Pasir terus didatangkan untuk melayani jalan raya Can Tho.

100% pekerja bekerja

Hingga saat ini, dari tujuh tambang pasir yang diserahkan oleh Provinsi Dong Thap melalui mekanisme khusus, dua di antaranya telah diminta oleh kontraktor untuk menghentikan eksploitasi. Lima tambang lainnya masih beroperasi normal dan pasirnya sedang diangkut kembali untuk pembangunan jalan tol Can Tho- Ca Mau sesuai peraturan.

Lokasi penambangan pasir yang ramai di jalan tol Can Tho - Ca Mau di Dong Thap pada Hari Nasional 2 September.

Hadir di tambang pasir di komune Tan My dan Tan Khanh Trung, distrik Lap Vo, area seluas lebih dari 32 hektar yang diberikan oleh provinsi Dong Thap kepada Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tan Nam, wartawan Surat Kabar Giao Thong menemukan bahwa lokasi penambangan masih beroperasi secara normal meskipun hari libur.

Bapak Tran Van Toan (35 tahun, tinggal di distrik Chau Thanh, provinsi An Giang) - seorang pekerja tambang pasir mengatakan bahwa tambang pasir tersebut dilengkapi dengan dua buah scraper, dengan 8 orang pekerja yang bekerja secara bergiliran.

Libur Hari Nasional tahun ini, 2 September, dimulai dari 31 Agustus hingga 3 September, tetapi seluruh pekerja tetap bekerja di tambang pasir dengan harapan pasir akan dibawa kembali ke lokasi tambang untuk mendukung kelancaran dan keberlangsungan pembangunan jalan raya," tambah Bapak Toan.

Bapak Bui Van Tuong (23 tahun, tinggal di Provinsi Ca Mau) - seorang pekerja tambang pasir - bercerita: "Meskipun jarak kerja dari Provinsi Ca Mau ke Provinsi Dong Thap sangat jauh, dan saya hanya pulang sesekali. Namun, karena tuntutan pekerjaan dan tambang pasir yang beroperasi selama liburan, saya meminta untuk tetap bekerja."

Pekerja yang bekerja selama hari libur akan menerima bonus dua kali lipat, ditambah tunjangan makan, dibandingkan dengan hari kerja normal.

Di tambang pasir yang ditugaskan oleh provinsi Dong Thap kepada Perusahaan Konstruksi Truong Son untuk eksploitasi langsung di bawah mekanisme khusus untuk melayani pembangunan jalan tol vertikal Barat, Tn. Trinh Ngoc Dong, manajer tambang pasir, mengatakan bahwa tambang pasir dilengkapi dengan dua pengeruk dengan 10 pekerja.

"Selama libur Hari Nasional pada 2 September tahun ini, unit tersebut mengatur agar 100% pekerja tetap bekerja selama libur. Untuk memacu semangat para pekerja di tambang pasir, kontraktor membayar gaji dua kali lipat, ditambah tunjangan makan dibandingkan dengan hari kerja normal," ujar Bapak Dong.

Tongkang beroperasi hingga libur 2 September

Menurut Bapak Dong, hingga saat ini, tambang pasir yang ditugaskan kepada kontraktor oleh Provinsi Dong Thap telah mengeksploitasi lebih dari 566.000 m3 pasir. Rata-rata, setiap hari, perusahaan mengangkut 2.500 m3 hingga 2.700 m3 pasir ke lokasi konstruksi untuk pembangunan jalan tol Can Tho-Ca Mau.

"Untuk memastikan tongkang yang cukup dapat berputar terus menerus, Truong Son Construction Corporation telah menyiapkan 39 tongkang dengan berbagai ukuran, siap mengangkut pasir ke lokasi konstruksi untuk melayani pembangunan paket Jalan Tol Barat bagi kontraktor yang bertanggung jawab atas konstruksi," ujar Bapak Dong.

Bapak Dong menambahkan bahwa dengan cadangan yang diberikan sesuai peraturan, setiap hari lokasi penambangan pasir membutuhkan tiga tongkang untuk memenuhi jumlah yang diizinkan. Oleh karena itu, baik hari kerja maupun hari libur, jumlah tongkang tersebut masih cukup untuk memenuhi kebutuhan konstruksi.

Tongkang sedang menunggu untuk mengangkut pasir ke lokasi pembangunan jalan raya Can Tho - Ca Mau.

Bapak Khong Van Duoc (56 tahun, tinggal di distrik Ba Tri, provinsi Ben Tre) - pemilik tongkang pasir untuk Truong Son Construction Corporation mengatakan bahwa meskipun lokasi penambangan pasir sedang beroperasi, tongkang pasir tersebut masih beroperasi normal, meskipun libur Hari Nasional pada tanggal 2 September.

Rata-rata, saya melakukan sekitar sepuluh perjalanan ke lokasi pembangunan jalan raya setiap bulan. Saya bekerja untuk proyek nasional yang penting, jadi ketika lokasi konstruksi dibuka, saya juga akan bekerja, baik di hari libur maupun hari kerja," ujar Bapak Duoc.

Bapak Nguyen Xuan Vu, manajer tambang pasir, Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tan Nam, mengatakan bahwa sejak tambang pasir mulai beroperasi, kontraktor telah mengeksploitasi lebih dari 553.000m3 pasir.

Rata-rata, perusahaan mengeksploitasi 2.500 m3 pasir per hari. Jumlah ini setara dengan 80.000 m3 hingga 85.000 m3 pasir per bulan. Dengan jumlah ini, perusahaan membutuhkan 4 hingga 5 tongkang per hari untuk mengangkut pasir yang cukup ke lokasi konstruksi," ujar Bapak Vu.

Bapak Chau Van Hiep (37 tahun, tinggal di Kota Tan Chau, Provinsi An Giang) - pemilik tongkang pasir untuk Perusahaan Saham Gabungan Konstruksi Tan Nam mengatakan: "Sejak tambang pasir mulai dieksploitasi, saya terus mengangkut pasir ke lokasi pembangunan jalan raya hingga sekarang. Oleh karena itu, tongkang saya selalu siap bekerja bahkan selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September."

Proyek Jalan Tol Can Tho - Ca Mau menghubungkan banyak provinsi di Delta Mekong. Pada tahap pertama, proyek ini menelan total investasi lebih dari VND 27.200 miliar, terbagi menjadi dua komponen proyek, yaitu Can Tho - Hau Giang sepanjang 36,7 km dengan investasi lebih dari VND 9.700 miliar, dan ruas Hau Giang - Ca Mau sepanjang 72,8 km dengan investasi hampir VND 17.500 miliar. Proyek ini dimulai pada 1 Januari 2023 dan diperkirakan selesai pada awal 2026. Total kebutuhan pasir untuk keseluruhan proyek sekitar 18,1 juta m³. Pada tahun 2023 saja, dibutuhkan 9,1 juta m³ dan pada tahun 2024, dibutuhkan 9 juta m³.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm