Hanoi akan menerapkan 'Zona Emisi Rendah' ​​mulai tahun 2025.

TPO - Pada pagi hari tanggal 12 Desember, Dewan Rakyat Kota Hanoi menyetujui resolusi tentang pembentukan "Zona Emisi Rendah" (LEZ). Bapak Dam Van Huan, Kepala Komite Urusan Perkotaan Dewan Rakyat Kota Hanoi, menyatakan bahwa, sesuai dengan peta jalan yang telah ditetapkan, mulai tahun 2025, kota ini akan menerapkan program percontohan di beberapa wilayah di distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh.

TPO - Pada pagi hari tanggal 12 Desember, Dewan Rakyat Kota Hanoi menyetujui resolusi tentang pembentukan "Zona Emisi Rendah" (LEZ). Bapak Dam Van Huan, Kepala Komite Urusan Perkotaan Dewan Rakyat Kota Hanoi, menyatakan bahwa, sesuai dengan peta jalan yang telah ditetapkan, mulai tahun 2025, kota ini akan menerapkan program percontohan di beberapa wilayah di distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh.

Setelah meninjau draf resolusi tentang "Zona Emisi Rendah," dapatkah Anda menjelaskan dasar pelaksanaan inisiatif ini oleh Komite Rakyat Kota ?

Bapak Dam Van Huan: Dasar bagi Komite Rakyat Hanoi untuk menyusun Resolusi tentang "Zona Emisi Rendah" dan menyerahkannya kepada Dewan Kota adalah karena Hanoi menghadapi tantangan dalam mengelola dan melindungi kualitas udara. Secara khusus, menurut laporan status lingkungan nasional 2016-2020, konsentrasi PM2.5 rata-rata tahunan di Hanoi selama periode 2018-2020 melebihi Standar Teknis Nasional hampir dua kali lipat.

Menurut tabel ringkasan dari "Rencana Pengelolaan Lingkungan Udara Kota Hanoi hingga 2030, dengan visi hingga 2035," sumber utama polusi udara lokal di Hanoi adalah emisi dari kendaraan angkutan jalan raya (sepeda motor sebagai penghasil emisi utama, diikuti oleh truk dan taksi) dan debu jalanan.

Mulai tahun 2025, Hanoi akan membatasi atau melarang kendaraan pribadi di area tertentu untuk mengurangi polusi lingkungan.

Data dari Dinas Perhubungan Hanoi menunjukkan bahwa jumlah total kendaraan yang dikelola di kota tersebut hingga April 2024 mencapai lebih dari 8 juta (termasuk 1,1 juta mobil dan 6,9 juta sepeda motor). Perlu dicatat, Komite Rakyat Kota memperkirakan bahwa 72,58% sepeda motor telah digunakan selama lebih dari 10 tahun, yang akan meningkatkan tingkat emisi berbahaya ke udara jika kendaraan-kendaraan tua ini tidak dirawat sesuai dengan rekomendasi pabrikan.

Berdasarkan realitas ini dan juga untuk memastikan implementasi yang serentak dari Undang-Undang Kota Ibu Kota, yang mulai berlaku pada 1 Januari 2025, Komite Rakyat Hanoi telah menugaskan departemen dan lembaga khusus terkait untuk menyusun Resolusi tentang "Zona Emisi Rendah".

Rancangan resolusi ini bertujuan untuk menciptakan lingkungan hidup yang hijau, bersih, dan indah, meningkatkan kualitas udara di ibu kota, sehingga menarik wisatawan dan investor, serta meningkatkan kualitas hidup bagi penduduk.

Rancangan Resolusi ini juga bertujuan untuk: mendukung dan memfasilitasi pengembangan sektor ekonomi hijau, mendorong pertumbuhan berkelanjutan, dan meminimalkan dampak negatif terhadap lingkungan; memperkuat komitmen internasional terhadap respons perubahan iklim, pengurangan emisi nol bersih, dan Tujuan Pembangunan Berkelanjutan PBB, terutama yang berkaitan dengan lingkungan dan kesehatan.

Menyusul disetujuinya rancangan Resolusi oleh Dewan Rakyat Kota pada pagi hari tanggal 12 Desember , apa yang akan dilakukan selanjutnya oleh Komite Rakyat Kota dan instansi terkait , Pak?

