Jalan raya memberikan momentum bagi pembangunan lokal.

Catatan Editor:

Jalan Tol Utara-Selatan (bagian timur) adalah koridor transportasi terpenting dalam infrastruktur transportasi negara, membentang sepanjang 2.063 km melintasi 32 provinsi dan kota, menghubungkan Gerbang Perbatasan Huu Nghi di Lang Son ke Ca Mau. Bagian pertama, Kota Ho Chi Minh - Trung Luong, mulai dibangun pada Desember 2004. Namun, hingga awal tahun 2023, hanya 1.200 km dari proyek tersebut yang telah selesai. Mengimplementasikan Resolusi Kongres Nasional Partai ke-13, Pemerintah, Kementerian Perhubungan , dan daerah-daerah yang dilalui jalan tol tersebut memfokuskan upaya mereka pada pembangunan dengan tujuan menyelesaikan seluruh Jalan Tol Utara-Selatan pada tahun 2025.

Ruas Nghi Son - Dien Chau dari proyek Jalan Tol Utara-Selatan melewati provinsi Thanh Hoa sepanjang 6,5 km dan provinsi Nghe An sepanjang 43,5 km. Foto: Hoang Ha

Pada tanggal 16 Juli, dalam pidatonya pada upacara peletakan batu pertama proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang, jalan terpanjang di Delta Mekong yang terletak di poros jalan tol Utara-Selatan, Perdana Menteri Pham Minh Chinh sangat mengapresiasi keterlibatan kementerian, sektor, dan daerah, khususnya Kementerian Perhubungan, dalam pelaksanaan proyek jalan tol. Menurutnya, dewan manajemen proyek dan kontraktor telah menunjukkan tekad dan secara aktif berinovasi dalam pemikiran dan metode kerja mereka, mengatasi tantangan, melewati badai, dan menaklukkan pandemi. Perdana Menteri menyatakan keyakinannya bahwa dengan mobilisasi sumber daya yang cukup saat ini, seluruh jalan tol Utara-Selatan akan selesai pada tahun 2025, dan tujuan ini sepenuhnya dapat dicapai. Perdana Menteri menekankan bahwa jalan tol Utara-Selatan, dengan kapasitas lalu lintas yang besar, kecepatan tinggi, dan keamanan, akan berkontribusi dalam memenuhi kebutuhan transportasi, menciptakan efek domino, momentum, dan potensi pembangunan sosial ekonomi di daerah-daerah tersebut. Pembukaan ruas jalan tol Utara-Selatan sepanjang 160 km yang melewati provinsi Binh Thuan (termasuk Phan Thiet - Dau Giay dan Vinh Hao - Phan Thiet) pada akhir April telah menciptakan daya tarik yang kuat bagi seluruh provinsi secara umum, dan sektor pariwisata dan transportasi secara khusus. Sejak dibukanya Jalan Tol Phan Thiet - Dau Giay, jumlah wisatawan yang mengunjungi Kota Phan Thiet baik untuk wisata maupun eksplorasi, serta menikmati jalan tol baru tersebut, telah meningkat secara signifikan. Menurut statistik, jumlah wisatawan yang mengunjungi Binh Thuan dalam enam bulan pertama tahun 2023 mencapai hampir 4,5 juta. Pada bulan Juni saja, jumlahnya mencapai hampir 830.000 pengunjung. Pendapatan dari kegiatan pariwisata dalam enam bulan pertama mencapai lebih dari 11.300 miliar VND, meningkat lebih dari 2,5 kali lipat dibandingkan periode yang sama. Jalan Tol Vinh Hao - Phan Thiet, sejak dibuka, telah mempersingkat waktu perjalanan antar provinsi di wilayah tengah dan memfasilitasi koneksi pariwisata ke Kota Nha Trang (Khanh Hoa). Hal ini menghadirkan peluang besar bagi "industri non-polusi" Binh Thuan, sebuah provinsi yang memiliki banyak lanskap alam yang indah dan potensi yang sangat kuat dalam pariwisata pesisir dan pulau. Ketua Komite Rakyat Provinsi Binh Thuan, Doan Anh Dung, menekankan bahwa keunggulan dari dua jalan tol tersebut akan membantu meningkatkan kegiatan promosi dan menarik investor, bisnis, dan perusahaan besar ke provinsi tersebut, mengembangkan tiga pilar ekonominya: industri, pariwisata, dan pertanian berteknologi tinggi. "Selain itu, provinsi ini akan berhasil menyelenggarakan serangkaian acara yang menampilkan citra, masyarakat, dan pariwisatanya, membantu Binh Thuan untuk berkembang pesat di masa mendatang," tegas Doan Anh Dung.

