Mempertahankan skenario investasi proyek jalan tol Hoa Binh

[iklan_1]

Komite Rakyat provinsi Hoa Binh dan Son La keduanya ingin melanjutkan pelaksanaan rencana bertahap untuk jalan tol Hoa Binh - Moc Chau dengan skala 2 jalur, alih-alih langsung berinvestasi sesuai skala perencanaan dengan 4 jalur standar.

Perspektif bagian proyek jalan tol Hoa Binh - Moc Chau.

Khawatir akan kesulitan dalam menambah modal

Keraguan tersebut dapat dilihat dalam Laporan No. 95/BC-UBND yang baru-baru ini dikirim oleh Komite Rakyat provinsi Hoa Binh kepada Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Kementerian Transportasi mengenai rencana investasi untuk Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau, bagian dari Km19 hingga Km53, provinsi Hoa Binh.

Ini adalah konten yang dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh sesuai dengan permintaan Perdana Menteri dalam Surat Keputusan Resmi No. 16/CD-TTg tentang percepatan penelitian dan investasi dalam peningkatan jalan tol yang sedang beroperasi dan yang sedang diinvestasikan menurut skala bertahap.

Dalam Laporan No. 95/BC-UBND, Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh meminta Kementerian Perencanaan dan Investasi dan Kementerian Transportasi untuk mengizinkan provinsi tersebut berinvestasi dalam Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau, seksi Km19 - Km53, di Provinsi Hoa Binh sesuai dengan rencana bertahap.

Dimana, tahap I (2024 - 2028), investasi akan dilakukan pada 2 lajur, pembersihan lokasi akan dilakukan sesuai skala 4 lajur; tahap II (2026 - 2029), investasi akan dilakukan untuk menyelesaikan jalan tol sesuai rencana.

Bahasa Indonesia: “Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh mengusulkan agar kedua kementerian tersebut melakukan sintesis dan melaporkan kepada Pemerintah untuk diserahkan kepada Majelis Nasional guna mendukung Provinsi Hoa Binh dengan modal sekitar 9,763 miliar VND (total investasi awal menurut skala jalan tol 4 jalur yang telah selesai adalah sekitar 19,760 miliar VND, modal yang diatur menurut total investasi dalam fase bertahap adalah 9,997 miliar VND) dalam rencana investasi publik jangka menengah untuk periode 2026 - 2030 untuk berinvestasi dalam menyelesaikan perencanaan jalan tol Hoa Binh - Moc Chau, bagian di Provinsi Hoa Binh”, Laporan No. 95/BC-UBND yang ditandatangani oleh Bapak Quach Tat Liem, Wakil Ketua Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh menyatakan.

Perlu ditambahkan bahwa, menurut Perencanaan Jaringan Jalan untuk periode 2021 - 2030, dengan visi hingga tahun 2050, ruas jalan tol Hoa Binh - Moc Chau sepanjang 188 km direncanakan dengan skala 4 lajur, lebar dasar jalan 22 m, dan kemajuan investasi sebelum tahun 2030.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau sepanjang 34 km dari Km19+000 hingga Km53, yang diinvestasikan oleh Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh, sedang dilaksanakan secara bertahap. Tahap I akan dibangun dengan skala 2 lajur, lebar dasar jalan 12 m, setara dengan jalan biasa tingkat III, kecepatan rencana 80 km, dan pembersihan lahan akan dilakukan sesuai skala perencanaan.

Dengan skala investasi di atas, Proyek Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau seksi Km19 sampai dengan Km53 tahap I mempunyai total investasi sebesar 9,997 miliar VND yang bersumber dari anggaran pusat dan anggaran provinsi Hoa Binh.

“Dengan demikian, isi usulan tahap I yang disebutkan dalam Laporan No. 95/BC-UBND tersebut juga merupakan rencana investasi untuk Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau, seksi Km19 - Km53 yang sedang dilaksanakan oleh Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh,” komentar seorang pimpinan Badan Pengelola Jalan Tol Vietnam.

