Dalam presentasi rancangan Undang-Undang yang mengubah dan menambah sejumlah pasal dari 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban pada rapat Komite Tetap Majelis Nasional pada sore hari tanggal 23 September, Wakil Menteri Keamanan Publik Nguyen Van Long mengatakan bahwa, untuk menyesuaikan dengan realitas praktis dan menghilangkan hambatan bagi bisnis transportasi, rancangan undang-undang tersebut mengusulkan perubahan peraturan dalam Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan mengenai jam kerja pengemudi dalam sehari.
Oleh karena itu, waktu mengemudi terus menerus seorang pengemudi tidak boleh melebihi 4 jam. Waktu kerja pengemudi per hari dan per minggu harus sesuai dengan ketentuan dalam Undang-Undang Ketenagakerjaan.
Amandemen ini dijelaskan sebagai upaya untuk mempermudah produksi dan operasional bisnis perusahaan transportasi.
Isu lain yang menjadi perhatian anggota Komite Tetap Majelis Nasional berkaitan dengan penguatan manajemen kegiatan bisnis transportasi jalan raya melalui peralatan pemantauan untuk menjamin keselamatan lalu lintas.
Isi utama mencakup perluasan cakupan kendaraan yang diwajibkan memasang perangkat tersebut (menambahkan peraturan yang mewajibkan kendaraan angkutan komersial untuk memasang perangkat perekam gambar pengemudi; kendaraan angkutan domestik untuk memasang perangkat pelacak kendaraan dan perangkat perekam gambar pengemudi; dan mobil penumpang dengan 8 kursi atau lebih (angkutan komersial) untuk memasang perangkat perekam gambar kompartemen penumpang tambahan).
Setelah melakukan peninjauan, Ketua Komite Pertahanan Nasional, Keamanan dan Luar Negeri, Le Tan Toi, menegaskan bahwa Komite pada dasarnya menyetujui ruang lingkup amandemen dan penambahan terhadap 10 undang-undang terkait keamanan dan ketertiban.
"Namun, beberapa pendapat menunjukkan bahwa penilaian menyeluruh dan komprehensif mengenai dampak terhadap biaya kepatuhan dan hak privasi terkait peraturan yang mewajibkan kendaraan dilengkapi dengan perangkat pelacak kendaraan dan perangkat yang merekam gambar pengemudi dan penumpang sangat diperlukan. Disarankan agar peraturan yang mewajibkan pemasangan perangkat pemantauan penumpang dipertimbangkan kembali, karena berkaitan dengan data pribadi dan hak privasi penumpang," kata Bapak Le Tan Toi.
Menurut Ketua Le Tan Toi, beberapa pendapat di dalam lembaga peninjau menunjukkan bahwa peraturan yang membatasi waktu mengemudi terus menerus tidak lebih dari 4 jam, dan rujukannya pada Kode Tenaga Kerja, tidak cukup ketat dan tidak sesuai dengan sifat pekerjaan tersebut. Pendapat ini mengusulkan penelitian lebih lanjut untuk secara jelas menetapkan waktu mengemudi maksimum per hari dan per bulan, serta jam lembur maksimum yang diperbolehkan bagi pengemudi dalam sehari.
Sebagai penutup diskusi ini, Wakil Ketua Majelis Nasional Tran Quang Phuong menyatakan bahwa, setelah menerima dan menanggapi pendapat Komite Tetap Majelis Nasional, rancangan undang-undang tersebut siap diajukan ke Majelis Nasional untuk dipertimbangkan dan disetujui pada sesi ke-10 sesuai dengan prosedur satu sesi.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/can-quy-dinh-ro-duoc-lam-them-gio-toi-da-cua-lai-xe-post814375.html
Komentar (0)