Mengurangi dampak guncangan energi.

TP - Keputusan kebijakan pemerintah, serta keputusan Kementerian Perindustrian dan Perdagangan dan Kementerian Keuangan selama periode fluktuasi harga bahan bakar ini, telah memberikan kontribusi signifikan dalam mendinginkan harga bahan bakar dan mengurangi dampak guncangan energi dari Timur Tengah.

Konflik antara AS, Israel, dan Iran, beserta pembalasan Teheran selanjutnya dengan "memperketat" Selat Hormuz – yang dilalui lebih dari 20% minyak dunia – dengan cepat menggoyahkan pasar energi global. Harga minyak mentah melonjak, pada satu titik mencapai $119 per barel, memberikan tekanan pada pasar domestik. Harga bensin RON 95 meroket sebesar 60-70% dalam waktu singkat, pada satu titik naik hingga 33.840 VND/liter, menciptakan tekanan signifikan pada seluruh perekonomian .

Hanya dalam beberapa hari, konsekuensi yang tidak diinginkan menyebar dengan cepat ke kehidupan sehari-hari. Bisnis transportasi memperhitungkan perlunya mengurangi perjalanan dan mengatur frekuensi; biaya logistik meningkat; dan industri penerbangan menghadapi tekanan dari kenaikan harga bahan bakar yang tajam. Harga tiket bus dan tarif transportasi naik setiap hari. Di luar pasar, mulai dari restoran murah hingga layanan konsumen penting, banyak barang mulai mengalami kenaikan harga.

Dalam konteks ini, respons Pemerintah dan komite antar-menteri Perindustrian dan Perdagangan - Keuangan kali ini menunjukkan poros operasional yang jelas: mempertahankan sumber pasokan eksternal dan mengurangi guncangan internal.

Pelajaran yang dipetik dari krisis minyak tahun 2022, yang disebabkan oleh konflik Rusia-Ukraina, tampaknya telah dipertimbangkan secara menyeluruh oleh pihak berwenang dalam gejolak saat ini.

Sejak awal, saluran diplomasi energi diaktifkan, tidak hanya untuk mempertahankan sumber pasokan tradisional tetapi juga untuk memperluas sumber alternatif. Kilang dan Pabrik Petrokimia Nghi Son, pemasok produk minyak bumi terbesar di negara itu, menghadapi risiko gangguan pasokan. Perdana Menteri tidak hanya meminta Kuwait untuk memastikan pasokan yang stabil tetapi juga mengarahkan perluasan kontak dengan mitra di Timur Tengah, sambil mencari sumber tambahan dari Afrika, Jepang, dan pasar pasokan yang lebih fleksibel seperti Korea Selatan, Amerika Serikat, dan wilayah Mediterania.

Akibatnya, Nghi Son memiliki cadangan minyak mentah yang cukup untuk mempertahankan operasi maksimal dan pasokannya terjamin setidaknya hingga akhir Mei. Sementara itu, kilang Dung Quat diprioritaskan dengan sumber minyak mentah domestik, dikombinasikan dengan impor tambahan, untuk membantu mengendalikan risiko kekurangan jangka pendek.

Seiring dengan itu, pendekatan manajemen harga telah diubah secara komprehensif agar lebih berorientasi pasar. Ambang batas fluktuasi 7% digunakan sebagai mekanisme pemicu yang fleksibel, memungkinkan badan pengatur untuk mempersingkat penundaan penyesuaian ketika harga dunia berfluktuasi tajam, alih-alih menunggu siklus tetap 7 hari. Akibatnya, harga bensin dan solar domestik lebih selaras dengan perkembangan internasional, membatasi penimbunan dan penjualan skala kecil oleh bisnis, yang sebelumnya mengganggu rantai pasokan.

Secara khusus, rekomendasi dari para ahli dan pelaku bisnis kali ini lebih didengarkan oleh Pemerintah dan lembaga pengatur. Dana Stabilisasi Harga Bahan Bakar terus berperan sebagai penyangga jangka pendek, tetapi seiring dengan menyusutnya kapasitas dana tersebut, kebijakan fiskal diperkenalkan untuk mengurangi tekanan.

Pengurangan drastis pajak bahan bakar, bahkan hingga menurunkan pajak seperti pajak impor, pajak perlindungan lingkungan, pajak konsumsi khusus, dan pajak pertambahan nilai menjadi 0% untuk jangka waktu tertentu, adalah pilihan kebijakan yang jelas melibatkan pertimbangan untung rugi.

Dalam keadaan normal, pengurangan pajak ini hingga nol berada dalam wewenang Majelis Nasional. Menunggu proses penuh berarti waktu paling awal yang memungkinkan adalah sesi parlemen berikutnya. Dalam konteks ini, Perdana Menteri memutuskan untuk mengaktifkan mekanisme darurat, menerapkan langkah-langkah khusus “dalam kasus-kasus di mana hal itu benar-benar diperlukan untuk kepentingan nasional.” Ini bukanlah keputusan yang mudah, menerima pengurangan pendapatan anggaran jangka pendek untuk meringankan tekanan biaya yang menyebar dengan cepat dalam perekonomian.

Penyesuaian harga pada tanggal 26 Maret menunjukkan hasil yang cukup jelas. Setelah penyesuaian (RON 95 seharga 24.332 VND/liter), harga bensin di Vietnam tetap jauh lebih rendah dibandingkan banyak negara seperti Laos (47.682 VND/liter), Kamboja (35.789 VND/liter), dan Singapura (71.357 VND/liter)... Ini berarti bahwa sebagian dari guncangan tersebut telah diserap oleh kebijakan itu sendiri.

Berbicara kepada seorang reporter dari surat kabar Tien Phong, seorang pemimpin dari Departemen Manajemen dan Pengembangan Pasar Domestik, Kementerian Perindustrian dan Perdagangan, mengatakan bahwa ia merasa "sangat tertekan" dan "hampir tidak bisa tidur selama beberapa hari" saat mengelola harga bensin dan solar dalam beberapa hari terakhir.

Tekanan tersebut bukan terletak pada satu keputusan untuk menaikkan atau menurunkan harga, melainkan pada keharusan mempertimbangkan berbagai variabel kompleks secara bersamaan: fluktuasi harga minyak dunia setiap jam, pasokan domestik, dana yang tersedia, ketahanan bisnis, dan dampak langsung pada kehidupan masyarakat.

Sumber: https://tienphong.vn/giam-tac-dong-cu-soc-nang-luong-post1830936.tpo