Bapak Dam Van Huan: Berdasarkan salah satu kriteria dan syarat untuk mendirikan "Zona Emisi Rendah" (LEZ) sebagaimana diuraikan dalam Resolusi yang baru-baru ini disahkan oleh Dewan Kota, Komite Rakyat Kota akan menugaskan setiap distrik untuk mengembangkan proyek "Zona Emisi Rendah" yang sesuai dengan karakteristik dan kemampuan spesifiknya, untuk diajukan kepada kota untuk persetujuan dan implementasi.

Distrik Hoan Kiem terpilih sebagai area percontohan pertama untuk "Zona Emisi Rendah" di Hanoi.

Dalam mengembangkan proyek "LEZ", resolusi tersebut mencatat bahwa lembaga pelaksana harus menyertakan informasi berikut: perlunya pembentukan zona emisi rendah, kondisi kualitas udara saat ini, kepadatan lalu lintas, dan sumber emisi di daerah tersebut; langkah-langkah, solusi, dan peta jalan untuk implementasi di zona emisi rendah; dan hasil konsultasi dengan organisasi yang berbasis di zona emisi rendah, individu yang tinggal atau bekerja di zona emisi rendah, dan pemangku kepentingan terkait lainnya.

Selanjutnya, instansi yang bertanggung jawab untuk menyusun proyek tersebut wajib mempublikasikan proposal proyek beserta gambar, penjelasan, dan dokumen teknis terkait melalui media massa; menyelenggarakan konsultasi dengan organisasi yang berbasis di zona emisi rendah dan individu yang tinggal di zona emisi rendah selama minimal 30 hari; dan meminta pendapat dari instansi pengelola negara di bidang lingkungan dan transportasi kota serta instansi dan organisasi terkait lainnya.

Dia menjelaskan area dan lokasi mana saja yang termasuk dalam proposal pembangunan "Zona Emisi Rendah" dan jadwal pelaksanaannya.

Bapak Dam Van Huan: Peta jalan untuk implementasi zona rendah emisi, sebagaimana dilaporkan oleh Komite Rakyat Kota dan disepakati oleh lembaga verifikasi, terdiri dari dua fase. Secara spesifik, dari tahun 2025 hingga 2030, kota ini akan melakukan uji coba pembentukan zona rendah emisi di beberapa wilayah di distrik Hoan Kiem dan Ba ​​Dinh; pada saat yang sama, kota ini akan mendorong distrik-distrik di kawasan pusat kota bersejarah untuk membentuk zona rendah emisi.

Mulai tahun 2031 dan seterusnya, wilayah-wilayah di dalam kota yang memenuhi kriteria yang tercantum dalam Pasal 4 Resolusi tersebut akan menerapkan zona emisi rendah.

Terima kasih, Pak!

Untuk mengurangi polusi lingkungan dan menciptakan zona aman udara di ibu kota, sejak awal tahun ini, Komite Rakyat Hanoi telah menugaskan Departemen Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup, berkoordinasi dengan Kementerian Sumber Daya Alam dan Lingkungan Hidup serta unit-unit terkait, untuk menyusun Resolusi yang menetapkan kriteria, syarat, prosedur, dan proses untuk menentukan zona emisi rendah di kota tersebut.

Berdasarkan resolusi yang disahkan oleh Dewan Rakyat Kota, Komite Rakyat Kota akan menggunakan sejumlah kriteria terkait karakteristik demografis dan ekonomi; tingkat polusi udara; kelayakan infrastruktur transportasi, dan lain-lain, untuk menentukan zona emisi rendah.

Setelah zona emisi rendah ditetapkan, kota akan memberlakukan standar emisi yang lebih ketat pada kendaraan, termasuk melarang mobil dan sepeda motor tua (yang mengeluarkan polutan dalam jumlah berlebihan) memasuki zona-zona ini; memantau dan memberikan sanksi atas pelanggaran emisi; menerapkan solusi konversi kendaraan; dan mengatur lalu lintas dengan tepat untuk memastikan bahwa zona emisi rendah aman bagi lingkungan dan bebas dari kemacetan lalu lintas.

Pada pagi hari tanggal 12 Desember, dengan mayoritas delegasi memberikan suara mendukung, Dewan Rakyat Kota Hanoi menyetujui Resolusi yang menetapkan penerapan zona emisi rendah di kota tersebut.

Tuan Trong

Sumber: https://tienphong.vn/ha-noi-thuc-hien-vung-phat-thai-thap-tu-nam-2025-post1700015.tpo