Jalan tol Mai Son-Jalan Raya Nasional 45 menciptakan momentum bagi pembangunan sosial ekonomi, termasuk pariwisata, di provinsi Ninh Binh dan Thanh Hoa. Foto: Hoang Ha

Dong Nai, gerbang timur menuju Kota Ho Chi Minh, juga merupakan salah satu pusat ekonomi selatan, yang menghubungkan wilayah Selatan Tengah, Dataran Tinggi Tengah, dan seluruh wilayah Tenggara. Jalan tol Long Thanh – Dau Giay dan Phan Thiet – Dau Giay, setelah dioperasikan, telah membawa manfaat ekonomi yang signifikan dan keuntungan sosial yang sangat besar, mempersingkat waktu perjalanan. Pada saat yang sama, jalan tol ini telah mendorong konektivitas antar wilayah, dan bersama dengan jalan tol Utara-Selatan, telah membuka banyak peluang investasi di bidang pariwisata dan infrastruktur, berkontribusi pada perkembangan industri, perdagangan, dan jasa yang kuat. Lebih lanjut, kedua jalan tol ini juga membantu mengurangi tekanan lalu lintas di Jalan Raya Nasional 1, menciptakan kondisi untuk menarik investasi dan berkontribusi pada pemanfaatan penuh potensi dan kekuatan lokal… Kedua jalan tol ini, bagian dari jalan tol Utara-Selatan, juga akan terhubung ke bandara "super" Long Thanh. Ketika proyek Bandara Internasional Long Thanh selesai dan dioperasikan, peran jalan tol akan menjadi lebih jelas. Kedua jalan tol ini tidak hanya menghubungkan transportasi darat tetapi juga berfungsi sebagai gerbang penghubung antara bandara dengan wilayah Selatan Tengah dan Dataran Tinggi Tengah. Selain jalan tol Long Thanh – Dau Giay yang sudah ada, jalan tol Phan Thiet – Dau Giay, yang telah beroperasi selama lebih dari dua bulan, juga memainkan peran penting dalam pengembangan provinsi Dong Nai dan wilayah ekonomi utama Selatan. Hal ini karena jalan tol tersebut mempersingkat waktu perjalanan dari Kota Ho Chi Minh ke pusat-pusat ekonomi dan pariwisata, membuka peluang investasi di wilayah Selatan Tengah; memenuhi kebutuhan transportasi penumpang dan barang antara pusat utama wilayah ekonomi utama Selatan, serta dari Utara ke Selatan. Ini merupakan syarat penting untuk menarik investasi dan berkontribusi pada pemanfaatan penuh potensi dan kekuatan daerah. Saat menjabat sebagai Ketua Komite Rakyat provinsi Dong Nai, Bapak Cao Tien Dung menekankan bahwa provinsi ini memiliki keunggulan terbesar di wilayah Tenggara berkat dua jalan tol, Phan Thiet - Dau Giay dan Long Thanh - Dau Giay. Ini adalah dua jalan tol modern yang menghubungkan transportasi dengan wilayah ekonomi utama Selatan dan Bandara Internasional Long Thanh di masa depan, sehingga menciptakan peluang pembangunan yang besar bagi Dong Nai.

Jalan tol melalui provinsi Dong Nai. Foto: Hoang Anh

Bapak Nguyen Van Vu (berdomisili di komune My Hoi, distrik Cao Lanh, provinsi Dong Thap) menyampaikan bahwa masyarakat selalu berharap jalan yang menghubungkan provinsi Dong Thap dengan daerah lain di wilayah Delta Mekong akan lebih banyak, lebih lebar, dan lebih nyaman.

“Dengan adanya jalan baru, produk pertanian dari petani di Dong Thap dan provinsi lain akan menjangkau lebih jauh, menciptakan peluang yang lebih besar bagi kita untuk bepergian, bertukar, berdagang, dan terlibat dalam pertukaran budaya di wilayah ini dan dengan Kota Ho Chi Minh. Pembangunan jalan tol yang berkelanjutan merupakan sumber kegembiraan bagi masyarakat Delta Mekong,” kata Bapak Vu.

Ketua Komite Rakyat Provinsi An Giang, Nguyen Thanh Binh, menyatakan bahwa proyek jalan tol Chau Doc - Can Tho - Soc Trang yang melewati provinsi tersebut merupakan proyek penting nasional, dengan signifikansi antar-regional dan dampak besar pada pembangunan sosial-ekonomi serta pertahanan dan keamanan nasional di wilayah Delta Mekong secara umum dan Provinsi An Giang secara khusus. Proyek ini juga memberikan kontribusi signifikan untuk mencapai tujuan pengembangan infrastruktur transportasi yang sinkron.

Menurut para ahli, jalan tol yang sedang dibangun di Delta Mekong akan mengaktifkan kota-kota satelit, memperluas ruang untuk pengembangan industri dan logistik, serta mempersingkat waktu pengangkutan barang antar wilayah. Hal ini akan mentransformasi seluruh wilayah, menciptakan momentum untuk melepaskan potensinya, mengembangkan potensi sosial-ekonominya, dan menjadi pusat ekonomi yang dinamis dan efisien di negara ini.

Penulis: Ngo Huyen, Hoang Anh, Hoai Thanh, Nhu Sy

Desain: Pham Luyen

Vietnamnet.vn