100% pekerja dipekerjakan.
Sampai saat ini, dari tujuh tambang pasir yang diserahkan oleh provinsi Dong Thap di bawah mekanisme khusus, dua di antaranya telah dihentikan operasinya oleh kontraktor. Lima tambang lainnya masih beroperasi normal, dan pasirnya digunakan untuk pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau sesuai peraturan.
Aktivitas ramai di lokasi penambangan pasir di provinsi Dong Thap untuk melayani jalan tol Can Tho - Ca Mau selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September.
Saat berada di lokasi penambangan pasir di komune Tan My dan Tan Khanh Trung, distrik Lap Vo, yang meliputi area seluas lebih dari 32 hektar yang dialokasikan oleh provinsi Dong Thap kepada Perusahaan Konstruksi Tan Nam, seorang reporter dari Surat Kabar Giao Thong mengamati bahwa lokasi penambangan masih beroperasi normal meskipun berada di tengah periode liburan.
Bapak Tran Van Toan (35 tahun, berdomisili di distrik Chau Thanh, provinsi An Giang) - seorang pekerja tambang pasir - mengatakan bahwa tambang pasir tersebut dilengkapi dengan dua kapal keruk, dengan 8 pekerja yang bergantian bekerja.
"Libur Hari Nasional tahun ini pada tanggal 2 September berlangsung dari tanggal 31 Agustus hingga 3 September, tetapi semua pekerja tetap berada di tambang pasir untuk bekerja, berharap pasir dapat terus diangkut dengan lancar ke lokasi konstruksi untuk melayani proyek jalan raya," tambah Toan.
Bui Van Tuong (23 tahun, tinggal di provinsi Ca Mau) - seorang pekerja tambang pasir - berbagi: "Meskipun sangat jauh dari provinsi Ca Mau untuk bekerja di provinsi Dong Thap dan saya hanya pulang sesekali, karena tuntutan pekerjaan dan tambang pasir beroperasi sepanjang hari libur, saya meminta untuk tetap tinggal dan bekerja."
Para pekerja yang bekerja selama hari libur akan menerima bonus dua kali lipat dari biasanya, ditambah tunjangan makan, dibandingkan dengan hari kerja biasa.
Sementara itu, di tambang pasir yang ditugaskan oleh provinsi Dong Thap kepada Perusahaan Konstruksi Truong Son untuk eksploitasi langsung di bawah mekanisme khusus untuk melayani pembangunan Jalan Tol Barat-Tengah, Bapak Trinh Ngoc Dong, manajer tambang pasir, mengatakan bahwa tambang tersebut dilengkapi dengan dua kapal keruk dan 10 pekerja.
"Selama libur Hari Nasional tahun ini pada tanggal 2 September, unit tersebut mengatur agar 100% pekerja tetap bekerja sepanjang libur. Untuk meningkatkan moral para pekerja di tambang pasir, kontraktor membayar upah harian dua kali lipat dari biasanya, ditambah tunjangan makan," kata Bapak Dong.
Kapal tongkang beroperasi sepanjang liburan tanggal 2 September.
Menurut Bapak Dong, tambang pasir yang ditugaskan oleh provinsi Dong Thap kepada kontraktor tersebut sejauh ini telah mengekstraksi lebih dari 566.000 meter kubik pasir. Rata-rata, perusahaan tersebut mengangkut antara 2.500 dan 2.700 meter kubik pasir ke lokasi konstruksi setiap hari untuk mendukung pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau.
"Untuk memastikan jumlah tongkang yang cukup dapat terus berputar, Truong Son Construction Corporation telah menyiapkan 39 tongkang dengan berbagai ukuran, siap mengangkut pasir ke lokasi konstruksi untuk melayani pembangunan paket Jalan Tol Horizontal Wilayah Barat bagi kontraktor yang bertanggung jawab atas konstruksi," kata Bapak Dong.
Pak Dong menambahkan bahwa, dengan cadangan yang dialokasikan sesuai peraturan, lokasi penambangan pasir hanya membutuhkan tiga tongkang per hari untuk memenuhi volume penambangan yang diizinkan. Oleh karena itu, baik hari kerja maupun hari libur, jumlah tongkang selalu mencukupi untuk memenuhi kebutuhan konstruksi.
Tongkang-tongkang menunggu untuk mengangkut pasir melintasi hari libur menuju lokasi pembangunan jalan tol Can Tho - Ca Mau.
Bapak Khong Van Duoc (56 tahun, berdomisili di distrik Ba Tri, provinsi Ben Tre) - pemilik tongkang pasir untuk Perusahaan Konstruksi Truong Son - mengatakan bahwa tongkang pasir tersebut terus beroperasi normal selama lokasi penambangan pasir dibuka, meskipun hari itu adalah hari libur Nasional pada tanggal 2 September.
"Rata-rata, saya melakukan sekitar selusin perjalanan ke lokasi pembangunan jalan raya setiap bulan. Saya bekerja di proyek nasional yang penting, jadi ketika lokasi pembangunan dibuka, saya juga akan bekerja, baik itu hari libur atau hari kerja," kata Bapak Duoc.
Menurut Bapak Nguyen Xuan Vu, manajer tambang pasir dari Tan Nam Construction Joint Stock Company, sejak tambang pasir mulai beroperasi, kontraktor telah mengekstraksi lebih dari 553.000 meter kubik pasir.
"Rata-rata, perusahaan mengekstrak 2.500 meter kubik pasir per hari. Ini setara dengan 80.000 hingga 85.000 meter kubik pasir per bulan. Dengan jumlah ini, perusahaan membutuhkan 4 hingga 5 tongkang per hari untuk mengangkut pasir ke lokasi konstruksi," kata Bapak Vu.
Bapak Chau Van Hiep (37 tahun, berdomisili di kota Tan Chau, provinsi An Giang) - pemilik tongkang pengangkut pasir untuk Perusahaan Konstruksi Tan Nam, mengatakan: "Sejak tambang pasir mulai beroperasi, saya telah terlibat dalam pengangkutan pasir ke lokasi pembangunan jalan raya hingga sekarang. Oleh karena itu, tongkang saya selalu siap bekerja, bahkan selama libur Hari Nasional pada tanggal 2 September."
Proyek jalan tol Can Tho - Ca Mau menghubungkan banyak provinsi di Delta Mekong. Fase 1 proyek ini memiliki total investasi lebih dari 27.200 miliar VND, dibagi menjadi dua sub-proyek: ruas Can Tho - Hau Giang sepanjang 36,7 km dengan investasi lebih dari 9.700 miliar VND, dan ruas Hau Giang - Ca Mau sepanjang 72,8 km dengan investasi hampir 17.500 miliar VND. Konstruksi dimulai pada 1 Januari 2023 dan diperkirakan selesai pada awal 2026. Total kebutuhan pasir untuk seluruh proyek sekitar 18,1 juta m3, dengan 9,1 juta m3 dibutuhkan pada tahun 2023 dan 9 juta m3 pada tahun 2024.
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/cat-lien-tuc-duoc-dua-ve-phuc-vu-cao-toc-can-tho-ca-mau-192240902150153616.htm
Komentar (0)