Detail Kawasaki Ninja H2R hampir 2 miliar VND di Vietnam

Kawasaki Ninja H2R akan dibanderol di Vietnam sebesar 1,8 miliar VND, lebih mahal 500 juta VND dari Ninja H2 Carbon yang baru saja diedarkan sebelumnya dan memiliki harga yang sama dengan mobil mewah "unboxed" BMW Seri 3.

Kawasaki Ninja H2R di Vietnam telah resmi muncul di showroom resmi di Hanoi , ini akan menjadi pesaing model superbike berperforma tinggi seperti BMW M1000RR, Ducati Panigale V4R atau Honda CBR1000RR-R.

Di ruang pamer resmi Kawasaki di Hanoi, harga Kawasaki Ninja H2R tercatat sebesar 1,83 miliar VND. Dengan harga tersebut, pengguna dapat membeli BMW Seri 3 baru, alih-alih mobil yang hanya digunakan di arena balap seperti H2R.

Karena hanya untuk sirkuit balap, Ninja H2R telah menghilangkan detail seperti lampu dan kaca spion untuk mengurangi bobot dan mengoptimalkan aerodinamika. Oleh karena itu, Ninja H2R yang diimpor ke Indonesia hanya dapat digunakan untuk keperluan pajangan atau dipajang di sirkuit balap.

Bagian depan mobil juga dilengkapi dengan banyak detail karbon, seperti spoiler yang menggantikan posisi kaca spion. Spoiler karbon ganda juga dipasang pada kedua fairing samping untuk mengoptimalkan downforce, sementara bagian depan menggunakan peredam kejut KYB.

Superbike Kawasaki Ninja H2R dicat dengan lapisan cermin perak eksklusif untuk tangki bahan bakarnya, cat ini dapat membuat goresan kecil sembuh sendiri seiring waktu, membantu cat selalu mempertahankan hasil akhir berkualitas tinggi.

Logo Kawasaki River Mark terpasang di bagian depan kendaraan untuk menandai model-model bersejarah Kawasaki. Velgnya berbentuk bintang 17 inci, 5-spoke, terbuat dari aluminium cor ringan yang dirancang khusus untuk Ninja H2R berkat data dari tim balap motor Kawasaki.

H2R dilengkapi rem cakram Brembo Stylema dengan kaliper 4 piston dan diameter cakram 330 mm untuk kemampuan pengereman yang impresif. Kopling Brembo dan tuas rem depan dirancang untuk mencegah angin memengaruhi tuas rem saat kendaraan melaju dengan kecepatan tinggi.

Pengukur digital di bagian depan motor, tampilan sudut menikung di dasbor, dan fungsi perekaman sudut kemiringan maksimum berkat IMU 6-sumbu. Sistem power steering elektrik Kawasaki dikembangkan bersama dengan Ohlins.

Posisi mengemudi dirancang untuk memberikan rasa paling aman saat berkendara dengan kecepatan tinggi dan menikung di dekat jalan. Untuk menopang pengemudi saat berakselerasi dengan kuat, terdapat bantalan pinggul tambahan di bagian belakang. Posisi pinggul dapat disesuaikan 15 mm agar sesuai dengan postur tubuh setiap pengemudi.

Sistem peredam kejut belakang yang disebut TTX336 oleh Ohlins memberikan banyak manfaat bagi pengemudi seperti meningkatkan stabilitas bagian belakang kendaraan, mengoptimalkan penyerapan guncangan dan meningkatkan kenyamanan berkendara, meningkatkan stabilitas saat menikung, memberikan umpan balik & rasa yang lebih baik dengan permukaan jalan dan stabilitas lebih baik pada kecepatan tinggi.

Sistem Kontrol Traksi Kawasaki (KTRC) memiliki hingga 9 mode yang dapat dipilih pengendara, dan juga dapat dinonaktifkan sepenuhnya. KTRC cerdas karena tidak menunggu roda selip sebelum bereaksi, melainkan menganalisis data input untuk memprediksi situasi yang mungkin terjadi selanjutnya dan melakukan penyesuaian yang paling tepat untuk meminimalkan selip roda dan hilangnya traksi.

Sistem Launch Control (KLCM) Kawasaki mendukung kemampuan akselerasi kendaraan dari posisi diam. KLCM secara otomatis menyesuaikan output mesin untuk meminimalkan selip dan wheelie saat pengemudi menginjak gas terlalu dalam, sekaligus memastikan akselerasi maksimal.

Selain itu, sistem pengereman anti-lock cerdas milik Kawasaki yang disebut KIBS memiliki kemampuan untuk menganalisis situasi berkendara dan menerapkan gaya pengereman yang sangat tepat, sehingga memungkinkan pengemudi untuk berkendara dengan percaya diri dalam kecepatan tinggi tanpa harus terlalu khawatir kehilangan kendali.

H2R menggunakan mesin 4 silinder segaris 998 cc dengan supercharger yang menghasilkan tenaga 310 tenaga kuda dan torsi 164 Nm. Kecepatan maksimum yang dapat dicapai H2 R adalah 380 km/jam.

Ini juga merupakan model sepeda motor super yang memegang rekor tercepat di dunia sejak 2016 hingga sekarang. Ninja H2 R hanya membutuhkan waktu 26 detik untuk mencapai kecepatan 0 hingga 400 km/jam di jembatan Osman Gazi di Turki.

Nguyen Hoang