
Wakil Menteri Keamanan Publik Nguyen Van Long menyampaikan laporan - Foto: GIA HAN
Pada sore hari tanggal 23 September, Komite Tetap Majelis Nasional memberikan pendapat terhadap rancangan Undang-Undang yang mengubah dan melengkapi sejumlah pasal dari 10 undang-undang yang terkait dengan keamanan dan ketertiban.
Ke-10 undang-undang tersebut meliputi Undang-Undang tentang Satpam; Undang-Undang tentang Masuk, Keluar, Transit, dan Bermukim Orang Asing di Vietnam; Undang-Undang tentang Masuk dan Keluar Warga Negara Vietnam; Undang-Undang tentang Bermukim; Undang-Undang tentang Identifikasi; Undang-Undang tentang Pasukan yang Berpartisipasi dalam Melindungi Keamanan dan Ketertiban di Tingkat Akar Rumput; Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan; Undang-Undang tentang Jalan Raya; Undang-Undang tentang Pengelolaan dan Penggunaan Senjata, Bahan Peledak, dan Peralatan Pendukung; serta Undang-Undang tentang Pencegahan Kebakaran, Pemadaman Kebakaran, dan Penyelamatan.
Usulan agar masyarakat diperbolehkan menerbitkan dan menukarkan KTP secara daring
Khususnya, dengan Undang-Undang Identitas Diri, lembaga perancang mengusulkan penambahan kasus pencabutan kartu identitas.
Melengkapi ketentuan yang menyatakan bahwa pemegang kartu identitas elektronik wajib menunjukkan kartu identitas elektronik atas permintaan instansi, organisasi, atau orang perseorangan yang berwenang, maka instansi, organisasi, atau orang perseorangan tersebut tidak boleh meminta pemegang kartu identitas elektronik untuk menunjukkan dokumen atau memberikan informasi yang telah diintegrasikan dalam kartu identitas elektronik.
Terkait hal ini, lembaga penyusun berpendapat bahwa undang-undang yang berlaku saat ini yang mengatur keabsahan identitas elektronik tidak mengatur isi kasus di mana penerima kartu harus menunjukkan kartu identitas atas permintaan lembaga, organisasi, atau individu yang berwenang. Oleh karena itu, lembaga, organisasi, atau individu tidak diperbolehkan meminta penerima kartu untuk menunjukkan dokumen atau memberikan informasi yang telah dicetak atau diintegrasikan ke dalam kartu identitas.
Selain itu, disarankan apabila terjadi perubahan informasi dengan informasi pada KTP, pemegang kartu wajib melampirkan dokumen dan surat-surat yang sah sebagai bukti perubahan informasi tersebut.
Hal ini menyebabkan masih banyak instansi, organisasi, maupun perorangan yang masih mengharuskan warga negaranya untuk menunjukkan dokumen atau memberikan informasi yang telah terintegrasi dalam KTP elektronik.
Oleh karena itu, perlu ditambahkan regulasi yang tidak mewajibkan penyajian dokumen atau pemberian informasi yang telah terintegrasi dalam kartu identitas elektronik.
Badan perancang menekankan bahwa jika ketentuan ini tidak segera dilengkapi, maka akan menghilangkan nilai integrasi informasi ke dalam identifikasi elektronik, yang menyebabkan masyarakat tidak melihat manfaat penggunaan identifikasi elektronik.
RUU ini juga menambahkan ketentuan, apabila terjadi perubahan data pada KTP karena perubahan unit kerja, atau KTP hilang, rusak dan tidak dapat digunakan lagi, maka tata cara penerbitan atau penerbitan kembali KTP dapat dilakukan secara daring melalui portal layanan publik, aplikasi kependudukan, atau langsung di tempat penerbitan KTP dilakukan.

Adegan pertemuan - Foto: GIA HAN
Usulan Mobil Dinas Perhubungan dengan Kapasitas Penumpang Kurang dari 8 Orang untuk Dipasang Alat Pemantau Pengemudi
Terkait dengan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Lalu Lintas, instansi penyusun mengusulkan penambahan ketentuan terkait kendaraan angkutan dalam negeri yang wajib dilengkapi alat pemantau perjalanan dan alat perekam citra pengemudi.
