Penjualan global kendaraan listrik murni dan hibrida mencapai total 13,6 juta unit tahun lalu, meningkat 31% dibandingkan tahun 2022, menurut perusahaan riset pasar Rho Motion.
Dari jumlah tersebut, kendaraan listrik murni mencapai 9,5 juta unit dan kendaraan hibrida mencapai 4,1 juta unit. Rho Motion melaporkan bahwa bulan Desember 2023 saja mencetak rekor penjualan kendaraan listrik tertinggi dalam sejarah dengan 1,5 juta unit terjual.
Namun, laju pertumbuhan penjualan kendaraan listrik global selama setahun terakhir telah melambat dibandingkan dengan pertumbuhan 60% yang terlihat pada tahun 2022. Charles Lester, kepala data di Rho Motion, mengatakan hal ini dapat dimengerti. "Anda tidak bisa berharap untuk menggandakannya setiap tahun," katanya.
Penjualan kendaraan listrik sepenuhnya meningkat sebesar 50% di AS dan Kanada, dan masing-masing sebesar 27% dan 15% di Eropa dan Tiongkok pada tahun 2023. Tesla memimpin penjualan di segmen ini dengan 1,8 juta unit, naik hampir 38% dari tahun 2022.
Pelanggan melihat-lihat kendaraan listrik di ruang pamer BYD di Shanghai. Foto: Reuters.
Di posisi kedua adalah BYD dengan penjualan 1,62 juta kendaraan listrik murni. Selain itu, raksasa kendaraan listrik asal Tiongkok ini juga menjual 1,4 juta kendaraan hibrida. Baru-baru ini, mereka memilih Hongaria sebagai lokasi pabrik kendaraan listrik pertama mereka di Eropa.
Pasar kendaraan listrik global pada tahun 2024 diproyeksikan menghadapi beberapa tantangan. Setelah bertahun-tahun mengalami pertumbuhan pesat, beberapa produsen khawatir bahwa penjualan kendaraan listrik di Eropa dan tempat lain mungkin menghadapi permintaan yang lebih lemah karena pelanggan menunda keputusan, menunggu model yang lebih baik, lebih kecil, dan lebih murah muncul dalam dua hingga tiga tahun ke depan.
Selain itu, Charles Lester memperkirakan bahwa penjualan kendaraan listrik di Eropa dapat terpengaruh oleh keputusan mendadak Jerman untuk memangkas subsidi kendaraan listrik. Komisi Eropa telah meluncurkan penyelidikan terhadap perusahaan-perusahaan Tiongkok untuk menentukan apakah mereka mendapat manfaat dari subsidi untuk melakukan praktik penetapan harga yang merugikan pasar.
Di AS, para produsen termasuk Ford dan GM telah mengurangi atau menunda rencana pembangunan pabrik kendaraan listrik. Selain itu, beberapa model, termasuk Ford Mustang Mach-E dan Tesla Model E, tidak lagi memenuhi syarat untuk mendapatkan kredit pajak sebesar $7.500 berdasarkan Undang-Undang Pengurangan Inflasi. Perkembangan ini dapat berdampak pada penawaran dan permintaan di pasar.
Pasar Vietnam secara bertahap menyesuaikan diri dengan tren global elektrifikasi. Akhir pekan ini, 13-14 Januari, di Taman Yen So, Hanoi , surat kabar VnExpress menyelenggarakan Pameran Kendaraan Listrik Vietnam, yang menampilkan kendaraan listrik dan hibrida dari hampir selusin merek mobil, beserta aksesoris dari industri tersebut. Selain itu, pameran ini merupakan acara ramah keluarga dengan kegiatan berkemah, permainan, makanan , dan hiburan.
Daftar di sini
Phiên An ( menurut Reuters )
Tautan sumber
Komentar (0)