Investasi lebih dari 3.800 miliar VND untuk mengembangkan koridor jalur air yang aman di wilayah Selatan

Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas, efisiensi, dan keamanan dua koridor jalur air utama di wilayah Selatan, berkontribusi dalam mendorong pengembangan sistem logistik berkelanjutan dan mengurangi biaya transportasi. Rencananya, proyek ini dibagi menjadi tiga komponen, dengan dua komponen berfokus pada peningkatan dua koridor utama. Khususnya, koridor Timur-Barat dengan total panjang sekitar 197 km, yang menghubungkan Pelabuhan Can Tho dan Pelabuhan Kota Ho Chi Minh , diinvestasikan untuk peningkatan ke standar kanal level II.

Secara khusus, komponen ini akan mendukung pengerukan dan perluasan jalur air di sungai Mang Thit, Cho Lach, Rach La, Tra On dan Rach Ky Hon (provinsi Vinh Long ); membangun tanggul di Mang Thit, Cho Lach dan Rach La untuk beradaptasi dengan risiko erosi yang disebabkan oleh iklim; membangun kembali jembatan Cho Lach 2 untuk meningkatkan jarak bebas jembatan dan rentang navigasi serta lebih mampu menahan situasi saat permukaan air naik.

Setelah meningkatkan bagian sungai, kanal ini akan mengurangi jarak pelayaran sekitar 92 km dibandingkan rute yang ada saat ini, sehingga memungkinkan kapal dengan daya tampung muatan lebih dari 300 ton untuk berlabuh.

Investasi lebih dari 3.800 miliar VND untuk mengembangkan koridor jalur air yang aman di wilayah Selatan -0 — Keselamatan dua koridor perairan utama di wilayah selatan merupakan sasaran yang ingin dicapai pihak berwenang.

Komponen yang tersisa adalah peningkatan koridor Utara-Selatan, yang menghubungkan pelabuhan-pelabuhan dari Dong Nai ke pelabuhan laut dalam Cai Mep-Thi Vai (HCMC) dengan panjang sekitar 82 km. Skala investasi ini mencakup perluasan pengerukan dan pemasangan sistem persinyalan, yang membantu kapal-kapal dengan tonase hingga 5.000 DWT dan kapal kontainer 200 TEU (setara dengan 200 truk) beroperasi dengan lancar sepanjang tahun.

Total investasi proyek ini mencapai lebih dari 163 juta dolar AS (diperkirakan lebih dari 3.899 miliar VND). Dari jumlah tersebut, modal pinjaman dari Bank Dunia mencapai lebih dari 106 juta dolar AS, dan modal pendamping domestik mencapai lebih dari 55 juta dolar AS.

Proyek ini dilaksanakan di provinsi Vinh Long, Dong Thap, Tay Ninh dan Dong Nai, dengan Kementerian Konstruksi sebagai badan pengelola dan Badan Manajemen Proyek Maritim dan Jalur Air sebagai unit pelaksana langsung.

Periode pelaksanaan proyek adalah 2025-2029, kemungkinan diperpanjang hingga 2030.

Proyek ini bertujuan untuk meningkatkan kapasitas, efisiensi dan keselamatan dua koridor jalur air utama di wilayah Selatan, berkontribusi dalam mendorong pengembangan sistem logistik berkelanjutan dan mengurangi biaya transportasi.

Sumber: https://cand.com.vn/Giao-thong/dau-tu-hon-3-800-ty-dong-phat-trien-cac-tuyen-hanh-lang-an-toan-duong-thuy-khu-vuc-phia-nam-i787143/