Chau Phu membuka jalan bagi pembangunan.

Selama periode 2026-2030, Komite Partai dan Komite Rakyat komune Chau Phu akan fokus pada peningkatan sistem infrastruktur transportasi, menciptakan momentum untuk terobosan dalam pembangunan sosial-ekonomi lokal.

Urgensi

Dahulu dianggap sebagai komune pusat distrik Chau Phu, komune Chau Phu mewarisi prestasi positif dalam pengembangan infrastruktur transportasi. Komune ini saat ini memiliki lebih dari 30 jalan dengan total panjang lebih dari 180 km, termasuk 5 km Jalan Raya Nasional 91. Wilayah ini juga memiliki lebih dari 50 jembatan, sebagian besar telah ditingkatkan atau dibangun baru. Secara keseluruhan, infrastruktur transportasi di daerah tersebut telah berkembang pesat, menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi transportasi dan peredaran barang.

Namun, jalur transportasi pedesaan masih didominasi oleh kendaraan roda dua untuk mengangkut barang dalam jumlah kecil. Secara khusus, komune ini saat ini memiliki 150 km jalan dan 10 jembatan yang membutuhkan investasi dan peningkatan. Kenaikan harga material, tenaga kerja, dan mesin konstruksi menimbulkan kesulitan dalam berinvestasi di pembangunan jalan pedesaan.

Komune Chau Phu sedang membangun jalan Dong Kenh 2 dengan prinsip "negara dan rakyat bekerja sama." Foto: THANH TIEN

Menyadari pentingnya menciptakan terobosan dalam pengembangan transportasi untuk pembangunan sosial- ekonomi daerah pedesaan, Komite Partai dan Komite Rakyat Komune Chau Phu bertujuan untuk terus berinvestasi dalam infrastruktur transportasi guna memastikan sinkronisasi selama periode 2026-2030. Hal ini akan menciptakan sistem transportasi yang lengkap, terhubung tanpa hambatan dengan daerah tetangga, yang melayani pembangunan sosial-ekonomi serta pertahanan dan keamanan nasional.

Sebagai seorang pensiunan pejabat daerah, Bapak Pham Van Non, yang tinggal di dusun Binh Nghia, menyatakan optimismenya tentang pencapaian dalam pengembangan infrastruktur transportasi di komune tersebut. Namun, ia masih berharap akan lebih banyak jalan baru yang terawat dengan baik dan jembatan yang kokoh. "Seperti pepatah lama, 'Jalan yang bagus membawa kekayaan yang besar.' Saya percaya bahwa daerah pedesaan di komune ini membutuhkan investasi yang lebih baik dalam infrastruktur transportasi untuk menciptakan kondisi yang menguntungkan bagi masyarakat untuk mengembangkan perekonomian mereka," tegas Bapak Pham Van Non.

Berinvestasi sesuai dengan peta jalan.

Untuk berinvestasi dalam sistem infrastruktur transportasi yang terkoordinasi, Komite Partai dan Komite Rakyat komune Chau Phu telah mengerahkan sumber daya maksimal, terutama sumber daya dari masyarakat dan pelaku usaha. Ini termasuk segera mengimplementasikan jaringan jalan pertanian internal untuk memenuhi kebutuhan pembangunan pertanian , melayani kebutuhan produksi masyarakat, dan mempersingkat waktu dan jarak pengangkutan barang ke daerah tetangga.

Secara spesifik, selama periode 2026-2030, Komune Chau Phu memiliki 22 proyek transportasi, dengan total panjang 86,7 km, yang membutuhkan investasi dan peningkatan. Komune tersebut mengusulkan agar provinsi berinvestasi dalam proyek-proyek berikut: rute Kanal Barat 1, dari jalan Kanal Selatan 10 ke kanal Chu My; rute Kanal Barat 2, dari jalan Kanal Selatan 10 ke jalan Cay Duong Utara; jembatan Kanal 7 yang menghubungkan Komune Chau Phu dan Komune Binh My… dengan total perkiraan biaya lebih dari 280 miliar VND.

Infrastruktur transportasi di komune Chau Phu telah diinvestasikan dengan baik, memenuhi kebutuhan pembangunan sosial-ekonomi. Foto: THANH TIEN

Menurut Nguyen Phung Anh Vu, Wakil Ketua Komite Rakyat Komune Chau Phu: “Pemerintah daerah telah memutuskan untuk melaksanakan proyek-proyek tersebut secara bertahap, dengan sumber daya investasi yang sesuai. Saat ini, Komite Rakyat Komune telah menugaskan Departemen Ekonomi untuk memimpin, berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk mengembangkan rencana pelaksanaan tahunan yang spesifik, melakukan tinjauan dan rangkuman berkala, serta mengusulkan solusi untuk mengatasi kesulitan dan hambatan selama proses pelaksanaan.”

Selain itu, Departemen Ekonomi bertanggung jawab untuk menilai berkas dan proyek, serta memeriksa kualitas pekerjaan konstruksi; memberi saran kepada Komite Rakyat komune untuk mencari dukungan dari lembaga-lembaga terkait, proyek-proyek dukungan pemerintah pusat, dan organisasi lain untuk berinvestasi dalam sistem transportasi pedesaan. Departemen ini juga mempertimbangkan dan menyeimbangkan pendanaan dari proyek-proyek dukungan untuk pengembangan sistem transportasi, kanal, dan saluran irigasi di dalam komune untuk berinvestasi dalam pengembangan sistem transportasi di komune tersebut.

Komite Rakyat komune meminta Komite Front Tanah Air Vietnam komune dan organisasi politik dan sosial untuk berpartisipasi dalam menyebarluaskan informasi dan memobilisasi sumber daya untuk pembangunan dan pengembangan sistem transportasi. Pusat Pelayanan Umum dan dusun-dusun di daerah tersebut hendaknya secara teratur memberikan informasi dan menyebarluaskannya tentang pengembangan transportasi pedesaan agar masyarakat memahami dan bersama-sama membangun tanah air mereka.

Dengan upaya seluruh sistem politik lokal, komune Chau Phu berupaya meningkatkan infrastruktur transportasinya untuk memfasilitasi pembangunan ekonomi dan secara bertahap mewujudkan tujuan membangun Chau Phu menjadi kawasan perkotaan baru di masa depan.

THANH TIEN

Sumber: https://baoangiang.com.vn/chau-phu-mo-duong-phat-trien-a470165.html