Jalan Tol Cho Moi - Bac Kan: "Jalur Kehidupan Baru" untuk Wilayah Timur Laut

Rute BBK - Cho Moi - Bac Kan bukan sekadar proyek transportasi; ini adalah "jalur kehidupan baru," yang membuka peluang untuk mengubah pola pikir pembangunan dan mentransformasikan Bac Kan dari provinsi yang murni agraris menjadi pusat industri hijau, ekowisata, dan layanan cerdas di wilayah Timur Laut.

Jalan tol Cho Moi - Bac Kan dirancang dengan 4 lajur.

Dari hambatan infrastruktur…

Terletak di wilayah pegunungan Timur Laut, provinsi Bac Kan berbatasan dengan provinsi Thai Nguyen dan berfungsi sebagai pintu gerbang yang menghubungkan ke Hanoi dan wilayah Midlands Utara. Namun, selama bertahun-tahun, infrastruktur transportasi yang belum berkembang telah menjadi hambatan terbesar yang menghambat laju pertumbuhannya. Bac Kan adalah provinsi dengan "tiga kekurangan" dalam hal infrastruktur strategis: tidak ada bandara, tidak ada jalur kereta api, dan hingga saat ini, tidak ada jalan tol.

Jalan Raya Nasional 3, jalur transportasi vital yang menghubungkan Bac Kan dengan Thai Nguyen dan Hanoi, dibangun selama periode kolonial Prancis. Meskipun telah banyak direnovasi, skala dan kapasitas operasionalnya tetap terbatas. Jalan ini berkelok-kelok melewati banyak daerah pemukiman dan medan pegunungan yang terjal, sehingga menyulitkan perluasan. Kemacetan lalu lintas, kecelakaan, dan kesulitan bagi kendaraan berat sering terjadi, yang secara signifikan berdampak pada konektivitas regional, pembangunan ekonomi , dan daya tarik investasi.

...yang mengarah pada motivasi dan strategi baru.

Dalam konteks infrastruktur transportasi yang terbatas, implementasi jalan tol Cho Moi – Bac Kan sepanjang 28,8 km, dengan total investasi lebih dari 5.750 miliar VND, telah membuka harapan besar bagi Bac Kan. Jalan ini akan terhubung langsung dengan jalan tol Hanoi – Thai Nguyen, membentuk poros jalan tol berkelanjutan dari ibu kota hingga perbatasan utara, melengkapi poros transportasi nasional CT07 dan memperluas koridor perdagangan dengan Tiongkok melalui gerbang perbatasan seperti Ta Lung dan Tra Linh.

Lebih dari sekadar proyek transportasi, jalan tol ini merupakan kekuatan pendorong strategis bagi pembangunan sosial-ekonomi provinsi. Menurut rencana hingga tahun 2030, Bac Kan bertujuan untuk mengembangkan banyak zona dan klaster industri di Kota Bac Kan, Cho Moi, dan Bach Thong. Namun, keterbatasan transportasi telah mempersulit menarik investasi. Setelah jalan tol selesai dibangun, masalah konektivitas akan teratasi, biaya logistik akan berkurang, dan kondisi untuk produksi skala besar akan tercipta.

Provinsi ini juga merencanakan pusat logistik di Kota Bac Kan dan Cho Moi, secara bertahap membentuk ekosistem industri dan jasa modern yang terhubung dengan jalan tol, menjadikan Bac Kan sebagai titik transit barang di wilayah Timur Laut.

Selain itu, jalan tol ini akan memberikan dorongan bagi industri pariwisata. Bac Kan memiliki banyak objek wisata terkenal seperti Danau Ba Be, Taman Nasional Ba Be, sistem gua, air terjun, desa tradisional, dan lain-lain, tetapi belum banyak menarik wisatawan karena keterbatasan infrastruktur. Setelah selesai, jalan tol ini akan mempersingkat waktu perjalanan dari Hanoi menjadi sekitar 2,5 jam, membuka peluang investasi dalam pariwisata berkelanjutan dan menciptakan mata pencaharian bagi masyarakat setempat.

Selain itu, rute ini juga berkontribusi untuk mempersempit kesenjangan regional, membantu masyarakat mengakses layanan kesehatan dan pendidikan yang lebih baik, sekaligus memastikan pertahanan dan keamanan nasional dalam situasi darurat.

Kamerad Dinh Quang Tuyen, Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi Bac Kan, meninjau lokasi pekerjaan pembebasan lahan untuk proyek jalan tol Cho Moi - Bac Kan.

Menuju masa depan yang berkelanjutan

Sesuai dengan orientasi pembangunan dalam Rencana Tata Ruang Provinsi Bac Kan untuk periode 2021-2030, dengan visi hingga 2050, jalan tol Cho Moi - Bac Kan merupakan penggerak utama di selatan, yang menghubungkan kawasan perkotaan-industri Kota Bac Kan dan Bach Thong dengan pusat pertumbuhan Cho Moi yang berbatasan dengan Thai Nguyen. Di sepanjang koridor ini, industri pengolahan, manufaktur bahan bangunan, pusat logistik, kota satelit, dan layanan cerdas akan berkembang pesat.

Kamerad Dinh Quang Tuyen, Anggota Komite Tetap Komite Partai Provinsi dan Wakil Ketua Tetap Komite Rakyat Provinsi, menilai: Jalan tol Cho Moi - Bac Kan tidak hanya menyelesaikan masalah lalu lintas tetapi juga membantu provinsi mengatasi paradoks pembangunan – kaya akan sumber daya tetapi belum berkembang pesat secara ekonomi. Infrastruktur transportasi yang lengkap akan menciptakan peluang untuk eksploitasi sumber daya hutan, tanaman obat, ekowisata, pembangunan ekonomi hijau secara berkelanjutan, dan mengurangi ketergantungan pada sumber daya alam. Provinsi sedang berkoordinasi dengan investor untuk mempercepat kemajuan, berupaya membuka jalan tol tersebut pada tahun 2026.

Phuong Thao

Sumber: https://baobackan.vn/cao-toc-cho-moi-bac-kan-mach-song-moi-cua-vung-dong-bac-post70533.html