Sebuah tonggak sejarah baru bagi Tesla dan Elon Musk.

Setelah lebih dari satu dekade dan peringatan tentang penundaan, prototipe mobil otonom Tesla telah terlihat melakukan uji coba di jalanan Austin, Texas, yang membuat para penggemar antusias.

Sebuah becak robot dengan seorang penumpang melaju di jalanan Austin. Foto: Reuters .

Pada pagi hari tanggal 22 Juni, warga melihat kendaraan Tesla Model Y yang dapat mengemudi sendiri bergerak di jalanan Austin, Texas. Tak lama kemudian, CEO Elon Musk memposting di platform media sosialnya bahwa peluncuran robotaxi Tesla akan dimulai sore itu, dengan harga tetap $4,20 per perjalanan.

Tesla berencana untuk tetap menempatkan seseorang di kursi depan, bertindak sebagai pengawas keselamatan. Namun, masih belum jelas sejauh mana orang ini akan memiliki kendali atas kendaraan tersebut. Video Tesla yang mengemudi sendiri juga telah diunggah di media sosial, tetapi tidak jelas apakah kendaraan-kendaraan ini membawa penumpang.

Sementara itu, para pembuat undang-undang di Texas telah mulai memberlakukan peraturan untuk kendaraan otonom di negara bagian tersebut. Pada tanggal 20 Juni, Gubernur Greg Abbott, seorang Republikan, menandatangani undang-undang yang mewajibkan izin negara bagian untuk mengoperasikan kendaraan otonom.

Undang-undang ini baru akan berlaku pada tanggal 1 September. Menurut Reuters , persetujuan tersebut menunjukkan bahwa pejabat negara dari kedua partai menginginkan industri mobil otonom untuk bergerak dengan hati-hati. Sekelompok anggota parlemen Demokrat di negara bagian tersebut juga meminta Tesla untuk menunda pengujian robotaxi-nya karena undang-undang baru ini.

Sebelumnya, undang-undang Texas tahun 2017 melarang kota-kota untuk memberlakukan peraturan mereka sendiri untuk mobil tanpa pengemudi. Undang-undang baru ini menandai pelonggaran sikap anti-regulasi negara bagian sebelumnya.

Operator kendaraan otonom harus mendapatkan persetujuan dari Departemen Perhubungan negara bagian sebelum beroperasi di jalan umum. Pemerintah negara bagian berwenang untuk mencabut izin jika kendaraan otonom tersebut dianggap "menimbulkan bahaya bagi masyarakat." Perusahaan juga diwajibkan untuk memberikan panduan kepada polisi dan layanan darurat tentang cara menangani kendaraan otonom dalam situasi darurat.

Kendaraan otonom yang mampu mengemudi sendiri harus mencapai setidaknya "Level 4". Level 5 adalah level tertinggi, memungkinkan kendaraan untuk mengemudi sepenuhnya secara otonom dalam semua kondisi dan di semua lokasi.

Reuters mencatat bahwa proses di Texas masih jauh lebih mudah daripada di beberapa negara bagian lain, khususnya California. Negara bagian terpadat di AS ini mewajibkan perusahaan untuk menyerahkan data pengujian kendaraan yang terperinci di bawah pengawasan negara bagian.

Peluncuran robotaxi oleh Tesla memenuhi janji CEO Elon Musk setelah lebih dari satu dekade. Banyak analis industri percaya bahwa sebagian besar nilai saham Tesla bergantung pada kemampuannya untuk mewujudkan layanan robotaxi dan robot humanoid. Perusahaan ini sekarang menjadi produsen mobil paling berharga di dunia .

Musk mengatakan Tesla akan "sangat waspada" terhadap keselamatan selama pengoperasiannya di Austin. Perusahaan berencana untuk mengoperasikan kendaraan hanya di area yang dianggap paling aman. Pembatasan lainnya termasuk menghindari cuaca buruk, persimpangan yang rumit, dan tidak membawa penumpang di bawah usia 18 tahun. Musk menegaskan bahwa ia siap untuk menunda pengoperasian tersebut jika diperlukan.

Para penggemar Tesla menciptakan gelombang kegembiraan setelah peluncuran tersebut. “Wow. Kita akan segera bisa duduk di dalam Tesla yang bisa mengemudi sendiri, hanya dalam beberapa hari lagi,” tulis Omar Qazi, yang memiliki 635.200 pengikut di X.

Mengkomersialkan mobil tanpa pengemudi adalah proses yang berisiko dan mahal. Cruise, anak perusahaan GM, ditutup setelah kecelakaan fatal. Regulator memantau dengan cermat Tesla dan para pesaingnya seperti Waymo milik Alphabet dan Zoox milik Amazon.

Tesla juga bertindak melawan standar yang berlaku di industri mobil otonom yang masih baru ini. Alih-alih menggunakan berbagai teknologi sensor seperti para pesaingnya, mereka hanya menggunakan kamera untuk "membaca" jalan. Menurut Musk, pendekatan ini masih aman dan jauh lebih murah daripada mengintegrasikan sistem LiDAR dan radar.

Sumber: https://znews.vn/cot-moc-moi-cua-tesla-va-elon-musk-post1562908.html