chiron.
Model ini juga menandai lahirnya divisi pembuatan bodi mobil pesanan khusus Programme Solitaire – sebuah peningkatan dari program personalisasi Sur Mesure standar. Pada dasarnya, Programme Solitaire menciptakan kendaraan unik untuk segelintir individu kaya terpilih. Perusahaan menyatakan bahwa program ini "hanya akan menghasilkan maksimal dua mahakarya" setiap tahunnya, memastikan setiap karya mendapatkan perhatian dan keahlian yang layak. Sesuai dengan warisan merek dalam keahlian pembuatan bodi mobil, kendaraan unik ini akan menggunakan mesin dan sasis Bugatti yang sudah ada, seperti Chiron atau Tourbillon, dengan desain interior dan eksterior yang khas. Hendrik Malinowski, CEO Bugatti, mengatakan: “Program Solitaire memungkinkan kami untuk secara otentik mengeksplorasi visi unik pelanggan kami, memberi kami fleksibilitas yang lebih besar dalam mengeksplorasi berbagai interpretasi elemen desain Bugatti yang telah lama ada.”
Dinamai berdasarkan nama kuda pacu favorit pendirinya, Ettore Bugatti, Brouillard tampak seperti versi coupe dari W16 Mistral edisi terbatas, tetapi setelah diperiksa lebih teliti, hampir setiap detailnya dirancang secara unik. Di bagian depan, terdapat bumper depan dengan gril lebar berbentuk tapal kuda, lampu depan LED yang dipasang di spatbor depan dengan tambahan saluran masuk udara pendingin.
Lengkungan roda belakang yang berotot menyatu sempurna dengan bagian belakang yang dirancang khusus, menggabungkan ventilasi udara di atap. Di bagian belakang, spoiler ducktail terintegrasi dipadukan secara cerdas dengan desain ekor, berkontribusi pada downforce dan menciptakan efek visual yang mencolok. Lampu belakang LED berbentuk X tampaknya dipinjam dari W16 Mistral, tetapi pipa knalpot segi empat pada diffuser belakang lebih mirip dengan Chiron Super Sport. Di bagian dalam, kabin mempertahankan desain keseluruhan Chiron, tetapi hampir setiap detailnya telah dipersonalisasi. Warna dominannya adalah hijau, dengan kain tartan khusus dari Paris, serat karbon hijau, dan kombinasi kulit serta aluminium yang diproses dengan mesin. Salah satu detail yang mencolok adalah patung kuda Brouillard buatan tangan, yang diletakkan di jendela kristal di atas tuas persneling aluminium. Motif kuda juga disulam pada panel pintu dan sandaran kursi, semakin menekankan pentingnya kuda yang menjadi nama mobil tersebut.
Brouillard menggunakan sasis monokok serat karbon dan aluminium dari Chiron, yang juga digunakan pada Divo, La Voiture Noire, Centodieci, W16 Mistral, dan Bolide yang khusus untuk lintasan balap. Oleh karena itu, mobil ini dilengkapi dengan versi paling bertenaga dari mesin W16 quad-turbo 8.0 liter, yang menghasilkan 1.578 tenaga kuda (1.177 kW atau 1.600 PS).
Harga Bouillard tidak diungkapkan, meskipun hal ini tidak terlalu signifikan karena mobil tersebut dipesan khusus dan sudah dimiliki oleh pengusaha Belanda Michel Perridon, yang memiliki koleksi Bugatti pribadi terbesar di dunia , bersama dengan interior Carlo Bugatti dan patung Rembrandt Bugatti. "Dengan versi unik ini, kami memiliki lebih banyak kebebasan dalam menata ulang citra Bugatti, sambil tetap mempertahankan dedikasi mutlak terhadap kesempurnaan dalam setiap detail; tidak akan ada kompromi pada performa, kualitas, atau desain. Setiap Solitaire yang berharga akan unik dan tak tertandingi, menawarkan tingkat perhatian yang cermat terhadap detail yang bahkan kreasi otomotif paling eksklusif pun tidak dapat menandingi," kata Hendrik Malinowski.
Komentar (0)