
Dengan demikian, Jembatan Tra Khuc 1 dibangun di kelurahan Nghia Lo dan Truong Quang Trong, di bawah proyek Grup B, dengan total investasi sebesar VND 2,199 miliar dari anggaran provinsi, yang mana biaya konstruksinya lebih dari VND 1,836 miliar; kemajuan pelaksanaan proyek dari tahun 2025-2027.
Jembatan Tra Khuc 1 diinvestasikan oleh Badan Manajemen Proyek untuk Investasi dan Konstruksi Pekerjaan Lalu Lintas Provinsi Quang Ngai.
Ini adalah proyek khusus, yang dirancang dengan baja, beton bertulang, beton bertulang prategang.
Jembatan ini panjangnya lebih dari 577m, di mana jembatan utama (jembatan gantung) panjangnya sekitar 522m, lebar 28m, dengan beban desain HL 93.
Jalan di ujung jembatan dirancang untuk memastikan kecepatan jalan utama 60 km/jam. Jalan di ujung jembatan utara selebar 28 m, menghubungkan bundaran yang memotong jalan Tran Van Tra - Hoang Sa - Nguyen Van Linh - Te Hanh yang diperpanjang; jalan di ujung jembatan selatan selebar 28-44 m, menghubungkan bundaran Quang Trung - Ba Trieu - Hai Ba Trung (kelurahan Nghia Lo).
Di persimpangan dengan Jalan Ton Duc Thang, akan dibangun jalan bawah tanah, lalu lintas akan diatur dengan garis-garis dan rambu-rambu yang dicat sesuai peraturan.
Terowongan bawah tanah Jalan Ton Duc Thang memiliki lebar 11,5 m (termasuk dinding terowongan 0,5 m di setiap sisi); jarak bebas 3,5 m; struktur terowongan terbuat dari beton bertulang.
Investasi dalam proyek jembatan Tra Khuc 1 bertujuan untuk secara bertahap menyelesaikan jaringan lalu lintas sinkron di provinsi tersebut sesuai dengan perencanaan yang disetujui, meningkatkan kapasitas transportasi, dan menghubungkan lalu lintas gerbang utara ke pusat perkotaan provinsi Quang Ngai di kedua arah sungai Tra Khuc.
Sumber: https://www.sggp.org.vn/gan-2200-ty-dong-xay-cau-tra-khuc-1-post807534.html






Komentar (0)