Dalam suasana tahun baru yang penuh semangat, perusahaan memasuki fase pengembangan baru setelah transfer saham bersejarah: Laos memegang 60% dan Vietnam memegang 40%. Penyesuaian struktur kepemilikan ini tidak hanya mengubah model tata kelola tetapi juga menandai tingkat kerja sama ekonomi baru antara kedua negara, menempatkan Vung Ang pada posisi "gerbang strategis" yang telah lama diinginkan Laos. Ini adalah model langka di kawasan ini – pelabuhan yang dimiliki bersama, dikembangkan, dan berbagi manfaat jangka panjang oleh dua negara.
Bapak Bun My Malavong, Wakil Direktur Jenderal Perusahaan Telekomunikasi Lao-Asia dan Wakil Direktur Perusahaan Gabungan Pelabuhan Internasional Lao-Viet, menyatakan: “Signifikansi terbesar dari kepemilikan 60% saham bukanlah modal, tetapi kepercayaan strategis. Kami percaya Vung Ang akan menjadi gerbang bagi barang-barang Laos untuk mencapai dunia . Dan kami bahkan lebih percaya pada manajemen pihak Vietnam dalam perjalanan membangun pusat logistik regional…”
Pernyataan yang meyakinkan ini secara mendalam menegaskan nilai dari model kerja sama yang kuat di mana ekonomi dan politik berpadu dengan cara yang paling alami.
Tahun 2025 telah menyaksikan aktivitas bisnis yang signifikan. Terlepas dari lanskap ekonomi global yang bergejolak, volume kargo di pelabuhan terus menunjukkan tanda-tanda positif. Volume barang yang ditangani di Pelabuhan Internasional Lao-Viet pada tahun 2025 diproyeksikan melebihi 6,8 juta ton, dengan kargo transit dari Laos terus menyumbang proporsi yang besar, termasuk komoditas utama seperti bijih besi, serpihan kayu, dan kalium. Pengoperasian Dermaga No. 3, yang mampu menerima kapal berkapasitas 45.000 DWT dan menangani lebih dari 2 juta ton per tahun, telah meningkatkan total kapasitas pelabuhan menjadi hampir 7 juta ton per tahun, yang merupakan peningkatan infrastruktur utama.
Namun, sorotan terpenting adalah pengoperasian rute kontainer Hai Phong - Vung Ang - Hai Phong dengan Macstar Group Joint Stock Company (Macstar) pada Agustus 2025, yang membuka babak baru bagi Pelabuhan Internasional Laos-Vietnam dalam integrasinya ke dalam rantai logistik internasional. Rute kontainer terjadwal ini secara signifikan mengurangi waktu transit, menghemat biaya, dan terutama memfasilitasi pengiriman barang-barang Laos ke berbagai benua melalui sistem transshipment di Hai Phong.
Bapak Cap Trong Cuong, Direktur Jenderal Macstar, berkomentar: “Rute kontainer ini merupakan dorongan kuat bagi Vung Ang untuk menjadi pusat transshipment di kawasan Indochina. Kami berkomitmen untuk bermitra jangka panjang guna mengembangkan sistem logistik di Zona Ekonomi Vung Ang...”.
Rute kontainer baru telah menyebabkan peningkatan signifikan dalam kapasitas bea cukai. Gudang, lapangan kontainer, dan bengkel telah diperluas, dan bisnis telah mempercepat transformasi digital dalam pemantauan kargo, pengendalian lapangan, pembayaran elektronik, dan prosedur standar, sehingga mempermudah operasi bea cukai.
Dalam suasana awal musim semi, para pemimpin Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Internasional Lao-Viet juga menunjukkan tekad yang diperbarui. Bapak Nguyen Anh Tuan - Direktur Perusahaan Saham Gabungan Pelabuhan Internasional Lao-Viet berbagi: “Pelabuhan Vung Ang memiliki keunggulan yang tidak dimiliki banyak pelabuhan lain: lokasi strategis di koridor ekonomi Timur-Barat, dukungan dari kedua pemerintah, dan permintaan besar dari pasar Laos dan Thailand. Tujuan kami untuk tahun 2026 bukan hanya untuk meningkatkan kapasitas, tetapi juga untuk memodernisasi secara komprehensif dan membawa Vung Ang ke dalam kelompok pelabuhan dengan layanan logistik terpadu terkuat di Vietnam Tengah…”
Jika dilihat dari perspektif yang lebih luas, pembangunan Pelabuhan Internasional Laos-Vietnam bukan hanya tentang signifikansi ekonomi. Ini adalah bukti nyata dari hubungan yang loyal dan teguh antara rakyat Vietnam dan Laos. Seiring waktu, kepercayaan ini telah menjadi fondasi bagi model kerja sama ekonomi yang langka. Pelabuhan Vung Ang tidak hanya memiliki nilai simbolis tetapi juga mencerminkan visi strategis kedua pemerintah dalam mengidentifikasi Vung Ang sebagai titik temu bagi kepentingan kedua ekonomi, landasan bagi Laos untuk memperluas hubungan perdagangan internasionalnya, dan kontributor untuk meningkatkan daya saing logistik Vietnam.
Memasuki tahun 2026, tahun pertama dari siklus pengembangan baru, perusahaan telah mengidentifikasi tujuan dan tugas utama. Pertama dan terpenting, perusahaan akan fokus pada pemantauan dan pemahaman volume kargo dari proyek-proyek besar yang sedang berjalan atau direncanakan untuk masa depan, seperti proyek-proyek Vingroup di Zona Ekonomi Vung Ang; dan proyek-proyek tenaga angin di Ha Tinh, Quang Tri, dan Laos. Secara bersamaan, perusahaan akan memprioritaskan operasi bisnis yang efisien, pelestarian modal dan pertumbuhan; berupaya mencapai target pendapatan, laba, dan kontribusi pajak; meningkatkan pendapatan dan standar hidup, memastikan lapangan kerja yang stabil bagi para pekerja; dan menjamin keamanan mutlak di semua bidang.
Ini bukan hanya tujuan ekonomi jangka pendek, tetapi juga mencerminkan aspirasi untuk memperluas cakupan kerja sama, di mana Vietnam dan Laos berbagi manfaat, bersama-sama berinvestasi dalam pembangunan infrastruktur, dan mengembangkan koridor ekonomi maritim.
Melihat kembali ke awal tahun, ketika kapal-kapal masih rajin masuk dan keluar pelabuhan, ketika deretan kontainer memenuhi dermaga, orang dapat dengan mudah merasakan bahwa Pelabuhan Vung Ang memasuki periode paling makmur. Aspirasi untuk memperluas ruang pengembangan bagi kedua negara secara bertahap menjadi kenyataan dengan setiap ton kargo, setiap kapal, dan setiap rute layanan baru.
Dan seperti halnya musim semi yang selalu membawa harapan dan vitalitas baru, Perusahaan Gabungan Pelabuhan Internasional Lao-Viet terus memainkan peran pelopor, tidak hanya dalam menangani barang tetapi juga dalam membentuk masa depan kerja sama Vietnam-Laos. Satu pelabuhan, dua negara, satu aspirasi bersama: untuk menjangkau laut lepas dan berdiri bahu-membahu dalam arus ekonomi regional dan global.
Sumber: https://baohatinh.vn/chung-khat-vong-vuon-ra-bien-lon-post305788.html
Komentar (0)