Sesuai dengan kebutuhan

Menurut perhitungan awal Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh, jika investasi langsung sesuai perencanaan, Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Hoa Binh - Moc Chau, seksi Km19 - Km53, akan membutuhkan sekitar 19,760 miliar VND.

Selain kekurangan dana hingga 9,763 miliar VND, Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh mengkhawatirkan peningkatan skala jalan tol lengkap akan mengubah kelompok proyek, dari proyek kelompok A menjadi proyek penting nasional, yang memaksa investor untuk menyerahkan kepada Majelis Nasional untuk keputusan tentang kebijakan investasi proyek sesuai dengan keputusan Undang-Undang tentang Investasi Publik.

Agar proyek dapat diajukan kepada Majelis Nasional untuk disetujui, investor harus mengulang langkah-langkah penetapan kebijakan investasi (termasuk penyusunan dan penilaian Laporan Studi Pra-Kelayakan, pengajuan keputusan kebijakan investasi proyek, dll.). Peraturan ini akan memakan waktu sekitar 1 tahun untuk diterapkan. Sementara itu, Proyek Tahap I telah disetujui oleh Dewan Rakyat Provinsi Hoa Binh untuk kebijakan investasi, yang menjamin kondisi alokasi modal.

Selain itu, Proyek ini telah dialokasikan 4.650 miliar VND oleh Pemerintah dan Komite Tetap Majelis Nasional dari Program Pemulihan dan Pembangunan Sosial Ekonomi berdasarkan Resolusi yang menyetujui kebijakan investasi provinsi.

Apabila kebijakan investasi harus disesuaikan, Proyek tersebut tidak akan memenuhi syarat untuk alokasi modal dari Program karena dalam Resolusi No. 69/2022/QH15, Majelis Nasional meminta Pemerintah untuk menyerahkan kepada Komite Tetap Majelis Nasional untuk pertimbangan dan komentar mengenai proyek-proyek dengan persyaratan alokasi modal sebelum 31 Maret 2023.

"Oleh karena itu, jika skala proyek disesuaikan, akan sangat sulit memenuhi peraturan Majelis Nasional tentang persyaratan waktu pencairan modal dan kemampuan menyeimbangkan modal anggaran daerah," analisis pemimpin Komite Rakyat Provinsi Hoa Binh.

Diketahui, selain alasan-alasan di atas, Komite Rakyat Provinsi Son La juga ingin meneruskan pelaksanaan rencana pengalihan jalur 2 jalur, alih-alih rencana investasi 4 jalur untuk Proyek Investasi Pembangunan Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau, ruas di Provinsi Son La.

"Meskipun rencana investasi skala 2 jalur harus tetap diinvestasikan pada tahap II untuk mencapai skala jalan tol lengkap sesuai rencana, hal ini sesuai dengan kemampuan menyeimbangkan anggaran pusat dan daerah dalam Rencana Investasi Publik Jangka Menengah untuk periode 2021-2025 yang ditetapkan untuk proyek ini, dan pada saat yang sama, sesuai dengan kebutuhan pembangunan sosial ekonomi daerah hingga tahun 2030", analisis Ketua Komite Rakyat Provinsi Son La.

Proyek Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau telah disetujui oleh Perdana Menteri untuk investasi dengan skema KPS pada tahun 2019 dengan panjang 83 km dan total investasi sebesar VND 22,294 miliar. Mengingat kesulitan dalam memobilisasi modal sosial untuk investasi di Jalan Tol Hoa Binh-Moc Chau, pada bulan April 2021, Komite Rakyat Provinsi Son La mengusulkan kepada Perdana Menteri untuk menghentikan pelaksanaan proyek dengan skema KPS dan membaginya menjadi dua seksi agar Provinsi Hoa Binh dan Son La dapat melaksanakannya sesuai dengan Undang-Undang Penanaman Modal Publik.

[iklan_2]
Sumber