Pusat-pusat inspeksi kendaraan bersiap menghadapi badai ini.

Bekerja sama untuk melayani masyarakat.

Pada awal tahun 2024, Pusat Inspeksi Kendaraan 2903V (Cau Giay, Hanoi ) selalu ramai dengan kendaraan yang datang untuk inspeksi, namun tidak terjadi kemacetan lalu lintas.

Meskipun ada hari-hari di mana ia harus bekerja lembur untuk melayani kebutuhan masyarakat, bagi Bapak Tuy, seorang inspektur kendaraan di Pusat Inspeksi Kendaraan 2903V, tekanan ini tidak ada apa-apanya dibandingkan dengan saat ia ditugaskan oleh Registrasi Vietnam untuk mendukung Pusat Inspeksi Kendaraan 5015D di Kota Ho Chi Minh.

Pada tahun 2023, Kementerian Perhubungan mengeluarkan surat edaran yang bertujuan untuk menangani secara menyeluruh masalah-masalah terkait inspeksi kendaraan, guna memberikan pelayanan yang lebih baik kepada masyarakat dan pelaku usaha. Foto: Ta Hai.

Saat itu akhir Desember 2022, dan setibanya di Pusat Inspeksi Kendaraan 5015D, ia kewalahan melihat antrean panjang mobil yang menunggu inspeksi, membentang beberapa kilometer, dengan pengemudi dan pemilik mobil berbaring sembarangan di jalan menggunakan tempat tidur gantung.

Bersama dengan inspektur dari Kementerian Perhubungan, inspektur militer juga dikerahkan untuk memberikan dukungan. Akibatnya, dalam beberapa hari berikutnya, kedua jalur inspeksi beroperasi dengan kapasitas penuh untuk segera melepaskan kendaraan.

"Tanpa diperintah, para inspektur selalu berusaha sebaik mungkin untuk bekerja, meskipun mereka hanya memiliki waktu 30 menit setiap hari untuk makan siang dan istirahat, sebelum melanjutkan pekerjaan mereka."

"Kami bangun jam 5 pagi untuk mulai bekerja, istirahat makan siang jam 12.30 siang, lalu melanjutkan bekerja dari jam 1 siang sampai jam 7 malam. Terkadang, kami selesai bekerja larut malam, dan saat itu, rasa lapar kami sudah hilang," kata Tuy.

Meskipun beban kerja sangat berat, semua orang saling menyemangati untuk tetap menjaga kesehatan, mengingat kekurangan tenaga kerja yang parah. Bahkan satu orang yang sakit dapat menghentikan seluruh lini produksi, mengakibatkan ratusan kendaraan tidak lolos inspeksi dan ratusan warga harus menunggu satu hari lagi.

Selama waktu itu, Bapak Tuy jauh dari keluarganya selama dua bulan. Satu-satunya kekhawatirannya adalah istrinya sendirian di rumah, bekerja dan merawat anak mereka yang berusia lima tahun. Namun, memahami pekerjaan suaminya, istrinya menghargainya dan selalu mendorongnya untuk berusaha sebaik mungkin menyelesaikan pekerjaannya agar ia bisa kembali ke rumah dan berkumpul kembali dengan keluarganya.

Semua orang terlihat seperti telah menua sepuluh tahun.

Berbeda dengan kemacetan setahun yang lalu, pada Desember 2023, meskipun permintaan pemeriksaan kendaraan di Hanoi, Ho Chi Minh City, dan Dong Nai sangat tinggi, kemacetan tidak terjadi berkat serangkaian solusi tepat waktu untuk menstabilkan industri pemeriksaan kendaraan.

Pada puncak krisis, 106 dari 281 pusat inspeksi kendaraan digerebek, dan lebih dari 600 pejabat dan inspektur secara berturut-turut dituntut dan ditangkap atas berbagai tuduhan, yang menjerumuskan industri inspeksi kendaraan ke dalam krisis.

Di bawah arahan Pemerintah, Kementerian Perhubungan dan Badan Registrasi Vietnam telah mengimplementasikan banyak solusi mendesak.

Hanya dalam waktu tiga bulan, Surat Edaran No. 02/2023 dan Surat Edaran No. 08/2023 diterbitkan dengan tiga ketentuan penting: Pengecualian dari pemeriksaan kendaraan awal untuk mobil baru (sekitar 500.000 kendaraan/tahun); perpanjangan siklus pemeriksaan selama enam bulan untuk jenis kendaraan tertentu; dan perpanjangan otomatis siklus pemeriksaan untuk mobil penumpang dengan kapasitas hingga sembilan tempat duduk yang tidak digunakan untuk transportasi komersial.

"Peraturan baru ini dianggap sebagai terobosan oleh banyak ahli dan warga, yang langsung menyelesaikan kemacetan inspeksi pada saat itu," kata Bapak Nguyen To An, Wakil Direktur Departemen Pendaftaran Vietnam.

