 |
| Para siswa menyeberangi bagian genangan air yang dalam di Dusun 4, Komune Phu Loc. |
Saat melewati jalan di Dusun 4, Komune Phu Loc pada siang hari yang cerah di bulan Desember 2025, kami terpaksa berbalik arah karena banjir yang parah. Berhenti di salah satu ujung jalan, kami menyaksikan banyak kendaraan mogok karena orang-orang berusaha menyeberangi bagian yang tergenang banjir. Yang paling berbahaya, pada sore hari, beberapa siswa yang rumahnya berada di dekat daerah yang tergenang banjir, alih-alih mengambil jalan memutar yang lebih panjang, tetap mendorong sepeda mereka melewati air yang tingginya melebihi lutut mereka.
Bapak Tran Le, seorang warga dari daerah pemukiman kembali Vung Than (Dusun 4, Desa Phu Loc), mengatakan: “Rumah saya dekat dengan daerah yang tergenang banjir. Ini adalah gorong-gorongnya. Di musim panas, daerah ini kering, tetapi dari bulan Juli hingga akhir musim dingin, sering kali banjir setiap kali air pasang naik. Yang paling mengkhawatirkan adalah di malam hari ketika siswa pergi ke kelas tambahan dan orang-orang pulang kerja. Berkali-kali, saya berdiri di depan rumah saya dan menyaksikan banjir, dan saya telah membantu banyak orang yang terendam air.”
Di komune Phu Loc, terdapat tiga lokasi dengan banjir yang relatif dalam, yang terletak di dusun 3, 4, dan Le Thai Thien. Menurut Bapak Nguyen Van Hiep, Ketua Komite Rakyat Komune Phu Loc, pada tahun 2008, Komite Rakyat Distrik Phu Loc sebelumnya melaksanakan proyek pembangunan jalan di sepanjang laguna Cau Hai. Karena keterbatasan dana, hanya gorong-gorong yang dapat dibangun di lokasi-lokasi tersebut, dan jembatan belum dapat dibangun. Rencananya adalah membangun gorong-gorong di lokasi-lokasi tersebut lebih rendah dari permukaan jalan, dengan tujuan agar perahu dan kapal warga setempat dapat dengan mudah masuk dan berlindung dari badai. Desain dan konstruksi pada dasarnya memenuhi tujuan ini, tetapi muncul masalah: ketika air pasang, permukaan air naik, memutus jalan, memengaruhi perjalanan masyarakat, dan menimbulkan risiko keselamatan.
Kesulitannya adalah, meskipun ada jalan memutar, karena jarak yang jauh dan perlunya menyeberangi rel kereta api dan Jalan Raya Nasional 1, jalan antar desa dianggap sebagai satu-satunya rute bagi banyak rumah tangga. Banyak orang tua khawatir akan bahaya menyeberangi rel kereta api dan jalan raya, sehingga mereka menerima rute ini bersama anak-anak mereka jika mereka memperkirakan ketinggian air cukup aman untuk diseberangi.
 |
| Warga berusaha menyeberangi daerah yang tergenang banjir di Dusun 4, Komune Phu Loc. |
Menurut warga yang tinggal di dekat daerah yang tergenang banjir, selama musim hujan, air mengalir sangat deras. Pihak berwenang setempat telah memasang penghalang untuk melarang orang dan kendaraan melewatinya, tetapi begitu hujan berhenti, pembatasan lalu lintas tidak lagi memungkinkan. Karena permukaan air naik dan turun sepanjang hari, kadang-kadang surut, orang-orang tetap lengah. Pihak berwenang setempat telah menyarankan warga untuk proaktif memastikan keselamatan mereka, tetapi karena kebutuhan untuk bepergian, banyak yang masih mengambil risiko menyeberangi daerah yang tergenang banjir. Jalan ini juga sering digunakan oleh warga desa 3, 4, Dong Luu, Dong Hai, Le Thai Thien, Trung Phuoc Tuong, dll., termasuk banyak siswa dari Sekolah Dasar Negeri Phu Loc No. 1 dan Sekolah Menengah Phu Loc.
Bapak Le Hoang (lahir tahun 1972) mengatakan bahwa karena saluran pelimpahan air dibangun lebih rendah dari permukaan jalan, saluran tersebut sering banjir, kadang-kadang mencapai setinggi dada. Sebelumnya, pernah terjadi insiden di mana turis asing mencoba bersepeda menyeberang, namun sepeda mereka hanyut; untungnya, mereka diselamatkan tepat waktu oleh penduduk setempat.
Selama bertahun-tahun, warga komune Phu Loc telah lama mendambakan pembangunan jembatan di daerah yang tergenang banjir. Bapak Huynh Cho, seorang warga Dusun 4, komune Phu Loc, mengungkapkan harapannya: “Melihat anak-anak dan tetangga kami menyeberangi daerah banjir yang berbahaya membuat semua orang khawatir. Kami berharap pihak berwenang segera melakukan survei dan membangun jembatan di daerah yang tergenang banjir parah, sehingga masyarakat dan pelajar dapat bepergian dengan aman.”
Menurut Bapak Nguyen Van Hiep, perkiraan biaya pembangunan jalan layang di daerah yang tergenang banjir di Dusun 4 adalah sekitar 14 miliar VND, karena panjangnya yang cukup signifikan. Dua jembatan di Dusun 3 dan Le Thai Thien diperkirakan masing-masing menelan biaya sekitar 8 miliar VND. Menanggapi keinginan warga dan sebagai solusi jangka panjang untuk menjamin keselamatan, pemerintah daerah sedang menyiapkan dokumen dan prosedur yang diperlukan untuk meminta agar pihak berwenang yang lebih tinggi mempertimbangkan dan mengalokasikan dana untuk pembangunan jembatan sesegera mungkin.
Sumber: https://huengaynay.vn/chinh-polit-xa-hoi/can-nhung-cay-cau-tranh-lu-trai-mua-161803.html
