
Warga Hoi An pergi melihat kapal kuno pada pagi hari tanggal 9 November - Foto: BD
Pusat Konservasi Warisan Budaya Dunia Hoi An sedang membuat laporan untuk dikirimkan ke badan pengelola tingkat atas.
Sementara itu, sejak pagi hari tanggal 9 November, banyak warga sekitar juga telah mendatangi area tempat kapal kuno itu muncul untuk mengamati bentuknya. Pihak berwenang juga telah memasang rambu-rambu larangan masuk.
Dari mana asal kapal kuno Hoi An?
Menurut hasil penelitian yang dilaporkan oleh Pusat Konservasi Warisan Budaya Dunia Hoi An, kapal tersebut diduga merupakan kapal kuno yang tenggelam setidaknya beberapa abad sebelum tahun 1905.
Penelitian lapangan etnografi dan arkeologi mengungkap lokasi perahu-perahu kuno (kapal, sampan) di Laut Cam An (distrik Cam An, kota Hoi An kuno; sekarang distrik Hoi An Tay, kota Da Nang ), yang dulunya merupakan gundukan pasir pantai. Di sebelah gundukan pasir tersebut terdapat jalan yang dibangun pada masa kolonial Prancis.
Akibat erosi laut, hanya sebagian kecil jalan yang tersisa. Di area tempat perahu itu muncul, jalan telah terkikis tanpa jejak.
Melalui peta, citra satelit dari berbagai masa, dan ingatan banyak masyarakat setempat, terlihat jelas bahwa sejak abad ke-20 hingga sekarang, erosi laut semakin kuat.
Hal itu juga menegaskan bahwa lokasi kapal kuno itu tidak hanya berada jauh di bawah bukit pasir, tetapi pada tahun 1905 kapal itu mungkin berada sekitar 700 - 800 m dari tepi air.

Close-up posisi di kapal kuno - Foto: BD
Menurut para ilmuwan , bahkan jika kapal yang muncul beberapa hari lalu itu tenggelam atau ditinggalkan, waktu tenggelamnya atau ditinggalkannya kapal tersebut kemungkinan besar "setidaknya beberapa abad lebih awal dari tahun 1905".
Hasil penelitian awal juga menunjukkan bahwa kayu yang digunakan untuk membangun perahu Cam An berasal dari dua asal: kayu tropis Lagerstroemia (Cang Le) dan Kien Kien, sedangkan kayu beriklim sedang Pinus. Kedua jenis kayu ini juga umum ditemukan pada struktur kapal tradisional Laut Timur.
Mengenai beberapa paku besi yang digunakan pada kapal-kapal kuno yang saat ini ada di Laut Hoi An, hasil penelitian awal menunjukkan bahwa paku besi banyak digunakan pada perahu Cam An seperti pada palang kayu, pada bilah-bilah kayu dan mungkin juga pada papan dan kasau.
Teknik membangun dinding samping atau sekat perahu dengan memaku paku diagonal di tepinya telah digunakan oleh bangsa Cina sejak milenium pertama Masehi untuk membangun kapal sungai dan kapal pesisir.
Kapal kuno di Hoi An adalah "kapal hibrida"
Menurut para ilmuwan, pada awalnya dapat ditentukan bahwa struktur perahu di Hoi An menunjukkan beberapa fitur khas struktur perahu tradisional Asia Tenggara.
Secara spesifik: Jembatan haluan (tulang haluan), perahu dengan banyak lapisan papan (minimal 2 lapis), papan yang menutupi jembatan haluan, kayu tropis sebagai struktur utama lambung dan rangka perahu seperti kayu Lagerstroemia (Latin) sebagai giang dan kayu Kien Kien sebagai papan.
Di samping perahu, terdapat pula beberapa ciri khas struktur kapal tradisional Tiongkok seperti: rangka melintang, kasau, paku besi, teknik pemakuan paku besi secara diagonal pada tepi papan, serta penggunaan kayu pinus pada rangka melintang dan kasau.

Beberapa posisi di kapal terbuat dari kayu pinus - Foto: BD
Ciri-ciri ini menunjukkan bahwa perahu Cam An sebenarnya adalah perahu Laut Timur tradisional, yang juga dikenal sebagai perahu hibrida.
Dari hasil penelitian, para ilmuwan sampai pada kesimpulan bahwa perahu Cam An merupakan warisan budaya bawah laut yang penting di Hoi An, Quang Nam.
Oleh karena itu, diperlukan proyek penggalian yang dilakukan oleh para ahli dengan koordinasi interdisipliner. Selain itu, diperlukan pula rencana dan metode untuk pengelolaan, konservasi, dan pengembangan kapal yang efektif setelah penggalian dan penelitian.
Masyarakat Hoi An berbondong-bondong untuk melihat kapal kuno
Setelah Tuoi Tre Online menerbitkan artikel tersebut, opini publik ramai dan menyatakan harapan bahwa tindakan akan segera diambil untuk melindungi dan menggali kapal tersebut. Jika ini memang kapal kuno yang berharga, ia akan benar-benar menjadi "harta karun", sumber daya untuk penelitian sejarah dan kegiatan pariwisata.
Menurut Tuoi Tre Online, pada pagi hari tanggal 9 November, di perairan Cam An, puluhan orang berkumpul di sekitar kapal untuk merekam dan mengambil gambar. Rambu-rambu pembatasan kontak juga dipasang untuk mencegah kerusakan pada struktur kapal.

Bagian penahan beban di sekitar lambung kapal - Foto: BD

Dibandingkan hari sebelumnya, bentuk kapal kuno yang muncul pada pagi hari tanggal 9 November agak lebih kecil - Foto: BD

Orang-orang mengamati kapal kuno pada pagi hari tanggal 9 November - Foto: BD

Sudut kapal tua pada pagi hari tanggal 9 November - Foto: BD

Asal usul dan nilai kapal kuno masih menjadi tanda tanya - Foto: BD
Source: https://tuoitre.vn/nguoi-dan-keo-den-xem-tau-co-noi-len-o-bien-hoi-an-tu-sang-som-lai-lich-con-tau-ra-sao-20251109073518162.htm






Komentar (0)