Industri perkeretaapian menghentikan pengoperasian 45 kereta api dan memindahkan 3.400 penumpang dengan mobil.

Industri perkeretaapian telah mengurangi frekuensi kereta penumpang yang melintasi area yang sedang dibangun untuk mengatasi tanah longsor di bagian Van Canh-Phuoc Lanh; dan dipindahkan melalui jalan darat dari stasiun Dieu Tri ke Tuy Hoa dengan kereta api lainnya.

Pekerja memperkuat fondasi rel kereta api yang terkikis akibat badai No. 13 di Kecamatan Xuan Lanh (Provinsi Dak Lak ). (Foto: Tuong Quan/VNA)

Akibat dampak badai No. 13 yang mengakibatkan tanah longsor pada rel kereta api di Km 1136+800 hingga Km 1136+925 di ruas Van Canh-Phuoc Lanh pada jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasi dua provinsi Dak Lak dan Gia Lai, pada pagi hari tanggal 9 November, industri perkeretaapian telah menghentikan pengoperasian 45 kereta penumpang dari Hanoi ke Kota Ho Chi Minh dan Da Nang ke Kota Ho Chi Minh.

Pada saat ini, industri perkeretaapian juga mengurangi frekuensi kereta penumpang yang melintasi area yang sedang dibangun di ruas Van Canh-Phuoc Lanh.

Pada saat yang sama, industri perkeretaapian telah mengatur transportasi jalan dari stasiun Dieu Tri ke Tuy Hoa untuk kereta api lain yang masih beroperasi.

Statistik hingga saat ini menunjukkan bahwa jumlah penumpang yang diangkut lebih dari 3.500 orang dari 21 kereta penumpang yang terkena dampak badai No. 13.

Sebelumnya, di km 1136+850, jalur kereta api Utara-Selatan yang melintasi provinsi Dak Lak dan Gia Lai di jalur Phuoc Lanh-Van Canh mengalami insiden serius ketika fondasi batu hanyut dengan kedalaman rata-rata sekitar 9 m.

Selain itu, pohon tumbang mengakibatkan tiang sinyal terputus dan patah, jaringan listrik nasional padam sehingga mengakibatkan terputusnya komunikasi, dan banyak alat komunikasi sinyal lumpuh akibat banjir.

Diperbarui pada pagi hari tanggal 9 November, tiga Perusahaan Saham Gabungan Kereta Api: Phu Khanh, Nghia Binh dan Thuan Hai sedang memasang sangkar batu di kedua sisi jembatan dan pilar tengah untuk memperbaiki fondasi batu rel kereta api yang hanyut.

Unit-unit tersebut juga melanjutkan pemasangan pipa drainase. Terkait informasi sinyal, komunikasi dari Stasiun Tuy Hoa ke Stasiun Dieu Tri telah dipulihkan sementara untuk melayani operasional kereta api; pada saat yang sama, perlintasan sebidang peringatan otomatis telah diterapkan untuk melayani operasional kereta pengangkut batu dalam rangka merespons dan memperbaiki jembatan sementara di Km 1136+800./.

Sumber: https://dangcongsan.org.vn/tin-hoat-dong/nganh-duong-sat-ngung-chay-45-chuyen-tau-va-chuyen-tai-3,400-hanh-khach-bang-oto2.html