Oleh karena itu, kendaraan komersial dengan kurang dari 8 kursi (tidak termasuk kursi pengemudi) harus dilengkapi dengan perangkat untuk merekam gambar pengemudi. Kendaraan komersial dengan 8 kursi atau lebih (tidak termasuk kursi pengemudi) harus dilengkapi dengan perangkat untuk merekam gambar kompartemen penumpang.
Informasi dari instansi penyusun menunjukkan bahwa setelah 7 bulan penerapan Undang-Undang tentang Tertib Lalu Lintas dan Keselamatan Jalan, pengelolaan kendaraan usaha angkutan melalui alat pemantau perjalanan dan alat perekam citra pengemudi masih sangat terbatas dan belum memenuhi persyaratan praktis.
Secara khusus, kendaraan angkutan niaga dengan jumlah kursi kurang dari 8 orang tidak diwajibkan memasang alat perekam gambar pengemudi, sehingga pengemudi yang melanggar peraturan tidak dapat diatur dan diawasi.
Seperti tidak mengenakan sabuk pengaman, melepaskan kedua tangan dari kemudi, menggunakan kaki untuk mengendalikan kemudi, menggunakan tangan untuk menggunakan telepon saat mengemudi, mengebut...
Tidak mungkin untuk memperingatkan pengemudi saat mereka menunjukkan tanda-tanda mengemudi yang tidak normal, mengemudi yang berpotensi tidak aman seperti mengantuk, tidak berkonsentrasi... yang berpotensi menyebabkan kecelakaan lalu lintas.
Badan perancang menambahkan bahwa peraturan yang mewajibkan kendaraan angkutan internal harus memasang perangkat pemantauan perjalanan dan perangkat perekam gambar pengemudi berarti bahwa orang ini secara formal mengangkut orang dan barang milik unit atau perusahaan itu sendiri, tetapi pada hakikatnya, berpartisipasi dalam lalu lintas seperti jenis kendaraan bisnis angkutan lainnya.
Pada saat yang sama, sarana pengangkutan orang dan barang ini juga merupakan sumber bahaya yang tinggi (membawa banyak orang di dalam kendaraan, kendaraan kargo besar).
Oleh karena itu, perlu dilakukan pemantauan dan pengelolaan terhadap pengemudi dan rute guna menjamin keselamatan diri sendiri maupun orang lain yang ikut serta dalam lalu lintas.
Badan penyusun menyatakan bahwa penambahan ketentuan ini sangat diperlukan dan mendesak, guna menciptakan landasan hukum untuk memantau, mengelola, mengawasi, mendeteksi, dan menangani secara cepat pelanggaran hukum yang menimbulkan ketidakamanan...
Meneliti konten tersebut, Ketua Komite Pertahanan, Keamanan, dan Luar Negeri Nasional Le Tan Toi mengatakan bahwa ada usulan untuk melakukan kajian dan penilaian secara menyeluruh dan menyeluruh terhadap dampak terhadap biaya kepatuhan hukum dan hak atas perlindungan privasi dengan regulasi yang mengharuskan kendaraan memasang perangkat pemantauan perjalanan, perangkat untuk merekam gambar pengemudi, dan gambar kompartemen penumpang.
Pada saat yang sama, disarankan untuk mempertimbangkan peraturan tentang pemasangan perangkat pemantauan kompartemen penumpang, karena tidak terkait dengan data pribadi dan privasi penumpang.
RUU ini juga menghapus peraturan yang melarang pengemudi kendaraan komersial mengemudi lebih dari 48 jam per minggu. Sebaliknya, RUU ini mengubah dan melengkapi peraturan tentang waktu mengemudi terus-menerus bagi pengemudi dalam sehari dan seminggu agar sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Ketenagakerjaan.
Source: https://tuoitre.vn/de-xuat-bo-sung-nhieu-noi-dung-lien-quan-can-cuoc-lap-thiet-bi-giam-sat-tai-xe-20250923174631125.htm






Komentar (0)