Kota Ho Chi Minh - Jalan Tol Long Thanh: Kemajuan lambat karena "kemacetan" pembersihan lokasi

Setelah lebih dari 2 bulan pembangunan, mulai 19 Agustus 2025, proyek perluasan jalan tol ruas Kota Ho Chi Minh - Long Thanh terlambat dari jadwal.

Meskipun peralatan, tongkang, dan sumber daya manusia telah dimobilisasi ke lokasi konstruksi, banyak hal yang tidak dapat diimplementasikan secara serentak karena masalah dengan pembersihan lahan dan prosedur desain teknis.

Proyek pelebaran Jalan Tol Ho Chi Minh City - Long Thanh merupakan salah satu proyek lalu lintas utama, dengan skala pelebaran dari 4 lajur yang ada menjadi 8-10 lajur, dengan total panjang lebih dari 20 km, melewati Kota Ho Chi Minh dan Dong Nai .

Para pekerja memasang struktur baja pilar jembatan di lokasi pembangunan jembatan Long Thanh 2. Foto: HOANG HUNG

Saat ini, lokasi konstruksi sebagian besar terkonsentrasi di area jembatan Long Thanh dan bagian pelebaran jalan menuju pusat kota.

Di sepanjang rute, banyak lokasi telah dipagari dan mesin-mesin telah dikumpulkan, tetapi volume konstruksi sebenarnya masih sedikit dibandingkan dengan persyaratan kemajuan.

Di bagian perluasan jembatan layang, pengeboran tiang pancang dan pemasangan fondasi baru sebagian selesai karena lokasi belum sepenuhnya diserahkan. Beberapa pilar jembatan, jalan layanan, dan jalan akses masih belum dalam kondisi untuk dikerjakan secara bersamaan.

Banyak tongkang dan peralatan mekanik beroperasi di bawah Jembatan Long Thanh untuk melayani pembangunan perluasan jembatan. Foto: HOANG HUNG

Di area jembatan Long Thanh – yang dianggap sebagai hambatan terbesar – puluhan tongkang, derek, dan rig pengeboran telah berkumpul, hampir sepenuhnya menutupi permukaan sungai, tetapi banyak peralatan yang tetap "tidak aktif".

Selain masalah pembebasan lahan, penyelesaian gambar teknis juga belum sejalan dengan kemajuan konstruksi lapangan.

Sementara itu, proyek ini diimplementasikan menggunakan model "desain-bangun", sehingga setiap keterlambatan teknis akan berdampak langsung pada kemajuan sebenarnya.

Tongkang dan sistem derek yang melayani pembangunan pilar jembatan Long Thanh 2 tepat di sebelah jembatan Long Thanh yang sudah ada, di kelurahan Long Phuoc. Foto: HOANG HUNG

Perwakilan unit konstruksi mengatakan bahwa jika titik-titik pembebasan lahan diserahkan lebih awal dan dokumen desain diselesaikan tepat waktu, tim konstruksi dapat mempercepat pekerjaan untuk memastikan beban kerja di bulan-bulan terakhir tahun ini.

Hal ini dianggap sebagai faktor kunci untuk menjaga jadwal penyelesaian proyek sesuai arahan Pemerintah .

>> Gambar-gambar yang direkam di lokasi pembangunan perluasan jalan tol Ho Chi Minh City - Long Thanh pada akhir Oktober 2025:

Jalan raya yang menghadap pusat Kota Ho Chi Minh, bagian perpanjangan sebelah kiri sedang dalam pembangunan untuk jalan layanan umum. Foto: HOANG HUNG

Lokasi pembangunan jembatan penghubung di daerah Long Thanh telah dipenuhi mesin-mesin, tetapi banyak peralatan yang masih "tidak aktif" karena menunggu lahan. Foto: HOANG HUNG

Pembangunan ruas Jalan Tol Kota Ho Chi Minh - Long Thanh melalui Bangsal Long Phuoc, Kota Ho Chi Minh. Foto: HOANG HUNG

Para insinyur dan perwakilan kontraktor memeriksa dan mengawasi kemajuan pembangunan di kaki jembatan Long Thanh, di sisi kelurahan Long Phuoc, Kota Ho Chi Minh. Foto: HOANG HUNG

HOANG HUNG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/cao-toc-tphcm-long-thanh-cham-tien-do-vi-nut-that-mat-bang-post819761.html