Korsleting aki motor, bagaimana cara mencegahnya?

Menurut penilaian, korsleting aki sepeda motor saat kendaraan tidak digunakan jarang terjadi. Namun, telah terjadi sejumlah kebakaran yang berkaitan dengan penyebab ini, yang mengakibatkan konsekuensi yang sangat serius bagi manusia dan properti.

Salah satu kebakaran paling serius yang melibatkan kebakaran aki sepeda motor terjadi di sebuah gedung apartemen mini di distrik Khuong Dinh (Thanh Xuan, Hanoi ).

Kebakaran tersebut menewaskan 56 orang dan melukai 37 lainnya. Melalui penyelidikan, pihak berwenang menyimpulkan bahwa penyebab kebakaran adalah korsleting listrik pada kabel aki skuter.

Serangkaian sepeda motor terbakar dalam kebakaran apartemen mini.

Sebelumnya, pada 21 April 2022, kebakaran hebat juga terjadi di Distrik Dong Da, Hanoi. Kebakaran tersebut merenggut nyawa 5 orang. Penyebab kebakaran juga berasal dari korsleting listrik pada aki skuter yang terletak di lantai satu.

Di Kota Ho Chi Minh, pada 23 Maret 2018, di Distrik 8, kebakaran besar juga terjadi di gedung apartemen Carina, menewaskan 13 orang dan melukai 28 lainnya. Pihak berwenang memastikan bahwa kebakaran tersebut berasal dari korsleting pada aki sepeda motor.

Menurut para ahli pencegahan dan penanggulangan kebakaran, insiden terkait ledakan aki sepeda motor jarang terjadi, tetapi bukan berarti mustahil. Penyebab utamanya adalah korsleting antara kutub positif dan negatif aki, kabel listrik yang kelebihan beban, dan gesekan antar material non-logam yang menyebabkan percikan api.

Bagaimana cara mencegah korsleting aki sepeda motor?

Korsleting aki sepeda motor yang menyebabkan kebakaran dan ledakan merupakan fenomena langka, tetapi pernah terjadi dan mengakibatkan konsekuensi yang sangat serius. Risiko kebakaran dan ledakan akibat korsleting aki sepeda motor dapat terjadi kapan saja, pada kendaraan apa pun.

Oleh karena itu, pengguna sepeda motor perlu melakukan perawatan sepeda motor secara berkala di bengkel terpercaya guna meminimalisir risiko tersebut.

Menurut para ahli pencegahan kebakaran, banyak pengguna sepeda motor tidak memperhatikan jadwal pemeriksaan dan perawatan kendaraan secara berkala, dan baru membawa sepeda motornya untuk diperbaiki ketika mengalami masalah.

Menurut rekomendasi produsen sepeda motor, rata-rata masa pakai baterai sepeda motor adalah sekitar 1,5-2 tahun. Baterai yang digunakan lebih dari jangka waktu tersebut memiliki risiko ledakan yang tinggi.

Sepeda motor merupakan alat transportasi yang populer di negara kita.

Selain itu, para ahli pencegahan kebakaran juga menyarankan untuk tidak melakukan modifikasi pada kendaraan, memasang aksesoris tambahan, mainan, dan sebagainya. Produk-produk tersebut seringkali tidak diketahui asal usulnya, tidak menjamin kualitasnya, dan dapat mempengaruhi pengoperasian dan keselamatan kendaraan, sehingga dapat menimbulkan risiko kebakaran.

Para ahli pencegahan kebakaran juga mencatat bahwa pemilik kendaraan harus waspada terhadap hewan seperti anjing, kucing, atau terutama tikus yang dapat menggigit kabel listrik. Hal ini juga merupakan salah satu penyebab kerusakan dan ledakan aki sepeda motor.

Selain itu, saat menyimpan sepeda motor di dalam ruangan, pemilik sebaiknya tidak meninggalkan sepeda motor terlalu dekat dengan benda yang mudah terbakar untuk mencegah kemungkinan risiko.

Sumber: https://vietnamnet.vn/chap-chay-ac-quy-xe-may-cach-nao-de-phong-ngua-2218956.html