Kaca spion mobil merupakan komponen penting yang membantu pengemudi mengamati area di sekitar kendaraan, sehingga menjamin keselamatan saat berkendara.
Gagal inspeksi kendaraan karena kaca spion rusak
Hotline Surat Kabar Giao thong menerima pertanyaan dari seorang pembaca tentang sebuah mobil yang telah melewati batas waktu inspeksi tetapi kaca spionnya tidak dapat diatur naik turun. Apakah mobil tersebut akan lolos inspeksi?
Kaca spion yang rusak dan tidak dapat disetel akan menyebabkan mobil gagal inspeksi (foto ilustrasi).
Terkait hal ini, seorang perwakilan dari fasilitas inspeksi kendaraan di Hanoi mengatakan bahwa kaca spion mobil merupakan bagian penting, yang dianggap sebagai "mata" pengemudi untuk mengamati ruang di kedua sisi belakang mobil, tempat yang dianggap sebagai titik buta bagi mata manusia.
Terlepas dari apakah ingin berpindah jalur, berbelok, berhenti atau menambah kecepatan, pengemudi harus memperhatikan area di sekitar kendaraan melalui kaca spion (luar dan dalam kendaraan).
Biasanya, kaca spion mobil sama awetnya dengan mobilnya, namun, selama penggunaan, akan timbul masalah yang menyebabkan kaca spion retak, pecah, atau rusak parah hingga tidak dapat disetel lagi.
Kerusakan ini dapat memengaruhi penglihatan dan pengamatan pengemudi saat berkendara, sehingga menimbulkan banyak risiko keselamatan potensial.
Menurut QCVN 122:2024 tentang pemeriksaan kendaraan bermotor yang beredar, kaca spion yang retak atau pecah dan tidak dapat disetel diklasifikasikan sebagai cacat utama (MaD).
Artinya mobil tersebut tidak lulus inspeksi dan pemilik harus memperbaikinya dengan memeriksa ulang mobilnya.
Cermin tidak dapat disetel karena motor penggerak rusak, sakelar kontrol tidak berfungsi... (foto ilustrasi).
Mengapa cerminnya tidak bisa diatur?
Seorang teknisi bengkel mobil mengatakan bahwa ketidakmampuan pengemudi untuk menyetel sudut kaca spion dapat disebabkan oleh beberapa alasan berikut: gigi atau motor pada kaca spion rusak; sirkuit kelistrikan pada sistem kontrol kaca spion longgar; atau sakelar kontrol kaca spion rusak.
Biasanya, sistem rangkaian kaca spion mobil sangat baik, menjamin penggunaan jangka panjang, namun, faktor eksternal dapat menimbulkan masalah yang memengaruhi sistem kaca spion.
Contohnya seperti ketika bertabrakan dengan kaca spion mobil lain yang sedang melaju di jalan atau bertabrakan dengan tembok, mengakibatkan terjadinya masalah pada komponen-komponen dalam sistem sirkuit; kabel putus; sirkuit terkena air dalam waktu lama akibat hujan, sehingga menimbulkan senyawa asam dalam air.
Untuk sakelar kontrol kaca spion, umumnya terdapat dua jenis: sakelar pengatur kaca spion yang membuka dan menutup, dan sakelar pengatur kaca spion yang menggerakkan kaca spion ke kiri, kanan, atas, dan bawah. Kerusakan sakelar pengatur biasanya disebabkan oleh titik kontak sakelar yang buruk di sirkuit listrik, kabel putus, konektor sakelar yang longgar atau rusak. Pemilik mobil perlu mengganti sakelar kontrol.
Apabila motor spion rusak dan tidak dapat berputar ke kiri, kanan, atas dan bawah, pemilik mobil perlu mengganti motor tersebut.
Untuk menghindari kerusakan pada kaca spion, pemilik mobil sebaiknya membersihkan kaca spion secara berkala agar tetap awet dan mudah dilihat. Saat parkir, pilihlah tempat yang lapang dan hindari kaca spion bertabrakan dengan benda lain.
[iklan_2]
Sumber: https://www.baogiaothong.vn/guong-chieu-hau-khong-dieu-chinh-duoc-o-to-co-duoc-dang-kiem-192250329205245447.htm
Komentar (0)