Usulan untuk mengurangi pajak dan biaya transportasi.

(Chinhphu.vn) - Di tengah perkembangan yang tidak terduga dalam konflik Timur Tengah, Kementerian Konstruksi telah mengusulkan agar Kementerian Keuangan mempertimbangkan mekanisme untuk mendukung pajak dan biaya transportasi, seperti: mengurangi biaya pendaratan dan lepas landas serta biaya pengendalian lalu lintas udara sebesar 50%; membebaskan atau mengurangi biaya masuk dan keluar pelabuhan dan dermaga perairan pedalaman untuk kapal perairan pedalaman; dan mempertimbangkan untuk menambahkan bahan bakar untuk kegiatan transportasi ke dalam daftar barang yang memenuhi syarat untuk pengurangan PPN dari 10% menjadi tingkat yang lebih sesuai....

Ribuan penerbangan telah dibatalkan di tengah meningkatnya konflik di Timur Tengah. Foto: Raghed Waked/Reuters

Kementerian Konstruksi baru saja merilis laporan terbarunya (16 Maret) tentang dampak konflik Timur Tengah terhadap transportasi domestik.

Beberapa area wilayah udara masih dibatasi.

Terkait sektor penerbangan, laporan Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa, karena penutupan wilayah udara Qatar yang berkelanjutan, Qatar Airways telah menangguhkan sementara sebagian besar penerbangan reguler ke dan dari Bandara Internasional Hamad (DOH) di Doha. Penerbangan hanya beroperasi dengan jadwal terbatas setelah otoritas penerbangan Qatar memberikan izin sementara untuk sejumlah koridor penerbangan terbatas untuk beroperasi.

Dalam konteks ini, di Vietnam, penerbangan QR7351, yang memulangkan penumpang dari Hanoi ke Paris, berhasil berangkat pada pagi hari tanggal 15 Maret 2026, mengangkut lebih dari 400 penumpang yang terjebak akibat konflik di Timur Tengah. Qatar Airways (QR) juga mengumumkan pembatalan enam penerbangan penumpang pada rute Ho Chi Minh City-Doha dan Hanoi-Doha pada tanggal 17 Maret 2026, yang berdampak pada hampir 1.400 penumpang.

UEA terus menerapkan langkah-langkah pengendalian dan pengaturan lalu lintas udara yang ketat, dengan beberapa wilayah udara tetap dibatasi atau ditutup sebagian. Emirates (EK) diperkirakan akan terus membatalkan penerbangan EK364/EK365 pada rute Dubai - Ho Chi Minh City dan sebaliknya hingga 25 Maret 2026. Pada saat yang sama, maskapai ini akan terus mengoperasikan penerbangan pada rute Hanoi - Dubai, Dubai - Bangkok - Da Nang dan sebaliknya sesuai jadwal sebelumnya.

Adapun Etihad Airways, maskapai tersebut juga mengumumkan bahwa saat ini mereka hanya mengoperasikan sejumlah penerbangan komersial terbatas antara Abu Dhabi dan beberapa destinasi utama setelah melakukan penilaian keamanan dan keselamatan yang komprehensif serta berkoordinasi dengan pihak berwenang terkait.

Di Vietnam, dari tanggal 14 hingga 20 Maret, Etihad Airways melanjutkan penerbangan penumpang EY430/EY431 dan EY432/EY433 pada rute Hanoi ke Abu Dhabi dan sebaliknya, mengangkut hampir 3.000 penumpang selama periode tersebut. Pada tanggal 16 Maret, Etihad Airways (EY) dijadwalkan untuk mengoperasikan penerbangan penumpang EY431/EY433 pada rute Hanoi - Abu Dhabi, mengangkut hampir 500 penumpang. Penerbangan kargo maskapai tersebut terus beroperasi sesuai rencana.

Dari sisi Turkish Airlines, penerbangan penumpang terus beroperasi normal, sementara penerbangan kargo terus harus menyesuaikan rute mereka di Timur Tengah karena ketidakstabilan politik.

