Menghilangkan hambatan agar kendaraan listrik dapat beroperasi di sektor pariwisata.

Kendaraan listrik roda empat mulai beroperasi secara uji coba lebih dari 10 tahun yang lalu, terutama mengangkut wisatawan di dalam kota dan ke area wisata utama di Dong Hoi. Jenis kendaraan ini memberikan pengalaman yang menyenangkan bagi wisatawan dan secara signifikan berkontribusi dalam mengurangi polusi lingkungan. Namun, mulai 1 Juli 2025, pengoperasian kendaraan listrik roda empat akan ditangguhkan sementara karena kurangnya peraturan hukum yang sesuai.

Dalam beberapa hari terakhir, kendaraan listrik roda empat bermotor masih terlihat di beberapa jalan pusat di distrik Dong Hoi. - Foto: Dokumen yang Disediakan

Oleh karena itu, masalah utama saat ini adalah bahwa mulai 1 Januari 2025, pengoperasian kendaraan listrik roda empat yang mengangkut wisatawan harus mematuhi Undang-Undang tentang Ketertiban dan Keselamatan Lalu Lintas Jalan dan Keputusan Pemerintah No. 165/2024/ND-CP tanggal 26 Desember 2024. Menurut Pasal 24 ayat 2 dari keputusan ini, kendaraan hanya diperbolehkan beroperasi di jalan yang memiliki rambu yang menunjukkan batas kecepatan maksimum 30 km/jam yang berlaku untuk semua kendaraan. Namun, tidak ada satu pun jalan di Kelurahan Dong Hoi yang memiliki rambu yang menunjukkan batas kecepatan maksimum 30 km/jam.

Selanjutnya, Pasal 9, Ayat 76 Keputusan Pemerintah Nomor 158/2024/ND-CP tanggal 18 Desember 2024, yang mengatur kegiatan transportasi jalan raya, berlaku efektif sejak 1 Januari 2025, dengan jelas menyatakan: “Unit dan rumah tangga usaha yang menggunakan kendaraan bermotor roda empat yang berpartisipasi dalam kegiatan percontohan sebelum tanggal berlakunya keputusan ini dapat terus beroperasi hingga 30 Juni 2025. Mulai 1 Juli 2025, mereka wajib mematuhi peraturan dalam keputusan ini.”

Namun, menurut pengamatan wartawan, dalam beberapa hari terakhir, kendaraan listrik roda empat bermotor masih terlihat di beberapa jalan pusat di distrik Dong Hoi, terutama pada pagi hari, siang hari, dan malam hari. Bahkan, selama bertahun-tahun, kendaraan listrik roda empat ini telah memberikan pengalaman baru bagi wisatawan, memberikan kontribusi signifikan terhadap perkembangan ekonomi pariwisata.

Oleh karena itu, situasi di mana kendaraan listrik roda empat, sebuah bentuk transportasi ramah lingkungan, tidak dapat beroperasi selama musim puncak pariwisata telah menimbulkan kekhawatiran di kalangan pekerja dan secara langsung memengaruhi bisnis transportasi banyak perusahaan, terutama di sektor pariwisata.

“Penghentian sementara pengoperasian kendaraan listrik roda empat menimbulkan kesulitan dan secara langsung memengaruhi operasional bisnis perusahaan. Hal ini karena bagi wisatawan yang melakukan perjalanan jarak pendek, seperti ke pantai, pasar Dong Hoi, Lapangan Ho Chi Minh, dan lain-lain, kendaraan listrik merupakan pilihan yang optimal. Oleh karena itu, pengoperasian kendaraan listrik sangat diperlukan, terutama untuk resor yang jauh dari pusat kota. Namun, hal ini perlu dikelola dan diorganisir untuk memastikan bahwa pengoperasian kendaraan listrik sesuai dengan hukum…,” kata Bapak Nguyen Ngoc Nghien, Direktur Hotel Anh Linh 2, Jalan Truong Phap, Kelurahan Dong Hoi.

