Hampir 2,2 triliun VND untuk membangun jembatan Tra Khuc 1.

Pada tanggal 9 Agustus, Komite Rakyat Provinsi Quang Ngai menyetujui proyek jembatan Tra Khuc 1 dengan total investasi sebesar 2.199 miliar VND.

Desain untuk proyek ini dipilih oleh provinsi Quang Ngai melalui kompetisi desain arsitektur tingkat nasional.

Oleh karena itu, jembatan Tra Khuc 1, yang terletak di kelurahan Nghia Lo dan Truong Quang Trong, sedang dibangun sebagai proyek Grup B dengan total investasi sebesar 2.199 miliar VND dari anggaran provinsi, di mana biaya konstruksi mencapai lebih dari 1.836 miliar VND; proyek ini dijadwalkan selesai antara tahun 2025 dan 2027.

Proyek Jembatan Tra Khuc 1 dikelola oleh Badan Manajemen Proyek Provinsi Quang Ngai untuk Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Transportasi.

Ini adalah struktur kelas khusus, yang dirancang menggunakan baja, beton bertulang, dan beton bertulang prategang.

Jembatan ini memiliki panjang lebih dari 577 meter, di mana bagian jembatan utama (bagian jembatan gantung) memiliki panjang sekitar 522 meter, lebar 28 meter, dan dirancang untuk menahan beban HL 93.

Jalan menuju jembatan dirancang untuk memastikan fungsinya sebagai jalan utama dengan batas kecepatan 60 km/jam. Jalan menuju bagian utara memiliki lebar 28 m, terhubung ke bundaran di persimpangan jalan Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh yang diperpanjang; jalan menuju bagian selatan memiliki lebar 28-44 m, terhubung ke bundaran di jalan Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (kelurahan Nghia Lo).

Di persimpangan dengan Jalan Ton Duc Thang, akan dibangun terowongan bawah tanah, dan lalu lintas akan dikendalikan oleh garis dan rambu yang dicat sesuai peraturan.

Terowongan bawah tanah Ton Duc Thang memiliki lebar 11,5 m (termasuk dinding terowongan 0,5 m di setiap sisi); ruang bebas 3,5 m; dan struktur beton bertulang.

Investasi dalam proyek jembatan Tra Khuc 1 bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan jaringan transportasi terpadu di provinsi tersebut sesuai dengan rencana yang telah disetujui, meningkatkan kapasitas transportasi, dan menghubungkan gerbang utara ke pusat kota provinsi Quang Ngai melalui kedua arah di sepanjang Sungai Tra Khuc.

NGUYEN TRANG

Sumber: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html