Menurut VEC, ruas Yen Bai- Lao Cai memiliki investasi sepanjang 83 km yang akan dibagi menjadi 2 lajur dan tidak memiliki median jalan di tengahnya. Setelah 10 tahun beroperasi, permukaan jalan kini telah menurun, sementara volume lalu lintas di rute tersebut meningkat, kecepatan operasionalnya rendah, rata-rata sekitar 50 km/jam, sehingga menimbulkan risiko tinggi terhadap keselamatan lalu lintas.
Oleh karena itu, VEC mengusulkan agar Perdana Menteri mengizinkan proyek peningkatan dan perluasan ruas Yen Bai-Lao Cai dalam bentuk proyek konstruksi darurat, sesuai dengan ketentuan Undang-Undang Konstruksi No. 50/2024/QH15, dan sekaligus menerapkan sejumlah mekanisme khusus untuk mempercepat persiapan dan pelaksanaan investasi.
Jika disetujui, proyek akan diizinkan untuk segera melakukan survei, merancang, menyiapkan dan meninjau laporan studi kelayakan, dan menyelenggarakan penilaian proyek untuk persetujuan awal.
Selain itu, survei, desain gambar konstruksi, dan pemilihan kontraktor juga dilakukan secara paralel dengan proses persetujuan proyek. Proses ini membantu mempersingkat waktu persiapan investasi sekitar 3 bulan, dan proyek akan selesai sekitar 4 bulan lebih awal dari biasanya.
Rencananya, proyek ini akan dimulai pada 19 Agustus 2025 dan pada dasarnya selesai pada Desember 2026. Bagian terowongan diperkirakan akan mulai beroperasi pada April 2027.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/de-xuat-mo-rong-doan-duong-bo-cao-toc-yen-bai-lao-cai-theo-hinh-thuc-cong-trinh-khan-cap-post798882.html
Komentar (0)