Mengenai tren harga bahan bakar, di pasar bahan bakar penerbangan Asia, harga Jet A-1 dengan ketentuan FOB di Singapura tetap berada di kisaran US$198-200 per barel, yang menunjukkan pasokan bahan bakar olahan yang terus ketat. Bersamaan dengan itu, struktur harga pasar terus menunjukkan pola backwardation, yang mencerminkan permintaan spot yang tinggi ditambah dengan pasokan jangka pendek yang terbatas.

Saat ini, kapal-kapal dan awak kapal Vietnam yang beroperasi di wilayah Timur Tengah tetap aman - Foto: Marine Traffic

Tarif angkutan laut akan meningkat setidaknya 10-20%.

Terkait armada yang beroperasi di Timur Tengah, Kementerian Konstruksi menyatakan bahwa hingga saat ini, 15 kapal milik perusahaan Vietnam (termasuk 8 kapal berbendera Vietnam) beroperasi di wilayah Timur Tengah. Jumlah kapal yang beroperasi di Timur Tengah telah berkurang 2 unit dibandingkan minggu sebelumnya, karena dua kapal telah meninggalkan Timur Tengah menuju Vietnam dan sedang menuju negara ketiga. Saat ini, kapal dan awak kapal Vietnam dalam keadaan aman; beberapa kapal masih beroperasi normal, sementara yang lain berlabuh di berbagai wilayah Timur Tengah.

Untuk rute pengiriman internasional lainnya, Indeks Kontainer Dunia Drewry (WCI) naik 10% dari minggu sebelumnya dan 12-15% dari tingkat sebelum konflik, mencapai $2.300-$2.500 per kontainer 40 kaki, terutama karena peningkatan tajam tarif angkutan pada rute Asia-Eropa, sementara juga mencatat peningkatan pada rute trans-Pasifik.

Tarif angkutan Asia-Eropa telah meningkat lebih dari 20%, menjadi $2.300-$2.500 per kontainer 40 kaki; tarif Asia-Eropa (Mediterania) telah meningkat sebesar 10%, menjadi $3.200-$3.500 per kontainer 40 kaki. Di tengah penyesuaian kapasitas pengiriman dan kenaikan tarif angkutan yang terus berlanjut oleh perusahaan pelayaran, Drewry memperkirakan bahwa tarif angkutan spot mungkin akan terus meningkat dalam beberapa minggu mendatang.

Menurut penilaian Drewry, beberapa perusahaan pelayaran besar seperti MSC dan CMA CGM telah mengumumkan penyesuaian kenaikan tarif angkutan FAK yang berlaku mulai 22 Maret 2026. Bersamaan dengan itu, lima pelayaran kosong diperkirakan akan dibatalkan pada rute Asia-Eropa dan tujuh pada rute trans-Pasifik minggu depan.

Drewry mencatat bahwa ketegangan geopolitik di Timur Tengah terus berdampak pada rantai pasokan global, yang berpotensi memberikan tekanan ke atas pada tarif pengiriman kontainer dalam jangka pendek. Selain itu, banyak perusahaan pelayaran telah mengumumkan biaya tambahan perang dan biaya tambahan bahan bakar untuk barang impor dan ekspor; jumlah biaya tambahan bergantung pada rute pengiriman, jadwal perjalanan, jarak, dan dampaknya pada setiap rute, oleh karena itu biaya bervariasi antar perusahaan pelayaran.

Per tanggal 16 Maret, tarif dan biaya transportasi darat di Vietnam mengalami fluktuasi signifikan akibat kenaikan tajam harga bensin/solar (naik 20-30%). Perusahaan transportasi yang telah melakukan penyesuaian mematuhi peraturan tentang penetapan harga dan tampilan publik di halte bus agar penumpang dapat memilih.

Sebaliknya, untuk transportasi kereta api domestik, berdasarkan sedikit penurunan harga bahan bakar diesel 0,05S menjadi 27.020 VND/liter mulai pukul 22.00 tanggal 12 Maret 2026, Perusahaan Kereta Api Gabungan Vietnam telah menyesuaikan harga tiket kereta penumpang saat ini turun sebesar 3%; dan mengurangi tarif transportasi barang sebesar 4% untuk semua kereta dan semua rute, berlaku mulai pukul 00.00 tanggal 13 Maret.

