Informasi ini disampaikan oleh Bapak Le Thanh Viet, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Can Tho , pada konferensi pers rutin pagi hari tanggal 14 April.
Menurut Bapak Viet, Proyek Jalan Lingkar Barat Can Tho dimulai pada November 2022 dengan total investasi lebih dari 3.837 miliar VND dari anggaran negara, dengan target penyelesaian pada tahun 2026. Namun, saat ini baru 4 paket konstruksi yang telah beroperasi, sedangkan 3 paket lainnya belum dapat dilelang karena perlu menunggu penyesuaian total investasi.
Dari segi pengadaan lahan, lebih dari 50% telah berhasil direbut dan diserahkan sejauh ini, tetapi kondisinya masih terfragmentasi, tidak mencukupi bagi kontraktor untuk melakukan pembangunan secara berkelanjutan.
"Sejak awal tahun 2024 hingga sekarang, pekerjaan konstruksi hampir terhenti karena biaya pembebasan lahan telah melebihi total investasi yang disetujui," kata Bapak Viet.
Dengan 4 paket konstruksi yang sedang berlangsung, nilai proyek baru mencapai lebih dari 960 miliar VND, setara dengan lebih dari 44% dari nilai kontrak. Rencana anggaran modal tahun ini untuk proyek tersebut mencapai lebih dari 124 miliar VND, tetapi kurang dari 3% yang telah dicairkan hingga saat ini.
Menurut Bapak Viet, alasan situasi ini adalah masalah pengadaan lahan, kekurangan material, dan peningkatan modal. Mengenai pengadaan lahan, meskipun hampir semua dana untuk bagian proyek ini telah dicairkan (lebih dari 99%), dana tersebut hanya cukup untuk memberikan kompensasi kepada lebih dari 50% kasus yang terdampak. Karena melebihi batas anggaran, pembayaran kompensasi telah dihentikan, menyebabkan lahan tetap terfragmentasi dan tidak mencukupi untuk pembangunan.
Selain itu, alokasi lahan pemukiman kembali bagi masyarakat yang terdampak proyek berjalan lambat, atau bahkan tidak ada lahan pemukiman kembali yang tersedia bagi masyarakat untuk pindah. Relokasi infrastruktur teknis seperti listrik, air, dan telekomunikasi tidak dapat dilaksanakan karena prosedur kompensasi dan dukungan yang belum lengkap.
Selain itu, pimpinan Dinas Konstruksi Can Tho juga menyebutkan kekurangan pasir untuk pembangunan tanggul sebagai penyebab keterlambatan proyek Jalan Lingkar Barat. Proyek ini membutuhkan sekitar 1,77 juta meter kubik pasir, tetapi hanya sekitar 0,3 juta meter kubik yang telah dipasok, dan sisanya masih belum tersedia. Lebih lanjut, harga pasir dan batu telah meningkat tajam dibandingkan dengan kontrak, menyebabkan keterlambatan dalam pembangunan tanggul.
Bapak Le Thanh Viet menyatakan bahwa peningkatan biaya pembebasan lahan dibandingkan dengan rencana proyek awal, bersamaan dengan fluktuasi kenaikan harga bahan bangunan, telah mendorong kenaikan biaya proyek. Oleh karena itu, perlu dilakukan penyesuaian kebijakan investasi dan total jumlah investasi untuk memastikan ketersediaan sumber daya bagi kelanjutan pelaksanaan proyek.
Dinas Konstruksi telah merekomendasikan agar Komite Rakyat Kota Can Tho segera menyelesaikan prosedur penyesuaian dan meminta pendapat dari Komite Tetap Komite Partai Kota sebagai dasar untuk melaksanakan langkah selanjutnya.
Menanggapi pertanyaan tentang berapa banyak modal tambahan yang dibutuhkan untuk proyek Jalan Lingkar Barat, Bapak Viet menyatakan bahwa angka spesifik belum ditentukan. Unit-unit terkait sedang melakukan peninjauan komprehensif, tetapi banyak biaya penting, seperti pengadaan lahan, belum diselesaikan karena kurangnya penetapan harga satuan.
Selain itu, fluktuasi biaya bahan bangunan, terutama harga pasir untuk perataan tanah, juga secara signifikan memengaruhi perhitungan total biaya investasi.
Proyek Jalan Lingkar Barat Can Tho dimulai dari persimpangan Jalan Raya Nasional 91 dan Jalan Raya Nasional 61C (jalan penghubung Can Tho - Vi Thanh). Proyek ini menerima persetujuan investasi pada akhir tahun 2020, persetujuan proyek pada November 2021, dan memulai konstruksi pada November 2022, dengan total investasi lebih dari 3.837 miliar VND dari anggaran negara, yang ditargetkan selesai pada tahun 2026.
Sebelumnya, dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026-2030 yang disetujui oleh Dewan Rakyat Kota Can Tho pada akhir tahun 2024, total investasi Proyek Jalan Lingkar Barat Can Tho disesuaikan naik dari 3.837 miliar VND menjadi lebih dari 6.601 miliar VND (peningkatan hampir 2.800 miliar VND dibandingkan dengan perkiraan awal). Dari jumlah tersebut, 2.000 miliar VND berasal dari anggaran pemerintah pusat dan lebih dari 4.601 miliar VND dari anggaran pemerintah daerah.
Proyek jalan sepanjang 7 km di Can Tho, yang menelan biaya lebih dari 7,2 triliun VND, mengalami keterlambatan.
Pada tanggal 14 April, Bapak Le Thanh Viet, Wakil Direktur Dinas Konstruksi Kota Can Tho, mengumumkan bahwa proyek peningkatan dan perluasan Jalan Raya Nasional 91 (bagian Km0 - Km7) memiliki total investasi lebih dari 7.237 miliar VND, yang akan dilaksanakan pada periode 2023 - 2027. Proyek ini dimulai pada bulan September 2025 dan diharapkan selesai pada bulan Desember 2027.
Namun, meskipun pembangunan telah dimulai hampir 7 bulan yang lalu, total nilai proyek yang telah diselesaikan hingga saat ini baru mencapai lebih dari 2,5% dari nilai kontrak.
Menurut Bapak Le Thanh Viet, kendala utama adalah pengadaan lahan. Meskipun lebih dari 52% lahan telah dibersihkan, lahan tersebut tidak berkesinambungan dan terfragmentasi, sehingga menyulitkan pembangunan dan mengakibatkan kemajuan yang lambat. "Untuk membawa mesin-mesin untuk konstruksi, kami membutuhkan bagian-bagian yang berkesinambungan dengan panjang minimal 400-500 meter," jelas Bapak Viet.
Sampai saat ini, kompensasi dan relokasi baru dibayarkan kepada lebih dari 60% rumah tangga yang terdampak, dengan 431 kasus yang masih belum selesai; terdapat kekurangan lahan relokasi bagi masyarakat.
Mengenai solusi, pimpinan Dinas Konstruksi Can Tho mengatakan bahwa mereka telah meminta unit terkait untuk mempercepat prosedur dan menyelesaikan secara pasti masalah yang berkaitan dengan pengadaan dan pembebasan lahan. Prioritas akan diberikan kepada bagian-bagian di mana pembebasan lahan secara berkelanjutan memungkinkan untuk pembangunan; dan persetujuan serta pengaturan relokasi akan dipercepat. Tujuannya tetap untuk menyelesaikan proyek pada akhir tahun 2027.
Sumber: https://tienphong.vn/duong-vanh-dai-phia-tay-can-tho-doi-von-cham-tien-do-post1835564.tpo
Komentar (0)