Ibu Hoang Thi Bich Tram, seorang wisatawan dari Hanoi, berbagi: “Saya berkesempatan mengunjungi Dong Hoi, dan menurut saya, kendaraan listrik bukan hanya alat transportasi, tetapi juga bagian yang sangat baru dan menarik dari pengalaman berwisata. Ini adalah cara untuk menikmati udara laut dan lebih dekat dengan alam. Oleh karena itu, saya merasa menyesal jika kendaraan listrik berhenti beroperasi...”

Sesuai dengan Keputusan No. 158 dan Keputusan No. 165, beberapa provinsi dan kota telah mencari solusi untuk mengatur lalu lintas, dengan fokus pada pemasangan rambu batas kecepatan 30 km/jam di rute tertentu, serta menciptakan kondisi agar kendaraan listrik dapat terus beroperasi untuk melayani wisatawan. Hal ini berkontribusi dalam mengatasi kesulitan dan hambatan bagi pekerja dan bisnis yang mengoperasikan kendaraan bermotor roda empat, serta mendorong pengembangan pariwisata lokal.

Selama diskusi, Bapak Phan Van Ha, Ketua Dewan Direksi dan Direktur Koperasi Jasa Transportasi Pariwisata dan Perdagangan Dong Thanh, menyatakan: “Diperlukan solusi untuk segera menyelesaikan masalah seputar kendaraan listrik roda empat bermotor, dengan tujuan mengubah model ini menjadi aktivitas yang beradab, terkendali, dan sesuai hukum. Pada saat yang sama, model percontohan perlu dirangkum berdasarkan evaluasi operasinya untuk mengembangkan solusi jangka panjang. Hanya dengan demikian kita dapat menghindari pemborosan uang investasi dari unit transportasi dan potensi pariwisata lokal, serta kebijakan Partai dan Negara untuk meningkatkan investasi pada kendaraan energi bersih untuk melindungi lingkungan...”

Nguyen Tien Son, seorang pengemudi kendaraan listrik untuk Perusahaan Saham Gabungan Pariwisata Phong Nha, berbagi: “Penghentian operasi kendaraan listrik roda empat bermotor tidak hanya menyebabkan pemborosan besar tetapi juga memengaruhi pekerjaan ratusan pekerja. Saya hanya berharap pihak berwenang akan menciptakan kondisi agar kendaraan listrik dapat kembali beroperasi, sehingga menjamin mata pencaharian bagi masyarakat.”

Saat ini, di distrik Dong Hoi, terdapat total 100 kendaraan listrik roda empat yang dioperasikan oleh 8 bisnis penyedia jasa wisata kendaraan listrik, termasuk 1 koperasi dan 7 perusahaan. Pada kenyataannya, kegagalan untuk menegakkan peraturan perundang-undangan secara ketat menimbulkan potensi risiko terhadap keselamatan lalu lintas dan berdampak negatif pada upaya lokal untuk mengelola ketertiban perkotaan.

Menurut Bapak Tran Ngoc Son, Wakil Direktur Departemen Konstruksi: "Penghentian sementara pengoperasian kendaraan wisata listrik roda empat bermotor dalam beberapa waktu terakhir sesuai dengan peraturan, dan pengemudi harus mematuhinya dengan ketat. Saat ini, untuk mematuhi hukum dan meringankan kesulitan bagi bisnis,

Departemen Konstruksi berkoordinasi dengan badan pengelola negara bagian setempat untuk meninjau dan mempertimbangkan proposal untuk melanjutkan pengoperasian kendaraan listrik roda empat di daerah dengan rambu jalan yang sesuai dan berdasarkan kondisi aktual ruas jalan dan rute di daerah tersebut. Selain itu, jika masih ada kendala, unit tersebut akan menyusun dokumen untuk diajukan kepada otoritas pusat untuk dipertimbangkan dan disesuaikan.”

Thuy Lam

Sumber: https://baoquangtri.vn/go-vuong-cho-xe-dien-hoat-dong-du-lich-195661.htm