
Meningkatkan umur pakai struktur.
Bapak Tran Tu Hai, Wakil Direktur Perusahaan Gabungan Konstruksi Jembatan dan Jalan Da Nang, percaya bahwa pemeliharaan dan perbaikan jalan sangatlah penting. Jika membangun infrastruktur transportasi diibaratkan menciptakan "pembuluh darah," maka pemeliharaan dan perbaikan adalah tentang menjaga agar "pembuluh darah" tersebut tetap mengalir dengan sehat.
Pengalaman menunjukkan bahwa pemeliharaan dan perawatan rutin memperpanjang umur infrastruktur. Inspektur jalan dapat dengan cepat mendeteksi dan melaporkan bahkan retakan dan lubang kecil kepada pihak berwenang terkait, mencegah air meresap dan merusak fondasi jalan, sehingga menghemat ratusan miliar dong anggaran dibandingkan dengan membangun kembali seluruh struktur.
Dalam upaya pencegahan bencana dan pengendalian banjir, pemeliharaan jalan memainkan peran yang sangat penting. Oleh karena itu, sebelum musim hujan, Departemen Konstruksi mengarahkan instansi dan unit terkait untuk secara rutin memeriksa sistem drainase, membersihkan penyumbatan, menghilangkan hambatan, dan menggali saluran pengalihan; memperbaiki area yang berisiko erosi selama hujan lebat untuk memastikan drainase yang efektif pada parit drainase, jembatan, dan gorong-gorong. Mereka juga segera mendeteksi dan memperbaiki kerusakan atau erosi untuk memastikan keamanan struktur; segera menambal lubang dan memperbaiki permukaan jalan yang rusak untuk mencegah rembesan air ke badan jalan dan kerusakan lebih lanjut.
Pemeliharaan jalan yang tepat sebelum setiap musim hujan akan berkontribusi pada peningkatan ketahanan, pencegahan proaktif, mitigasi kerusakan, dan waktu pemulihan yang lebih singkat setelah bencana alam. Seorang spesialis berbagi bahwa sistem drainase yang terawat baik dan tanggul yang diperkuat sebelum musim hujan akan membantu infrastruktur jalan lebih tahan terhadap aliran air, meminimalkan risiko penutupan jalan dan gangguan lalu lintas.
Selain itu, untuk menjaga kelancaran dan keamanan sistem lalu lintas, pemerintah daerah perlu memperhatikan koordinasi upaya untuk melindungi dan menindak tegas pelanggaran terhadap koridor keselamatan jalan dan pelanggaran infrastruktur jalan di wilayah yurisdiksi mereka. Pengelolaan koridor keselamatan jalan yang efektif akan berkontribusi pada percepatan pembebasan lahan ketika proyek konstruksi dan peningkatan infrastruktur jalan dilaksanakan, sekaligus memastikan jarak pandang yang jelas bagi pengemudi dan keselamatan lalu lintas.

Pastikan pengoperasian berjalan lancar.
Terkait upaya mitigasi dampak banjir tahun 2025, Departemen Konstruksi menyatakan bahwa pada fase 1, departemen tersebut mengarahkan penyelesaian penanggulangan kemacetan lalu lintas dan memastikan kelancaran arus lalu lintas di seluruh kota dengan 16 berkas proyek. Beberapa lokasi dengan tanah longsor parah yang menyebabkan penutupan jalan di jalan provinsi DT606 dan 40B segera ditangani dengan pembangunan gorong-gorong sementara dan penggalian tanggul untuk membuka kembali jalan tersebut. Pembersihan dan pembukaan kembali jalan yang terdampak secara tepat waktu berkontribusi pada stabilisasi kehidupan masyarakat dan melayani mereka selama liburan Tet.
Pada Fase 2, Departemen Konstruksi mengarahkan pelaksanaan proyek perbaikan darurat untuk mengurangi dampak bencana alam, dengan tujuan memulihkan infrastruktur jalan dan memastikan kelancaran arus lalu lintas. Berdasarkan hal tersebut, instansi terkait menyarankan Komite Rakyat Kota untuk mengeluarkan 18 perintah pembangunan darurat. Hingga saat ini, 15 proyek telah selesai, dan 3 proyek perbaikan kerusakan pada ruas jalan DT606, DT615, dan DT615B sedang dibangun secara mendesak dan diharapkan selesai sebelum 30 Juni tahun ini.
Setelah tanggal 30 Juni, ketika perintah konstruksi darurat berakhir, Departemen Konstruksi akan mengadakan rapat ringkasan tentang pencegahan bencana dan pekerjaan pencarian dan penyelamatan pada tahun 2025 dan melaksanakan tugas untuk musim hujan 2026. Secara khusus, pihak berwenang terkait meminta departemen khusus dan unit manajemen jalan di bawahnya untuk terus memprioritaskan dan memfokuskan pada pemeliharaan dan perbaikan "jaringan vital" transportasi sebelum musim hujan untuk meminimalkan kerusakan dan memastikan kelancaran dan keamanan arus lalu lintas, perdagangan, dan operasi penyelamatan.
Bapak Tran Ngoc Thanh, Wakil Direktur Departemen Konstruksi, mengatakan bahwa pemeliharaan jalan dapat diibaratkan dengan "mencegah penyakit dan segera melakukan intervensi" untuk menjaga kelancaran arus lalu lintas. Dari perspektif ekonomi , fokus pada manajemen dan pemeliharaan jalan akan mengoptimalkan biaya (satu dolar yang dihabiskan untuk pemeliharaan setara dengan sepuluh dolar yang dihabiskan untuk pembangunan baru), mendorong pertumbuhan dengan mengurangi biaya operasional kendaraan dan biaya logistik. Melakukan pekerjaan ini dengan baik akan membantu mempertahankan kapasitas desain, memastikan operasi dan pemanfaatan sistem transportasi jalan yang normal, mendeteksi bahaya tersembunyi seperti retakan dan erosi sejak dini, sehingga memungkinkan tindakan perbaikan yang lebih mudah dan murah.
Sumber: https://baodanang.vn/chu-trong-duy-tu-bao-duong-3340699.html











