Hanoi membangun 3 jembatan baja bergerak untuk mengurangi kemacetan lalu lintas.

Komite Rakyat Hanoi baru saja mengeluarkan keputusan yang menyetujui rencana investasi untuk proyek pembuatan tiga rangka jembatan Bailey cadangan guna menangani kerusakan jembatan, mengatur lalu lintas, dan mengurangi kemacetan lalu lintas di kota.

Proyek ini melibatkan pembangunan rangka jembatan Bailey sebagai cadangan, yang dapat dipasang di sungai To Lich, Kim Nguu, Lu, Set, dan Nhue, antara lain, untuk menghubungkan lalu lintas antara kedua sisi sungai dan untuk menyediakan rencana darurat guna segera mengatasi kerusakan jembatan yang disebabkan oleh bencana alam atau jembatan yang lemah selama pengoperasian. Hal ini bertujuan untuk meminimalkan kemacetan lalu lintas, memastikan keselamatan, dan memfasilitasi koneksi yang nyaman jika terjadi kerusakan jembatan atau ketika kebutuhan manajemen lalu lintas muncul di dalam kota.

Komite Rakyat Hanoi telah menunjuk Departemen Konstruksi sebagai investor, dengan perkiraan anggaran hampir 15 miliar VND, yang akan dilaksanakan selama dua tahun, 2025-2026.

Hanoi berencana menghabiskan 15 miliar VND untuk membangun tiga struktur jembatan Bailey cadangan guna mengurangi kemacetan lalu lintas. (Gambar ilustrasi)

Investor sepenuhnya bertanggung jawab di hadapan hukum dan Komite Rakyat Kota atas keakuratan dan legalitas informasi dan data yang disajikan dalam laporan proposal investasi untuk Proyek yang diajukan untuk penilaian dan persetujuan.

Dinas Konstruksi akan memimpin dan berkoordinasi dengan unit-unit terkait untuk segera menyelesaikan berkas proyek dan menyerahkannya kepada otoritas yang berwenang untuk pengambilan keputusan investasi sesuai dengan peraturan; memeriksa, meninjau, memperbarui, menambah, dan memasukkan pendapat dari departemen dan instansi kota mengenai penilaian kebijakan investasi sebelum mengajukan proyek untuk persetujuan; dan menggunakan modal investasi secara ekonomis dan efisien.

Jembatan Bailey adalah jenis jembatan baja bergerak yang telah banyak digunakan di berbagai bidang. Karakteristik terpenting dari jenis jembatan ini adalah kemampuannya untuk mencapai bentang ganda, kapasitas menahan beban yang tinggi, komponen yang ringan, kepraktisan, kemudahan pembongkaran, dan penyelesaian yang cepat menggunakan alat dan tenaga kerja sederhana.

Van Anh

Sumber: https://daibieunhandan.vn/ha-noi-xay-3-cau-thep-di-dong-chong-un-tac-post409828.html