Untuk memastikan keseimbangan penawaran dan permintaan, menstabilkan harga bahan bakar dan biaya transportasi, serta mendukung maskapai penerbangan dan perusahaan pelayaran Vietnam, Kementerian Konstruksi mengusulkan agar Pemerintah terus mengarahkan implementasi "solusi mendesak untuk menanggapi konflik yang sedang berlangsung di Timur Tengah" sebagaimana diuraikan dalam Bagian IV Resolusi Pemerintah 36/NQ-CP tanggal 6 Maret 2026. Hal ini termasuk fokus pada diversifikasi sumber pasokan minyak mentah untuk kilang guna mempertahankan operasional dan memastikan pasokan bahan bakar domestik; dan terus membangun mekanisme kerja tingkat tinggi dengan negara-negara di kawasan (seperti Thailand dan Tiongkok) untuk memfasilitasi bisnis Vietnam dalam memenuhi kontrak pembelian bahan bakar Jet A-1 yang ada serta pembelian di masa mendatang.

Kementerian Konstruksi telah meminta Kementerian Perindustrian dan Perdagangan untuk terus mengarahkan kilang minyak dan pabrik pengolahan gas untuk mengembangkan rencana perluasan sumber impor bahan baku guna mempertahankan operasional dan memastikan pasokan bensin dan solar domestik; serta mengarahkan bisnis bensin dan solar untuk memprioritaskan pasokan bahan bakar ke bisnis transportasi dan konstruksi utama jika terjadi kekurangan bahan bakar yang tidak memenuhi permintaan domestik.

Kementerian Pertanian dan Lingkungan Hidup serta Komite Rakyat provinsi perlu mencari solusi untuk mempersingkat prosedur administrasi guna memfasilitasi bisnis dalam meningkatkan kapasitas dan membuka tambang batubara baru, sehingga meningkatkan pasokan batubara domestik.

Kementerian Konstruksi juga meminta Kementerian Keuangan untuk mempelajari dan mengusulkan kepada pihak berwenang yang berwenang sebuah rencana untuk mengurangi pajak konsumsi khusus dan pajak perlindungan lingkungan atas bensin dan produk minyak untuk jangka waktu yang sesuai guna menanggapi fluktuasi harga bensin dan minyak global; untuk melanjutkan studi tentang mekanisme dukungan pajak dan biaya yang terkait dengan bisnis transportasi seperti: mengurangi biaya pendaratan dan lepas landas serta biaya pengendalian lalu lintas udara sebesar 50% di sektor penerbangan; membebaskan atau mengurangi biaya masuk dan keluar pelabuhan dan dermaga perairan pedalaman untuk kapal perairan pedalaman; dan untuk mempertimbangkan penambahan bahan bakar yang digunakan untuk kegiatan transportasi ke dalam daftar barang yang memenuhi syarat untuk pengurangan PPN dari 10% menjadi tingkat yang lebih sesuai.

Jika perlu, lembaga ini juga meminta Kementerian Luar Negeri untuk berkoordinasi dalam mengirimkan nota diplomatik ke UEA, Arab Saudi, dan beberapa negara tetangga untuk meminta bantuan ketika kapal dan awak kapal Vietnam membutuhkan makanan dan perlengkapan penting; dan untuk membantu bekerja sama dengan negara-negara dan otoritas penerbangan internasional untuk memfasilitasi akses ke pasokan bahan bakar bagi maskapai penerbangan Vietnam dan untuk memastikan bahwa maskapai penerbangan Vietnam mempertahankan slot penerbangan historis mereka ketika diminta oleh Kementerian Konstruksi.

Phan Trang

Sumber: https://baochinhphu.vn/de-xuat-giam-thue-phi-van-tai-trong-tinh-hinh-chien-su-trung-dong-tiep-tuc-leo-thang-102260316182851116.htm