Mengenang masa penelitian dan penyusunan surat edaran yang pesat, Bapak An menceritakan bahwa, karena diberi tugas menyusun surat edaran dalam jangka waktu yang sangat singkat, kelompok kerja dan para peneliti harus bekerja siang dan malam.

Ada pejabat yang menghabiskan berhari-hari "bertugas" di kantor, tidak bisa meninggalkan pekerjaan untuk pulang. Ada juga mereka yang bekerja hingga tengah malam sebelum makan sandwich cepat atau makanan murah.

"Hari-hari bekerja tanpa lelah siang dan malam membuat semua orang merasa seperti telah menua sepuluh tahun. Namun, ketika surat edaran dikeluarkan dan efektivitas awalnya diamati, semua orang menghela napas lega," ujar Bapak An.

Bekerja sepanjang malam untuk mengatasi kekurangan tenaga kerja.

Pada masa-masa penuh gejolak itu, dalam ingatan seorang pemimpin Departemen Inspeksi Kendaraan Bermotor di Badan Registrasi Vietnam, terdapat pula upaya untuk mengatasi kekurangan personel inspeksi kendaraan.

Dari tanggal 1 Januari hingga 30 November 2023, Departemen Pendaftaran dan Inspeksi Vietnam secara mendesak menyelenggarakan 29 sesi penilaian untuk inspektur kendaraan (6-7 kali lebih banyak dari tahun-tahun sebelumnya), menerbitkan sertifikat awal kepada 285 inspektur kendaraan bermotor, menyelenggarakan 5 kursus pelatihan profesional untuk 251 peserta pelatihan yang memenuhi persyaratan magang; dan memberikan pelatihan inspeksi kepada 150 staf profesional lainnya.

Penilaian tidak hanya dilakukan pada akhir pekan, tetapi banyak juga yang diorganisir pada malam hari, dengan tujuan tunggal untuk segera mengisi kembali personel dan memulihkan jalur inspeksi.

Mengingat kembali penilaian malam hari yang dilakukan oleh inspektur kendaraan di Pusat Inspeksi Kendaraan 2903V (Cau Giay, Hanoi), Bapak Tran Quoc Hoan, Wakil Direktur yang bertanggung jawab atas pusat tersebut, mengatakan bahwa penilaian tersebut bersifat mendadak, dilakukan pada malam hari kerja.

"Setiap sesi penilaian hanya melibatkan sedikit lebih dari 10 inspektur kendaraan, yang sertifikatnya akan segera habis masa berlakunya. Jika sertifikat mereka tidak dinilai ulang dan diterbitkan kembali tepat waktu, seluruh pusat inspeksi mungkin harus ditutup karena kekurangan personel," kata Bapak Hoan.

Menurut Bapak Le Anh Dung, dari sebuah pusat inspeksi kendaraan di Quang Ninh, setelah menerima sertifikat inspektur kendaraan senior tiga tahun lalu, beliau mengikuti ujian pada malam tanggal 24 April untuk menilai kembali kemampuannya.

"Setelah menyelesaikan shift pagi saya, saya segera mengatur perjalanan dari Mong Cai ke Hanoi agar tepat waktu untuk ujian pukul 7 malam. Setelah menyelesaikan kedua bagian ujian, saya kembali ke Quang Ninh malam itu juga agar dapat bekerja normal keesokan paginya. Saat itu, permintaan untuk pemeriksaan kendaraan sangat tinggi, dan pusat pemeriksaan kekurangan staf, sehingga tidak boleh ada keterlambatan," kata Bapak Dung.

Pada masa itu, Bapak Hoan bertugas sebagai perwakilan dari unit yang menyelenggarakan penilaian dan juga sebagai petugas yang secara langsung mengevaluasi inspektur kendaraan, bekerja tanpa henti hingga pukul 10 malam tanpa sempat makan.

"Setelah pemeriksaan, dalam perjalanan pulang, saya sangat lapar hingga hampir tidak bisa melihat. Saya baru sampai rumah setelah pukul 11 ​​malam, dan seluruh keluarga sudah tidur," kata Bapak Hoan, menambahkan: "Pada saat itu, meskipun lelah, pasukan inspeksi kendaraan selalu membawa semangat untuk berjuang sepenuh hati demi mendapatkan kembali kepercayaan masyarakat dan lingkungan."

Untuk memaksimalkan kenyamanan warga dan sesuai dengan arahan Menteri Perhubungan, Departemen Registrasi dan Inspeksi Vietnam dengan cepat mengembangkan aplikasi penjadwalan pemeriksaan kendaraan (aplikasi TTDK), yang memungkinkan masyarakat untuk menjadwalkan pemeriksaan dari rumah tanpa harus membawa kendaraan mereka untuk mengantre. Berkat implementasi serentak dari berbagai solusi, kegiatan pemeriksaan kendaraan di seluruh negeri kembali normal pada Juni 2023.

Sumber: https://www.baogiaothong.vn/dang-kiem-cang-minh-vuot-bao-192240208000001723.htm