Menyesuaikan desain dua proyek lalu lintas penting

Kedua proyek jalan pesisir, bagian melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet, dan rute yang menghubungkan Bandara Quang Tri dengan Jalan Raya Nasional 1 sedang dipertimbangkan untuk penyesuaian desain agar sesuai dengan realitas dan perencanaan.

Quang Tri: Menyesuaikan desain 2 proyek lalu lintas penting

Kedua proyek jalan pesisir, bagian melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet, dan rute yang menghubungkan Bandara Quang Tri dengan Jalan Raya Nasional 1 sedang dipertimbangkan untuk penyesuaian desain agar sesuai dengan realitas dan perencanaan.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri Le Duc Tien baru saja memeriksa lokasi dan mengadakan rapat untuk membahas penanganan dua proyek lalu lintas penting provinsi di distrik Gio Linh: ruas jalan pesisir melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet, dan jalan yang menghubungkan Bandara Quang Tri dengan Jalan Raya Nasional 1 (fase 1).

Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri, proyek jalan pesisir melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet telah disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi Quang Tri pada bulan Desember 2023; Komite Rakyat Provinsi menyetujui laporan studi kelayakan pada bulan April 2024.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri Le Duc Tien memeriksa bagian jalan pesisir melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet, distrik Gio Linh.

Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien (menunjuk) meninjau ruas jalan pesisir yang melintasi jembatan Cua Tung dan Cua Viet di Distrik Gio Linh. Foto: Tien Nhat

Proyek ini memiliki investasi sebesar 600 miliar VND dengan panjang sekitar 3,16 km, meliputi pekerjaan pembersihan lokasi, yang berdampak pada 100 rumah tangga, 312 makam dan sejumlah pekerjaan dan struktur arsitektur.

Terkait skala penyesuaian, untuk ruas yang melewati kawasan jembatan Cua Tung, jembatan Cua Tung akan disesuaikan dari 11 bentang menjadi 9 bentang, panjang total jembatan hingga ujung abutmen akan dikurangi dari 608,6 m menjadi 500,8 m.

Bagian yang melewati area jembatan Cua Viet bergerak ke barat pasar Ha Tay, panjang rute meningkat sekitar 1 km; lebar dasar jalan disesuaikan dari 9 m menjadi 14 m di setiap sisi agar sesuai dengan skala Jalan Pusat saat ini di sepanjang Zona Ekonomi Tenggara; Jembatan Ha Tay disesuaikan dari 5 bentang girder, lebar jembatan 16,5 m menjadi 2 unit jembatan pelat, setiap unit lebarnya 9 m, panjang total jembatan hingga ujung abutmen berkurang dari 222,4 m menjadi 24,7 m. Titik awal rute menghubungkan lalu lintas dengan jalan beton di sepanjang tepi selatan Sungai Hieu, titik akhir berada di persimpangan Jalan Pusat di sepanjang Zona Ekonomi Tenggara dan Jalan Raya Nasional 49C, komune Trieu An, distrik Trieu Phong.

Proyek rute penghubung Bandara Quang Tri-Jalan Raya Nasional 1 telah disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi Quang Tri dan menyetujui penyesuaian kebijakan investasi pada Desember 2021. Tahap 1 akan berinvestasi pada pembangunan ruas jalan dari persimpangan dengan proyek bypass timur Kota Dong Ha hingga pintu masuk Bandara Quang Tri. Proyek ini memiliki panjang rute sekitar 2,89 km dengan total investasi sebesar VND 89,689 miliar.

Menurut Dewan Manajemen Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri, laporan studi kelayakan untuk penyesuaian kedua proyek telah dinilai oleh Departemen Transportasi dan diserahkan kepada Komite Rakyat Provinsi untuk disetujui, dengan konstruksi diharapkan dimulai dari Maret 2025 hingga Desember 2025.

Saat meninjau lokasi dan memberikan instruksi pada rapat kerja, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Quang Tri, Le Duc Tien meminta Badan Pengelola Proyek Investasi dan Konstruksi Provinsi Quang Tri untuk berkoordinasi dengan pemerintah daerah agar segera mengambil langkah-langkah persiapan pembersihan lokasi, termasuk meninjau dan menghitung rencana relokasi rumah tangga di wilayah terdampak proyek; melakukan penelitian dan perhitungan secara cermat guna segera menyusun rencana khusus sesuai dengan rute baru yang disesuaikan untuk ruas Jalan Pesisir yang melewati jembatan Cua Tung dan Cua Viet.

Wakil Ketua Le Duc Tien menugaskan departemen dan cabang, sesuai dengan fungsi dan tugas yang diberikan, untuk berkoordinasi dengan unit terkait untuk menghitung ulang data teknis tentang dasar gelagar jembatan, desain kemiringan maksimum... saat membangun proyek, serta rencana dan prosedur terkait bahan-bahan umum yang digunakan untuk proyek.

Kedua proyek jalan pesisir, bagian melalui jembatan Cua Tung dan Cua Viet, dan rute yang menghubungkan Bandara Quang Tri dengan Jalan Raya Nasional 1 sedang dipertimbangkan untuk penyesuaian desain agar sesuai dengan realitas dan perencanaan.

Komentar (0)