Kereta gantung Hon Thom kembali beroperasi mulai Desember

Jalur kereta gantung Kien Giang Hon Thom (Phu Quoc) diperkirakan akan kembali menyambut pengunjung mulai Desember, setelah masa pemeliharaan yang berlangsung lebih dari dua bulan oleh para ahli dalam dan luar negeri.

Dengan pembukaan kembali yang dikombinasikan dengan pengoperasian taman air Aquatopia dan zona permainan Exotica, Sun World Hon Thom diharapkan dapat menghadirkan pengalaman baru bagi pengunjung dalam perjalanan mereka menjelajahi Phu Quoc.

Kereta gantung tiga kabel terpanjang di dunia ini membawa pengunjung mengagumi pemandangan laut Phu Quoc sebelum mencapai Sun World Hon Thom. Foto: Minh Tu

Sebelumnya, jalur kereta gantung Hon Thom mengumumkan akan berhenti menerima penumpang untuk melakukan pemeliharaan teknis berkala. Proyek ini memiliki teknik pengoperasian yang kompleks dengan tingkat keselamatan yang tinggi, sehingga membutuhkan pemeliharaan teknis tahunan secara berkala. Seorang perwakilan dari Sun World Hon Thom, unit yang memiliki dan mengoperasikan jalur kereta gantung tersebut, mengatakan bahwa setiap 6 tahun, tim ahli internasional Doppelmayr-Garaventa akan melakukan pemeliharaan besar yang komprehensif.

Para insinyur internasional dan Vietnam secara berkala merawat jalur kereta gantung Sun World Hon Thom. Foto: Minh Tu

Menurut para ahli, pemeliharaan dan inspeksi berkala sistem kereta gantung memainkan peran penting, menentukan pengoperasian dan umur proyek. Pemeliharaan berkala juga memungkinkan tim ahli untuk menyusun rencana perbaikan dan penggantian komponen yang aus. Bahan habis pakai pemeliharaan ini harus diproduksi dan diimpor dari Eropa untuk memastikan konsistensi teknis dan kualitas produksi, sehingga membantu sistem kereta gantung beroperasi dengan aman dan konsisten.

Periode pemeliharaan ini melibatkan 6 ahli kereta gantung asing dan 20 insinyur Vietnam dari tim pemeliharaan kompleks Sun World Hon Thom. Komponen proyek seperti kabel, puli penyangga kabel, pemberat anti-getar pada kabel terkait, dan kabin kereta gantung... diperiksa secara bersamaan.

18 ton peralatan diimpor dari Eropa dan diangkut melalui udara ke Vietnam untuk pemeliharaan. Foto: Minh Tu

Perwakilan Sun World Hon Thom mengatakan bahwa proses pemeliharaan kereta gantung direncanakan dengan sangat cermat. 18 ton peralatan khusus dan derek kabel yang digunakan untuk jalur kereta gantung tidak diproduksi di Vietnam, tidak ada pengganti yang tersedia, tetapi harus sepenuhnya diimpor dari Austria, Swiss, dan diangkut dengan pesawat.

"Dengan mengutamakan keselamatan dan kepuasan pengunjung, Sun World Hon Thom bertekad untuk melaksanakan pemeliharaan berkala terbesar yang pernah ada, meskipun membutuhkan biaya sumber daya manusia dan material yang sangat besar," tambah seorang perwakilan Sun World Hon Thom.

Pengunjung menikmati Taman Air Aquatopia. Foto: Minh Tu

Proses pengangkutan peralatan ke menara juga menghadapi banyak tantangan karena kondisi laut dan pegunungan. Jalur kereta gantung Hon Thom memiliki panjang total hampir 7.899 m, melintasi laut dan 6 menara kabel di pulau-pulau, dengan menara tertinggi mencapai 164,4 m. Jalan akses menuju menara kabel memiliki area terbatas, karena tingginya persyaratan untuk perlindungan alam, sehingga tidak merusak pepohonan dan lanskap hutan. Selain itu, angin dan cuaca laut di selatan Pulau Phu Quoc juga secara signifikan memengaruhi pekerjaan pemeliharaan di dataran tinggi.

Kereta Gantung Hon Thom adalah kereta gantung tiga kabel terpanjang di dunia yang melintasi lautan, menghubungkan kota An Thoi dengan kompleks hiburan di Pulau Hon Thom. Proyek ini diinvestasikan oleh Sun Group dan diproduksi serta dibangun oleh Doppelmayr-Garaventa, perusahaan kereta gantung terkemuka dunia di Swiss.

Selasa Anh

Tautan sumber: https://vnexpress.net/cap-treo-hon-thom-hoat-dong-lai-tu-thang-12-4675543.html